一种光功率测试系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103323106B

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201310231561.8

    申请日:2013-06-09

    Abstract: 本发明实施例提供了一种光功率测试系统,通过光缆线路与光纤通信设备连接,包括:用于接收所述光纤通信设备光信号的分光器;与所述分光器连接的光功率计,所述光功率计包括依次连接的光电探测器、I/V变换电路、程控放大电路、低通滤波电路、由差分输入以及电压跟随器组成的负反馈矫正电路、A/D转换电路、现场可编程门阵列FPGA数据处理模块,以及向所述FPGA数据处理模块供电的电源模块。所采集到的光信号经过处理后到低通滤波电路,输出的电压信号经差分输入及电压跟随器组成的负反馈矫正电路,能够实时对所采集并放大的信号进行准确的输入,大大地降低了输入误差,提高了光信号的测量精度。

    一种光功率测试系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103323106A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310231561.8

    申请日:2013-06-09

    Abstract: 本发明实施例提供了一种光功率测试系统,通过光缆线路与光纤通信设备连接,包括:用于接收所述光纤通信设备光信号的分光器;与所述分光器连接的光功率计,所述光功率计包括依次连接的光电探测器、I/V变换电路、程控放大电路、低通滤波电路、由差分输入以及电压跟随器组成的负反馈矫正电路、A/D转换电路、现场可编程门阵列FPGA数据处理模块,以及向所述FPGA数据处理模块供电的电源模块。所采集到的光信号经过处理后到低通滤波电路,输出的电压信号经差分输入及电压跟随器组成的负反馈矫正电路,能够实时对所采集并放大的信号进行准确的输入,大大地降低了输入误差,提高了光信号的测量精度。

    一种全信道数据采集器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103152115A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310073019.4

    申请日:2013-03-07

    Abstract: 本发明公开了一种全信道数据采集器,包括无线数据采集模块和数据管理模块,其中无线数据采集模块包括N个无线数据采集子模块,所述N个无线数据采集子模块负责监听并采集2.4GHz ISM频段无线网络中所有16个信道的无线数据;所述N为不小于16的自然数;数据管理模块用于对无线数据采集模块所采集的无线数据进行预设处理。可见,由于本发明包括了至少16个无线数据采集子模块,在实施本发明时,可具体采用16个无线数据采集子模块一对一对无线网络中16个信道的无线数据进行采集,从而本发明实现了对16个信道数据的同时采集,解决了现有数据采集器同一时间只能监听单个信道的问题,进而克服了只能监听单个信道而带来的诸多不便。

    一种全信道数据采集器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103152115B

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201310073019.4

    申请日:2013-03-07

    Abstract: 本发明公开了一种全信道数据采集器,包括无线数据采集模块和数据管理模块,其中无线数据采集模块包括N个无线数据采集子模块,所述N个无线数据采集子模块负责监听并采集2.4GHz ISM频段无线网络中所有16个信道的无线数据;所述N为不小于16的自然数;数据管理模块用于对无线数据采集模块所采集的无线数据进行预设处理。可见,由于本发明包括了至少16个无线数据采集子模块,在实施本发明时,可具体采用16个无线数据采集子模块一对一对无线网络中16个信道的无线数据进行采集,从而本发明实现了对16个信道数据的同时采集,解决了现有数据采集器同一时间只能监听单个信道的问题,进而克服了只能监听单个信道而带来的诸多不便。

    一种基于FPGA的车载传感器数据回注时间同步方法

    公开(公告)号:CN119254368A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411399643.8

    申请日:2024-10-09

    Abstract: 本发明属于汽车电子领域,涉及一种基于FPGA的车载传感器数据回注时间同步方法,包括FPGA主卡和子卡协同工作,系统初始运行时,各子卡将第一个数据包的时间戳发送至主卡,主卡汇总时间戳信息并采用最早的时间戳作为各子卡的开始发送时间;主卡确定子卡的实际时钟频率并调整定时器的定时长度;主卡与子卡通过多级校准和定期周期校准实现时钟同步校准;该方法利用FPGA的并行处理和精确校准机制,实现了多传感器数据的高精度时间同步,适用于时间精度要求较高的车载传感器系统,显著提升了数据回注系统的性能和可靠性。

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