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公开(公告)号：CN117090251A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311248865.5
申请日：2023-09-26
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本申请公开了一种杆塔基础修复方法，包括对杆塔基础周围进行清理；对裂缝进行填充封闭；在所述杆塔基础外围进行加固和包围；浇筑混凝土和杆塔保护帽并进行养护；对杆塔基础地面线以下进行回填，达到预设压实系数。本申请公开的这种方法既无需更换杆塔，又无需更换基础了，因此能够避免停电作业，不会影响供电的可靠性，无需报废原塔基础或重新定位改线的大范围工作，降低工程量和成本，能够尽快恢复杆塔基础的承载能力和正常工作能力。
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公开(公告)号：CN113338946A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110705967.X
申请日：2021-06-24
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种综合型暗开挖电缆隧道检修连通竖井，包括竖直设置于地下的检修通道、送风通道和投料通道，检修通道和送风通道下端侧面通过水平的检修横洞连通电缆隧道仓，检修横洞内设置有防烟室，防烟室两端通过防火门分别连通检修通道和电缆隧道仓，检修通道、送风通道和投料通道并排设置且各通道之间通过竖直的隔墙隔离，检修通道内沿竖直方向依次间隔布置多个水平的休息平台，休息平台对应位置的隔墙上设置有防火门，各防火门另一侧设置有检修平台，相邻休息平台之间通过倾斜的步行梯衔接。改变以往竖直爬梯直上直下的方式，对检修人员运行良好，加大人员疏散速度，提升安全性。
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公开(公告)号：CN113250113A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110644579.5
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种铁塔防撞挡墙结构，应用于处于公路隔离带内的铁塔，包括：间隔设于铁塔两侧的防撞装置，防撞装置包括垂直设于公路隔离带内的防撞墙，防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙顶部至地面的距离。可以在公路隔离带内沿着车辆行驶方向设置防撞装置，确保铁塔的四周被公路隔离带和防撞装置有效保护，当出现行驶车辆失控现象时，防撞墙可承受失控车辆的冲击力，避免车辆对铁塔塔身和铁塔基础造成损坏。由于防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙至地面的距离，即使失控车辆的冲击力过大，导致防撞墙被撞倒，该防撞墙也不会撞击铁塔，从而能够有效保护铁塔，保证公路隔离带的电力设施安全，减少经济损失和降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN113186970A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110643544.X
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种台阶式锚杆基础，包括：基础坑、用于承受铁塔的下压力的承台以及用于承受铁塔的上拔力的锁紧件，承台为水平设于基础坑内的板状结构，锁紧件垂直向下穿过基础坑，且锁紧件与承台的底部连接。在使用本发明所提供的台阶式锚杆基础时，可以将铁塔的支脚安装在承台上，承台可有效承受铁塔施加的下压力，由于承台为水平设于基础坑内的板状结构，有效增大了承台和支脚的接触面积，以免承台被向下挤压时出现损坏现象，进而避免铁塔发生塌陷现象。与此同时，垂直向下穿过基础坑、且与承台底部连接的锁紧件可有效承受铁塔施加的上拔力，以免锁紧件和承台被铁塔向上拔起，进而避免铁塔出现倾覆现象。
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公开(公告)号：CN112202138B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011033713.X
申请日：2020-09-27
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
IPC: H02G9/08
Abstract: 本发明提供一种螺旋状暗开挖电缆隧道结构体，包括陡坡上电缆隧道及陡坡下电缆隧道，所述陡坡上电缆隧道与所述陡坡下电缆隧道之间开挖用以连接所述陡坡上电缆隧道与所述陡坡下电缆隧道的多圈螺旋状电缆隧道。本申请采用多圈螺旋状电缆隧道实现陡坡上电缆隧道与陡坡下电缆隧道的连接，解决了电缆敷设和运行过程中的应力集中、塑形拉伸、外护套破裂等损伤变形问题，提高电网运行的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112202138A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011033713.X
申请日：2020-09-27
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
IPC: H02G9/08
Abstract: 本发明提供一种螺旋状暗开挖电缆隧道结构体，包括陡坡上电缆隧道及陡坡下电缆隧道，所述陡坡上电缆隧道与所述陡坡下电缆隧道之间开挖用以连接所述陡坡上电缆隧道与所述陡坡下电缆隧道的多圈螺旋状电缆隧道。本申请采用多圈螺旋状电缆隧道实现陡坡上电缆隧道与陡坡下电缆隧道的连接，解决了电缆敷设和运行过程中的应力集中、塑形拉伸、外护套破裂等损伤变形问题，提高电网运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN218669464U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223477457.0
申请日：2022-12-26
Applicant: 国家电网有限公司 , 重庆电力设计院有限责任公司
IPC: E21F17/103 , E21F17/12 , E21F17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸的防火墙及防火建筑，包括框体，固定于地面；防火砖，防火砖有多个且铺设于框体内，以构成防火砖模块，防火砖模块包括第一防火块与第二防火块；第一防火块与第二防火块抵接放置，且第一防火块与第二防火块之间设有电缆通道，电缆通道用于放置电缆，第一防火块可拆卸的设置于电缆通道的一侧，第二防火块固定于框体。本申请提供的一种可拆卸的防火墙及防火建筑，通过多个防火砖固定连接以构成第一防火块与第二防火块，第一防火块与第二防火块之间设有电缆通道且第一防火块可拆卸，使得需要敷设电缆时可直接将第一防火块拆卸，然后进行电缆的敷设，避免了整面墙体的拆卸，降低了敷设电缆时拆卸墙体造成的损失。
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公开(公告)号：CN219477560U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202223476440.3
申请日：2022-12-26
Applicant: 国家电网有限公司 , 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁塔连接设备，包括：地线，地线的第一端与第一铁塔连接；第一连接杆，第一连接杆的第一端连接于第二铁塔；线夹，线夹套设于地线的第二端与第一连接杆的第二端，线夹的夹紧能够拉紧地线与第一连接杆。本实用新型公开的一种铁塔连接设备通过在第一连接杆的第二端与地线的第二端套设一个线夹，通过线夹的拉紧能够实现地线的拉直绷紧并完成铁塔之间的连接，通过本申请体提供的铁塔连接设备实现铁塔之间的连接无需过牵引工序，避免了过牵引工序带来的危险，保证了铁塔连接后的稳定安全。
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公开(公告)号：CN214784145U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121302437.2
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种台阶式锚杆基础，包括：基础坑、用于承受铁塔的下压力的承台以及用于承受铁塔的上拔力的锁紧件，承台为水平设于基础坑内的板状结构，锁紧件垂直向下穿过基础坑，且锁紧件与承台的底部连接。在使用本实用新型所提供的台阶式锚杆基础时，可以将铁塔的支脚安装在承台上，承台可有效承受铁塔施加的下压力，由于承台为水平设于基础坑内的板状结构，有效增大了承台和支脚的接触面积，以免承台被向下挤压时出现损坏现象，进而避免铁塔发生塌陷现象。与此同时，垂直向下穿过基础坑、且与承台底部连接的锁紧件可有效承受铁塔施加的上拔力，以免锁紧件和承台被铁塔向上拔起，进而避免铁塔出现倾覆现象。
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公开(公告)号：CN214783534U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121302416.0
申请日：2021-06-09
Applicant: 重庆电力设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁塔防撞挡墙结构，应用于处于公路隔离带内的铁塔，包括：间隔设于铁塔两侧的防撞装置，防撞装置包括垂直设于公路隔离带内的防撞墙，防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙顶部至地面的距离。可以在公路隔离带内沿着车辆行驶方向设置防撞装置，确保铁塔的四周被公路隔离带和防撞装置有效保护，当出现行驶车辆失控现象时，防撞墙可承受失控车辆的冲击力，避免车辆对铁塔塔身和铁塔基础造成损坏。由于防撞墙与铁塔的间隔大于或等于防撞墙至地面的距离，即使失控车辆的冲击力过大，导致防撞墙被撞倒，该防撞墙也不会撞击铁塔，从而能够有效保护铁塔，保证公路隔离带的电力设施安全，减少经济损失和降低安全隐患。
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