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公开(公告)号：CN105391036A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510812139.0
申请日：2015-11-20
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司检修公司
CPC classification number: H02H7/28 , H02J3/00 , H02J2003/001 , H02J2003/007
Abstract: 本发明设计一种电网故障稳定控制方法,包括建立分层电网网架，最优控制策略的选择，以及故障操作手段的判断选择；其中，建立分层电网网架是由于在不同运行方式和初始触发故障条件下，电网生存性所需的骨干网架不完全相同。从众多骨干网架中抽取在各种运行方式和初始触发故障条件下，对电网生存性起到有效支撑作用的关键线路，对于有针对性地实施生存性增强措施具有重要作用。本发明的控制方法能够在电网故障时，及时地根据电网的网架结构，快速的搜索出故障点以及故障形式，并在控制策略中优选出最佳的控制策略进行应对，以及根据不同的故障形式采用不同的故障处理方式，以防止保护装置的不触发或误触发。
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公开(公告)号：CN104269825B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410553012.7
申请日：2014-10-17
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司检修公司
Abstract: 本发明公开了一种变压器超高压过电压绝缘刀闸杆自动投切装置及控制方法，包括变压器和设置在变压器内的油位传感器，所述油位传感器连接有自动注油机构，所述变压器内壁设置与可编程控制器连接的温度传感器，所述温度传感器连接有自动拉闸机构，所述自动拉闸机构包括设置在刀闸板上的与闸刀铰轴同心的圆弧形轨道，所述轨道内设置圆弧形滑轨，所述圆弧形滑轨的一端与闸刀绝缘杆连接，所述圆弧形滑轨的内侧设置均布的齿牙，所述刀闸板上设置驱动电机，所述驱动电机的轴上套装有与圆弧形滑轨内侧的齿牙相匹配的齿轮，所述圆弧形轨道一侧设有供齿轮与圆弧形滑轨内侧的齿牙相接触的通孔。
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公开(公告)号：CN104318691A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410551615.3
申请日：2014-10-17
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司检修公司
CPC classification number: G08B13/1618 , G08B13/19 , G08B13/196
Abstract: 本发明公开了一种超高压电磁环境下输电线路的监测系统，包括管理系统和远程系统，所述管理系统与远程系统相连接，所述管理系统包括地图模块、监控模块、报警模块和主机，所述地图模块，监控模块和报警模块分别与主机相连接，所述远程系统包括探测模块和视频模块；所述探测模块和视频模块分别与主机相连接；本发明使得超高压输电线路的输电更加安全，同时也避免了有人误入强电磁环境造成的损伤，也避免了施工设备造成的线路损毁造成的经济损失，同时也融合了防盗、证据收集、远程监测的特点，每年可以避免因为此类事故造成的损失近80%以上，值得推广与应用。
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公开(公告)号：CN104269825A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410553012.7
申请日：2014-10-17
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司检修公司
Abstract: 本发明公开了一种变压器超高压过电压绝缘刀闸杆自动投切装置及控制方法，包括变压器和设置在变压器内的油位传感器，所述油位传感器连接有自动注油机构，所述变压器内壁设置与可编程控制器连接的温度传感器，所述温度传感器连接有自动拉闸机构，所述自动拉闸机构包括设置在刀闸板上的与闸刀铰轴同心的圆弧形轨道，所述轨道内设置圆弧形滑轨，所述圆弧形滑轨的一端与闸刀绝缘杆连接，所述圆弧形滑轨的内侧设置均布的齿牙，所述刀闸板上设置驱动电机，所述驱动电机的轴上套装有与圆弧形滑轨内侧的齿牙相匹配的齿轮，所述圆弧形轨道一侧设有供齿轮与圆弧形滑轨内侧的齿牙相接触的通孔。
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公开(公告)号：CN113697357A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111051060.2
申请日：2021-09-08
Applicant: 国网河南省电力公司检修公司 , 国家电网有限公司
IPC: B65G1/137
Abstract: 一种基于多维信息聚合技术的继电保护备品备件管理平台，包括壳体、显示屏和键盘，所述显示屏镶嵌在壳体上表面，所述显示屏内部镶嵌有微处理器，所述微处理器内部设置有逻辑处理层和数据库层，所述键盘镶嵌在壳体上表面，所述壳体内部开设有感知仓，所述感知仓内部固定连接有工业相机，所述工业相机的另一端螺纹连接有工业镜头，所述壳体侧面固定连接有把手，所述把手共有两个，并且对称排列在壳体两端，所述壳体内部设置有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池。它可以提高继电保护备件管理效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215873984U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202122164612.2
申请日：2021-09-08
Applicant: 国网河南省电力公司检修公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种继电保护设备备品柜，包括支撑台、壳体、储存仓、控制处理器、RFID读取器和RFID电子标签，所述壳体固定连接在支撑台上表面，所述储存仓开设在壳体内部，所述储存仓内设有储存架，所述壳体内部开设有标记仓，所述壳体表面镶嵌有显示屏，所述壳体表面镶嵌有键盘，所述壳体侧面通过合页连接有仓门，所述控制处理器与所述显示屏、所述键盘、所述RFID读取器电连接，所述RFID电子标签用于粘贴在继电保护设备上。它可以辅助实现继电保护设备备品柜的备品管理工作。
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公开(公告)号：CN104614602A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510005553.0
申请日：2015-01-07
Applicant: 国家电网公司 , 天津市三源电力设备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种避雷器在线监测装置，其技术特点是：包括三个混合电子式Rogowski电流互感器、一个光纤光栅温度传感器和一个主控模块，三个混合电子式Rogowski电流互感器分别连接到三相避雷器上进行运行电流、雷击电流测量，一个光纤光栅温度传感器采用光纤光栅对避雷器进行分布式温度测量，三个混合电子式Rogowski电流互感器和一个光纤光栅温度传感器的输出端分别通过光纤传输线与主控模块相连接并由主控模块对测量数据进行处理。本发明设计合理，利用混合电子式罗果夫斯基线圈和光纤光栅为传感器，应用电力电子技术及数字信号处理技术，实现对避雷器在线实时监测的功能，具有检测电流、温度精度高，落雷捕获计数无差错，抗干扰能力强等特点。
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公开(公告)号：CN104614602B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201510005553.0
申请日：2015-01-07
Applicant: 国家电网公司 , 天津市三源电力设备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种避雷器在线监测装置，其技术特点是：包括三个混合电子式Rogowski电流互感器、一个光纤光栅温度传感器和一个主控模块，三个混合电子式Rogowski电流互感器分别连接到三相避雷器上进行运行电流、雷击电流测量，一个光纤光栅温度传感器采用光纤光栅对避雷器进行分布式温度测量，三个混合电子式Rogowski电流互感器和一个光纤光栅温度传感器的输出端分别通过光纤传输线与主控模块相连接并由主控模块对测量数据进行处理。本发明设计合理，利用混合电子式罗果夫斯基线圈和光纤光栅为传感器，应用电力电子技术及数字信号处理技术，实现对避雷器在线实时监测的功能，具有检测电流、温度精度高，落雷捕获计数无差错，抗干扰能力强等特点。
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公开(公告)号：CN105337382A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510521956.0
申请日：2015-08-21
Applicant: 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 天津市三源电力设备制造有限公司
Inventor： 朱赫
IPC: H02J7/02
Abstract: 本发明涉及一种新型非车载智能直流充电桩，包括电场式3D手势输入及LCD显示界面、读卡器、控制部分及AC/DC变换部分，其中，AC/DC变换部分是产生供給电动汽车直流电的执行机构，由BMS辅助电源、智能型电压谐振开关电源及其保护单元构成；读卡器实现用户身份确认以及付费等功能；控制部分由RISC主控制单元、车型识别系统、BMS通讯系统、GPS模块、综合测量模块、云接入单元构成，车型识别系统实现了对将要充电车辆的车型进行视觉识别确认并将该信息交由RISC主控制单元进行处理分析从而确定该车辆BMS所需要的供电电压等级并控制AC/DC变换部分的BMS辅助电源产生该电压等级的直流电源为电动汽车的BMS进行可靠供电，车型识别系统获取的影像信息通过云接入单元上传至远方云端。
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公开(公告)号：CN105337382B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201510521956.0
申请日：2015-08-21
Applicant: 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 天津市三源电力设备制造有限公司
Inventor： 朱赫
Abstract: 本发明涉及一种新型非车载智能直流充电桩，包括电场式3D手势输入及LCD显示界面、读卡器、控制部分及AC/DC变换部分，其中，AC/DC变换部分是产生供給电动汽车直流电的执行机构，由BMS辅助电源、智能型电压谐振开关电源及其保护单元构成；读卡器实现用户身份确认以及付费等功能；控制部分由RISC主控制单元、车型识别系统、BMS通讯系统、GPS模块、综合测量模块、云接入单元构成，车型识别系统实现了对将要充电车辆的车型进行视觉识别确认并将该信息交由RISC主控制单元进行处理分析从而确定该车辆BMS所需要的供电电压等级并控制AC/DC变换部分的BMS辅助电源产生该电压等级的直流电源为电动汽车的BMS进行可靠供电，车型识别系统获取的影像信息通过云接入单元上传至远方云端。
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