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公开(公告)号：CN119901050A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411986502.6
申请日：2024-12-31
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川乐西高速公路有限责任公司 , 西南交通大学
Inventor： 刘旭峰 , 兰富安 , 蒙飞 , 文燕 , 陈勇 , 曾启明 , 赖波 , 杨俊锋 , 陈力 , 薛千里 , 陈立栋 , 宋志英 , 张雅丹 , 蒲晋 , 张波 , 银玥 , 王强国 , 罗军峰
IPC: F24F11/77 , G06N3/04 , G16Y30/00 , F24F11/64 , F24F11/54 , F24F11/61 , F24F11/65 , F24F110/10 , F24F110/20 , F24F120/12
Abstract: 本发明公开了基于物联网和神经网络的高速公路服务区暖通控制方法，包括：对目标服务区的建筑内区域按功能进行划分，在各功能区域部署物联网传感器用于获取环境数据、暖通设备参数和人流分布数据；在目标服务区的出入口采集出入车辆信息、各功能区域出入口采集出入员数量；将当前服务区及前一服务区的人流分布数据、车辆信息和出入员数量作为第一数据集，输入人流预测神经网络生成相应的人流预测数据；将当前服务区的环境数据、暖通设备参数、人流分布数据和人流预测数据作为第二数据集，输入控制策略神经网络输出当前服务区各编组暖通设备在未来预设时间段内的控制策略；根据控制策略对未来预设时间段内各编组暖通设备进行控制。
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公开(公告)号：CN119728298A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510213542.5
申请日：2025-02-26
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川乐西高速公路有限责任公司 , 四川高速公路建设开发集团有限公司 , 四川川西投资管理有限责任公司 , 四川省交通运输厅信息中心 , 西南交通大学
Inventor： 兰富安 , 许长枫 , 李宁 , 乔科 , 邹海云 , 黄兵 , 慈彬 , 付鸿杰 , 江勇顺 , 刘勇 , 何杰 , 徐熙 , 董胜勇 , 文燕 , 朱劲 , 张界 , 汪军 , 李本伟 , 白皓 , 李涛 , 向宝山 , 张国强 , 张涛 , 周俊哲 , 陈程 , 邝靖 , 曾艳 , 杨洁 , 廖泽明 , 宋路兵 , 许世聪 , 张果 , 李艳 , 沈国焱 , 徐芳雅 , 许元
Abstract: 本发明公开了公路巡检数据网络安全传输方法及系统，获取公路巡检数据，对公路巡检数据进行病害分析，得到巡检分析图像；从巡检分析图像中抽取出元数据，对巡检分析图像和元数据进行脱敏和加密处理，得到若干种待传数据；将若干种待传数据通过至少一种传输方式分别传输回数据访问端，完成公路巡检数据安全传输到数据访问端。通过将巡检数据进行脱敏处理，脱敏处理包括将巡检数据拆分为元数据和图像数据，并将元数据和图像数据进行关联，然后将这些数据通过不同的传输方式分别传输到数据访问端，避免了传输的巡检数据中的重要信息部分被泄露，实现无人机地面站和数据访问端之间巡检数据的安全传输。
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公开(公告)号：CN119021113A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411411165.8
申请日：2024-10-10
Applicant: 四川乐西高速公路有限责任公司 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域，具体提供一种隧间拱桥的施工方法、施工装置及隧间拱桥，施工方法利用修建隧道的施工平台架设支架，能够避免开挖两岸岩体，对周围环境的干扰小，有利于保护桥区的生态平衡和自然资源，利于满足环保要求，跨中的连接段和拱脚段，利用同一支架的不同高度的平台进行拼装，避免在泥石流区搭设拼装支架，采用位于第一平台下方的第二平台拼装连接段，能够节省拼装场地，实现与隧道施工场地的合用，并且由于第一平台和第二平台上下对应，能够避免拼装后的吊运环节，更适用于桥隧相接的场景，通过竖转铰搭配第一拉索和第二拉索，能够将竖向空间冲突的连接段利用对岸的支架实现安装，无需锚固于两岸岩体，也无需大型吊装设备。
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公开(公告)号：CN222227033U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420759003.2
申请日：2024-04-12
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川乐西高速公路有限责任公司 , 四川交通职业技术学院
Abstract: 本实用新型涉及拱桥技术领域，提供了一种具有内横隔的桁式主拱及一种拱桥，其中具有内横隔的桁式主拱包含主弦管、平联管和腹管，还包含横隔板，所述横隔板的板面平行于所述平联管和所述腹管的轴线设置；所述横隔板的沿横桥向两个侧边中一个侧边连接于对应侧的所述腹管，另一个侧边连接于另一侧的所述腹管或吊杆外套管；所述横隔板沿高度方向两个侧边中的一个侧边连接于对应侧的所述平联管，另一个侧边上设置通槽。本实用新型能解决现有技术需要增加钢管的用量以减少腹管的自由长度，工序繁杂，且施工时焊接困难的问题。
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公开(公告)号：CN112687001B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110276990.1
申请日：2021-03-15
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川高速公路建设开发集团有限公司
Inventor： 肖波 , 王健 , 何刚 , 冉光炯 , 白皓 , 廖知勇 , 乔科 , 杨翘楚 , 汪军 , 宋路兵 , 杨洁 , 尹紫红 , 陈非 , 刘勇 , 兰富安 , 黄红亚 , 梁栋 , 蔡汶呈 , 胡小圆 , 唐浩 , 刘纯玉 , 周栓科 , 郭世杰 , 汪煦飙
Abstract: 本发明涉及地质信息化领域，其公开了一种三维地质结构模型随机生成及不确定性分析方法，解决传统三维地质建模的不确定性分析方案存在的不能充分反映三维形态特征、单一模型不能完善地反映地下空间的真实面貌的问题。本发明在根据地勘数据完成地质模型的构建后，基于Monte Carlo模拟生成符合预先指定的误差分布特征的随机模型，再基于多维尺度分析法对生成的模型进行降维处理，全部映射成三维空间中的点集，通过点集中点间相对位置关系，实现模型差异的对比分析及可视化分析。本发明适用于三维地质模型的不确定性分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112687002B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110276997.3
申请日：2021-03-15
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川高速公路建设开发集团有限公司
Inventor： 王健 , 肖波 , 何刚 , 白皓 , 冉光炯 , 廖知勇 , 乔科 , 杨翘楚 , 汪军 , 宋路兵 , 杨洁 , 尹紫红 , 陈非 , 刘勇 , 兰富安 , 黄红亚 , 梁栋 , 蔡汶呈 , 胡小圆 , 唐浩 , 刘纯玉 , 王雪岭 , 李科春 , 罗煜
Abstract: 本发明涉及地质信息化领域，其公开了一种三维地质模型网格优化方法，解决传统技术对网格节点的优化方案中，未充分考虑地质曲面局部形态特征带来的节点优化不准确、不合理的问题。该方法包括以下步骤：a.建立三维地质结构面模型；b.固定所述三维地质结构面模型的地质曲面网格边界；c.计算所有地质曲面网格节点上的法向量，并计算法向量熵；d.计算所有地质曲面网格节点上的高斯曲率，并计算高斯曲率熵；e.针对每一个网格节点，对其法向量熵和高斯曲率熵进行加权求和，获得对应熵值和；f.遍历地质曲面网格节点，剔除对应熵值和小于预设阈值的节点。本发明适用于三维地质模型网格优化。
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公开(公告)号：CN112687002A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110276997.3
申请日：2021-03-15
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川高速公路建设开发集团有限公司
Inventor： 王健 , 肖波 , 何刚 , 白皓 , 冉光炯 , 廖知勇 , 乔科 , 杨翘楚 , 汪军 , 宋路兵 , 杨洁 , 尹紫红 , 陈非 , 刘勇 , 兰富安 , 黄红亚 , 梁栋 , 蔡汶呈 , 胡小圆 , 唐浩 , 刘纯玉 , 王雪岭 , 李科春 , 罗煜
Abstract: 本发明涉及地质信息化领域，其公开了一种三维地质模型网格优化方法，解决传统技术对网格节点的优化方案中，未充分考虑地质曲面局部形态特征带来的节点优化不准确、不合理的问题。该方法包括以下步骤：a.建立三维地质结构面模型；b.固定所述三维地质结构面模型的地质曲面网格边界；c.计算所有地质曲面网格节点上的法向量，并计算法向量熵；d.计算所有地质曲面网格节点上的高斯曲率，并计算高斯曲率熵；e.针对每一个网格节点，对其法向量熵和高斯曲率熵进行加权求和，获得对应熵值和；f.遍历地质曲面网格节点，剔除对应熵值和小于预设阈值的节点。本发明适用于三维地质模型网格优化。
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公开(公告)号：CN112687001A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110276990.1
申请日：2021-03-15
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川高速公路建设开发集团有限公司
Inventor： 肖波 , 王健 , 何刚 , 冉光炯 , 白皓 , 廖知勇 , 乔科 , 杨翘楚 , 汪军 , 宋路兵 , 杨洁 , 尹紫红 , 陈非 , 刘勇 , 兰富安 , 黄红亚 , 梁栋 , 蔡汶呈 , 胡小圆 , 唐浩 , 刘纯玉 , 周栓科 , 郭世杰 , 汪煦飙
Abstract: 本发明涉及地质信息化领域，其公开了一种三维地质结构模型随机生成及不确定性分析方法，解决传统三维地质建模的不确定性分析方案存在的不能充分反映三维形态特征、单一模型不能完善地反映地下空间的真实面貌的问题。本发明在根据地勘数据完成地质模型的构建后，基于Monte Carlo模拟生成符合预先指定的误差分布特征的随机模型，再基于多维尺度分析法对生成的模型进行降维处理，全部映射成三维空间中的点集，通过点集中点间相对位置关系，实现模型差异的对比分析及可视化分析。本发明适用于三维地质模型的不确定性分析。
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公开(公告)号：CN118364239A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410455471.5
申请日：2024-04-16
Applicant: 四川乐西高速公路有限责任公司 , 四川智慧高速科技有限公司
IPC: G06F18/20 , G06F18/24 , G06F18/23 , G06F18/213 , G06V20/64 , G06V10/44 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/82 , G01D21/02 , G06F17/18
Abstract: 本申请公开了基于多维数据分析的高速公路高陡边坡监测方法及系统，涉及边坡监测技术领域，所述方法包括：获取多个边坡区域进行多维特征采集，得到多个边坡特征参数集；建立逻辑分类器，基于多个边坡特征参数集对多个边坡区域进行寻优聚类，生成多个初始一致区域集合；进行边坡几何结构模型构建，得到第一边坡几何变迁模型；基于边坡原始几何结构信息和第一边坡几何变迁模型进行边坡失稳概率预测，生成第一失稳预测概率；进行环境变迁识别，对第一失稳预测概率进行反馈优化，生成第一初始一致区域集合内各个区域的失稳预测概率；生成目标高速公路的边坡稳定监测结果，进而实现减少数据量，提升边坡监测效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN117877207A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311783910.7
申请日：2023-12-22
Applicant: 四川九通智路科技有限公司 , 四川乐西高速公路有限责任公司
Abstract: 公开了一种边坡安全监测方法及系统，涉及交通安全检测领域，解决了易发生滑坡风险的道路上，车辆的交通安全性较低的问题。其中，边坡上设置有多个监测点，边坡的对侧安装有形变监测设备，该安全监测方法包括：获取形变监测设备采集的监测信息，该监测信息指示多个监测点在第一时长内的位置变化情况。以及，根据监测信息校验边坡是否存在发生滑坡的风险；若是，则输出滑坡预警信息。在车辆接收到滑坡预警信息的情况下，可以绕道或者在该边坡之前停止行驶，从而提高车辆的交通安全性。
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