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公开(公告)号：CN103824168B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201410098213.2
申请日：2014-03-17
摘要： 本发明提供一种基于两级部署和多级应用模式的电能服务管理平台，包括总部级平台、省级平台和企业主站；所述总部级平台与省级平台通过电力信息内网的以太网和交换机实现信息交互和信息共享，所述企业主站通过无线运营商公网APN/VPN、安全接入平台和以太网与所述省级平台连接。本发明提供的基于两级部署和多级应用模式的电能服务管理平台，具有结构划分清晰、运行性能卓越、业务扩展性强、运行维护风险低等优点，具备DSM（Demand Side Management，需求侧管理）目标责任考核、有序用电管理、需求响应、售电市场分析、用能服务、节能服务业务管理、用能采集管理、知识库管理等业务功能模块的模块化、分布式、智能化的综合电能服务管理平台。
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公开(公告)号：CN104184209B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410403576.2
申请日：2014-08-15
IPC分类号： H02J13/00
摘要： 本发明提供一种用户侧分布式能源发电管理系统，该系统包括通过隔离装置连接的在线监测子系统和信息发布子系统。所述信息发布子系统主要是指面向各相关企业单位和社会公众的Web展示。所述在线监测子系统负责分布式发电项目的电能数据、电能质量、环境数据、设备工况等实时数据的采集、汇总、监控和分析。系统能够采集一定范围内分布式能源发电项目的实时发电数据，为用户提供监测、分析、评估、并网、信息发布等技术服务，实现分布式能源发电项目的集中数字化监管，为政府推行低碳节能、制定和执行清洁能源发展规划及相关政策提供技术支持和数据支撑。
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公开(公告)号：CN104156826A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410401723.2
申请日：2014-08-15
CPC分类号： Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要： 本发明提供一种中心服务式电动汽车动态充电路径规划服务系统，包括数据中心、服务中心和智能交互终端；数据中心向服务中心提供电动汽车动态充电路径规划所需的数据，服务中心处理数据中心提供的数据，并向智能交互终端提供地图增量更新服务和充电路径规划信息服务，智能交互终端利用服务中心提供的服务，实时更新电动汽车动态充电路径，实现动态充电路径规划。本发明通过无线网络动态集成充电服务网络、配电网、交通网络等信息，为用户提供更准确的路径规划方案，并实现服务器端的集中处理和运算，从根本上解决目前导航系统中存在的不足，为用户提供更为可靠、高效的服务。
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公开(公告)号：CN103825339B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410103537.0
申请日：2014-03-19
摘要： 本发明提供一种集成式一体化电动汽车电池更换系统，包括电池更换子系统（1）、外部子系统（2）和辅助子系统（3）；所述外部子系统（2）为所述电池更换子系统（1）提供供电电源和服务对象，所述辅助子系统（3）用于全方位实时监控所述电池更换子系统（1），调节电池更换子系统（1）的温湿度，并提供消防。本发明提供的集成式一体化电动汽车电池更换系统，采用对电动汽车电池更换站内外的设施进行系统归类的方法，构建一种具有结构划分清晰、运行性能卓越、配置模块化、功能智能化等优点，清晰定义各部分功能的模块化、分布式/智能化的集成式一体化电动汽车电池更换系统。
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公开(公告)号：CN105787640A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610074282.9
申请日：2016-02-02
发明人： 林晶怡 , 李斌 , 刘畅 , 熊敏 , 孙鼎浩 , 张兴华 , 王鑫 , 杨硕 , 柏德胜 , 陈企楚 , 蔡亮 , 苗博 , 李昊 , 李文 , 胡进永 , 孙忠诚 , 郑国太 , 夏露
CPC分类号： Y02P90/82 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供一种基于用能单元元数据对象的用户用能监测与分析系统，包括监测子系统、通信子系统、前置子系统、分析子系统；所述监测子系统通过以太网与通信子系统连接；所述通信子系统通过光纤、无线公网、无线专网与前置子系统连接，实现数据信息交互共享；所述前置子系统通过接口服务器、无线公网与分析子系统连接。该用户用能监测与分析系统是实现用户用能监测、分析、对标和咨询服务的平台，具有结构划分清晰、分析维度多、对不同系统适用性卓越、业务扩展性强、适用范围广泛、运行维护风险低等优点，为用户提供能耗实时数据监测等服务。
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公开(公告)号：CN104917248A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510370045.2
申请日：2015-06-29
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 电动公交车快速充电站的协调充电控制方法，所述方法包括，初始化主控机未来24小时的配电网负载信息和电价信息；获取电动公交车电池信息和公交车编号，发送至充电站；对主控机进行参数配置；制定电动公交车快速充电站的协调充电控制策略；所述客户端向各个充电机发送控制信号,控制充电机的开断。从而实现快速充电站内所有电动公交车的协调充电控制，在满足公交车电能需求的前提下，实现了电力资源的有效配置。
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公开(公告)号：CN104184209A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410403576.2
申请日：2014-08-15
IPC分类号： H02J13/00
摘要： 本发明提供一种用户侧分布式能源发电管理系统，该系统包括通过隔离装置连接的在线监测子系统和信息发布子系统。所述信息发布子系统主要是指面向各相关企业单位和社会公众的Web展示。所述在线监测子系统负责分布式发电项目的电能数据、电能质量、环境数据、设备工况等实时数据的采集、汇总、监控和分析。系统能够采集一定范围内分布式能源发电项目的实时发电数据，为用户提供监测、分析、评估、并网、信息发布等技术服务，实现分布式能源发电项目的集中数字化监管，为政府推行低碳节能、制定和执行清洁能源发展规划及相关政策提供技术支持和数据支撑。
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公开(公告)号：CN104156826B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201410401723.2
申请日：2014-08-15
CPC分类号： Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要： 本发明提供一种中心服务式电动汽车动态充电路径规划服务系统，包括数据中心、服务中心和智能交互终端；数据中心向服务中心提供电动汽车动态充电路径规划所需的数据，服务中心处理数据中心提供的数据，并向智能交互终端提供地图增量更新服务和充电路径规划信息服务，智能交互终端利用服务中心提供的服务，实时更新电动汽车动态充电路径，实现动态充电路径规划。本发明通过无线网络动态集成充电服务网络、配电网、交通网络等信息，为用户提供更准确的路径规划方案，并实现服务器端的集中处理和运算，从根本上解决目前导航系统中存在的不足，为用户提供更为可靠、高效的服务。
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公开(公告)号：CN106295942A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510351813.X
申请日：2015-06-24
申请人： 中国电力科学研究院 , 国家电网公司国网山东省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明涉及一种城市电动汽车公共充电网络服务能力评价方法及评价系统，所述方法包括根据公共充电设施指标数据，计算充电设施配置能力；根据电动汽车用户行为数据和公共充电设施指标数据得到每小时充电车次占全天充电总车次的比例；根据电动汽车指标数据和每小时充电车次占全天充电总车次的比例得到电动汽车每小时充电需求；根据城市指标数据和公共充电设施指标数据得到城市的公共充电设施平均覆盖半径；根据城市的公共充电设施平均覆盖半径数据得到服务距离评价指标；根据市民出行规律和供需平衡规则计算城市电动汽车公共充电网络的服务能力。本发明技术方案对电动汽车充换电服务网络的建设规划、快慢充设施的配置规划，有较好的参考借鉴作用。
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公开(公告)号：CN106096840A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610416890.3
申请日：2016-06-14
CPC分类号： Y02P90/82 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种能源管理系统，所述系统包括：数据采集层、监测分析层、诊断优化层、节能增效层和综合报告层；所述数据采集层用于采集用户用能数据；所述监测分析层用于分析所述用户用能数据并获取异常用户用能数据；所述诊断优化层根据所述异常用户用能数据制定优化方案；所述节能增效层用于执行所述优化方案，获取所述异常用户用能数据的优化结果；所述综合报告层用于整理优化后的用户用能数据报告，并将优化后的用户用能数据返回所述监测分析层。本发明提供的系统，运用管理学中的PDCA循环理论，结合管理与技术手段兼容并施的理念，建设能源管理系统功能，旨在实际应用中层层递进、螺旋上升提高能源管理效率。
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