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公开(公告)号：CN108695969A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810588980.X
申请日：2018-06-08
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司黄冈供电公司 , 国网湖北省电力公司黄冈供电公司检修分公司
IPC: H02J9/06
CPC classification number: H02J9/061
Abstract: 本发明公开了一种应急电源箱及其操作方法，应急电源箱包括充电模块，蓄电池模块，整流逆变模块，大电容模块；充电模块用于将交流220V转换为蓄电池充电电压，并对蓄电池进行充电；蓄电池模块是由两块直流电压为12V铅酸蓄电池相串联组成，整流逆变模块用于将24V直流电压经电桥逆变为交流24V，滤波后经过升压变压器升压到交流220V,然后通过整流桥转换为直流220V；大电容模块用于储存瞬时电能，为永磁开关动作提供充足的瞬时动作电流；本发明电源箱其重量轻便、操作简单、安全高效，使电力线路正常运行，保证电力系统稳定性，避免了实际生产中发生多次由于控制器没有足够电源，导致无法合闸情况。
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公开(公告)号：CN117726958B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410171362.0
申请日：2024-02-07
Applicant: 国网湖北省电力有限公司 , 国网湖北省电力有限公司黄冈供电公司
IPC: G06V20/17 , G06V20/52 , G06V10/20 , G06V10/40 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V10/80 , G06Q50/06
Abstract: 本申请涉及一种配电线路无人机巡检图像目标检测及隐患智能识别方法，包括以下步骤：利用无人机对配电线路进行光学图像和红外图像的采集，对配电线路上采集的无人机红外和可见光图像进行预处理；构建大模型语义驱动的复杂背景下典型目标检测模型，读取预处理后的图像，提取图像的特征；构建联合感知注意力的配电线路隐患定位与细粒度识别算法，对所获取的特征进行细粒度隐患识别。本申请通过自动化的隐患识别技术，可以实现对配电线路的全面监测，快速定位隐患，精确规划维修计划，提高维护效率，降低维护成本。
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公开(公告)号：CN117375073A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311279212.3
申请日：2023-09-27
Applicant: 国网湖北省电力有限公司黄冈供电公司
Abstract: 本申请涉及一种面向双向Boost逆变器的小型风力发电机滑模并网系统及方法，系统包括与小型风力发电机相连接的整流单元，所述整流单元连接双向Boost逆变器，所述双向Boost逆变器通过并网开关连接到低压电网，所述双向Boost逆变器上还连接并网滑模控制器，并网滑模控制器调节双向Boost逆变器输出电压使其满足并网要求并接入到低压电网。本申请可以快速的跟踪电网电压，达到相应的精度，满足并网要求。
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公开(公告)号：CN115270210A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210718930.5
申请日：2022-06-23
Applicant: 国网湖北省电力有限公司黄冈供电公司
Abstract: 本发明公开了一种USB端口封锁装置，包括外壳体，所述外壳体上安装有USB接口，且外壳体的外表面一侧设置有防护架，所述防护架上与USB接口位置设置有活动腔，所述活动腔内壁设置有封闭槽，所述封闭槽的一端为开口状，且封闭槽的内壁一侧设置有凹槽，所述凹槽内转动连接有螺杆，所述防护架内设置有输出端与螺杆一端固定连接的电机，所述螺杆的外表面螺纹连接有螺块，所述螺块的外表面一侧与闸板的外表面一侧固定连接，所述防护架内设置有放置槽。本发明中，通过防护架上的螺杆、电机、螺块、闸板等结构的配合，可以实现对活动腔位置的启闭工作，活动腔的位置与USB接口位置对应，从而可以实现对USB接口的正常使用或者稳定封锁的效果。
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公开(公告)号：CN115265499A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210635248.X
申请日：2022-06-07
Applicant: 国网湖北省电力有限公司黄冈供电公司 , 黄冈东源电业集团有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本申请属于施工定位方法技术领域，尤其涉及一种基于坐标转换的输电网施工定位方法。包括如下步骤：基于实际输电网施工范围确定定位点m、n，建立转换坐标系；确定坐标转换比例以及坐标值转换关系，确定定位点在第二坐标系下的坐标值关系，确定旋转角以及待定位点坐标换算；本申请用于在施工阶段的任意时期对施工范围内的任意点位进行快速测量定位，其主需要在施工规划勘测的早期设置两个定位点，可在后续施工过程中基于两个定位点对新的待定位点进行快速测量，且测量过程中，不在依赖外部GIS和GPS信息，能够实现离线测量定位，在户外和边缘地区以及信号较差区域使用，可以有效降低施工过程中勘测定位的难度和成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115221215A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210613173.5
申请日：2022-06-01
Applicant: 国网湖北省电力有限公司黄冈供电公司
Abstract: 本申请属于电网运行状态检测管理方法技术领域，尤其涉及一种基于物联网设备状态感知系统。包括数据应用层、网络处理层、信息感知层；信息感知层包括若干用于获取设备运行基础信息的传感器；网络处理层，包括若干感知终端物联节点、物联网汇聚网关以及物联网汇聚节点；本申请的基于物联网设备的状态感知系统，在统计开关设备状态基础数据的基础上，能够更好的明确设备运行与其他因素之间影响，建立更有效和及时的设备状态感知辨识平台，基于无线传输到数据汇聚、深度学习算法，能够更高效的实现设备运行状态识别，为后续的输变电设备故障诊断和状态检修奠定基础，实现状态评判和运维决策总体目标的前提规划。
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公开(公告)号：CN117390017A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311273268.8
申请日：2023-09-27
Applicant: 国网湖北省电力有限公司黄冈供电公司
IPC: G06F16/22 , G06N3/04 , G06F18/241
Abstract: 本发明涉及大数据技术领域，公开了一种大数据信息安全系统，包括：数据管理模块，其用于生成数据管理表；数据管理约束模块，其用于管理数据管理约束条件；管理表优化模块，其用于对第一数据管理表进行优化获得第二数据管理表；评估模块，其用于将数据管理表进行向量化后输入神经网络模型获得数据管理表的效率评分和异常评分；本发明综合考虑数据传输效率和数据信息安全两方面来规划数据传输策略，并且能够基于策略来更准确的判断当前数据处理时间段内的数据状态是否存在异常。
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公开(公告)号：CN114548484B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202210011804.6
申请日：2022-01-07
Applicant: 国网湖北省电力有限公司黄冈供电公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电站点选址规划方法，它解决了现有技术存在占地大、成本高等问题，其特征在于：包括如下步骤：基于电网规划建设，以现有区域路径和充电桩规划为基础，得到筛选后充电站点组合；按照顺序依次选取若干充电站点路径构成优选充电站点组合的集合；提取所有的充电电站构成充电站点集合；本发明从优化充电站运营角度分析充电站选址的影响因素，考虑电动汽车出行道路不确定以及用户充电需求量的不确定用于提升充电站设备利用率，以此实现充电站优化运营。构建充电站规划选址优化方法，得到最优充电站选址地理位置，优化充电站科学建站数量，合理减少充电站设置充电桩数量，降低充电站建设成本、提高设备利用率。
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公开(公告)号：CN115186327A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210613571.7
申请日：2022-06-01
Applicant: 国网湖北省电力有限公司黄冈供电公司 , 黄冈东源电业集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F111/04
Abstract: 本申请属于变电站施工管理技术领域，尤其涉及一种基于BIM的变电站施工模型建立方法。包括如下步骤：基于BIM技术引入设计图纸，建立变电站施工类模型，根据实际需求和现有材料，基于优化匹配算法，输入标准尺寸，完成自动化模板配置，利用各类BIM材料模型生成程序建立变电站施工模型；本申请的于BIM的变电站施工模型建立方法实施方便，可以充分利用基础BIM程序的信息处理模块的能力，在此基础上，根据变电站施工项目类的中小型施工项目进行针对性设计改进，提供了一种对系统软硬件性能要求较低，适宜于在适宜于在基层项目设计施工中进行应用推广，具有学习和使用成本低，便于在基层设备项目中展开，难度较低的特点。
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公开(公告)号：CN114421486A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210011805.0
申请日：2022-01-07
Applicant: 国网湖北省电力有限公司黄冈供电公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车智能充电控制方法，它解决了现有技术存在用电负荷骤增骤减的问题，其特征在于：包括如下步骤：用于生成新入网的电动汽车延时成本标志信息的步骤；用于生成分段电价参数模型的步骤；建立电网发电成本和运行成本参数模型；建立电动汽车充电成本的参数模型；建立多目标优化函数模型；本申请充分考虑现有情况中用于用电需求特点以及电网供电模式的特点，提供了一种基于分时电价控制结合延时补偿机制的方案，通过两种控制方式相结合，来实现用电负荷的高峰时段向低峰时段的转移，优化周期内用电负荷分布，降低高峰负荷的压力，提高电网的稳定性，优化电能的利用效率，在电动汽车大范围推广的背景下，具有良好的应用前景。
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