公开(公告)号：CN118545112A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410993355.9

申请日：2024-07-24

申请人： 四迪瑞达(北京)科技有限公司

发明人： 戴兵 ,  张俊晓 ,  范伟东 ,  韩康林 ,  王晓明 ,  王志 ,  智永聪

IPC分类号： B61L15/00 ,  B61C17/00 ,  B61L23/00

摘要： 本发明涉及铁路安全技术领域，尤其涉及一种应用于铁路车厢的加挂减挂的安全预警装置，包括装置本体，还包括：电源；位置约束模块，包括用以约束装置本体与铁路车厢的外壁的相对位置的导轨；数据采集模块，用以采集预警特征数据；通信模块，用以与控制模块进行信息交互；预警模块，用以在铁路车厢加挂减挂时根据预警特征数据判断是否发出预警信号；所述控制模块，用以根据安全预警的误报数量占比判定预警的精准性和调整所述图像采集组件的图像获取方式，根据所述预警的精准性的判定结果和预警装置的自动重启频率判定供电的稳定性和调节信息交互的频率。本发明实现了预警的精准性的提高。

公开(公告)号：CN118545112B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410993355.9

申请日：2024-07-24

申请人： 四迪瑞达(北京)科技有限公司

发明人： 戴兵 ,  张俊晓 ,  范伟东 ,  韩康林 ,  王晓明 ,  王志 ,  智永聪

IPC分类号： B61L15/00 ,  B61C17/00 ,  B61L23/00

摘要： 本发明涉及铁路安全技术领域，尤其涉及一种应用于铁路车厢的加挂减挂的安全预警装置，包括装置本体，还包括：电源；位置约束模块，包括用以约束装置本体与铁路车厢的外壁的相对位置的导轨；数据采集模块，用以采集预警特征数据；通信模块，用以与控制模块进行信息交互；预警模块，用以在铁路车厢加挂减挂时根据预警特征数据判断是否发出预警信号；所述控制模块，用以根据安全预警的误报数量占比判定预警的精准性和调整所述图像采集组件的图像获取方式，根据所述预警的精准性的判定结果和预警装置的自动重启频率判定供电的稳定性和调节信息交互的频率。本发明实现了预警的精准性的提高。