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公开(公告)号：CN214644691U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202022678940.X
申请日：2020-11-18
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司 , 四川公路工程咨询监理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种箱梁钢筋骨架绑扎装置，包括移动台座和一对钢筋胎架，该对钢筋胎架对称设置于该移动台座两侧，该钢筋胎架包括基座、驮架、滑动机构和锁定机构，该基座配置于该移动台座一侧，该基座配置有工作斜面，该滑动机构配置于该驮架与该工作斜面之间，该驮架通过该滑动机构可沿该工作斜面移动，该锁定机构配置于该对钢筋胎架的滑动机构之间，该锁定机构用固定该对钢筋胎架中驮架间的间距。本实用新型能够简化钢架胎架的结构，能够快速准确地调整台座两侧钢筋胎架且使二者对称，保证钢筋骨架的尺寸和形状，确保预制箱梁的加工质量和工期。
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公开(公告)号：CN112405833A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011293446.X
申请日：2020-11-18
Applicant: 四川交投建设工程股份有限公司 , 四川公路工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种箱梁钢筋骨架绑扎装置，包括移动台座和一对钢筋胎架，该对钢筋胎架对称设置于该移动台座两侧，该钢筋胎架包括基座、驮架、滑动机构和锁定机构，该基座配置于该移动台座一侧，该基座配置有工作斜面，该滑动机构配置于该驮架与该工作斜面之间，该驮架通过该滑动机构可沿该工作斜面移动，该锁定机构配置于该对钢筋胎架的滑动机构之间，该锁定机构用固定该对钢筋胎架中驮架间的间距。本发明能够简化钢架胎架的结构，能够快速准确地调整台座两侧钢筋胎架且使二者对称，保证钢筋骨架的尺寸和形状，确保预制箱梁的加工质量和工期。
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公开(公告)号：CN114411568A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210204678.6
申请日：2022-03-02
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及格构墩施工技术领域，本发明具体提供一种钢管混凝土格构空心墩异步施工方法，该施工方法包括以下步骤：S1浇筑承台，完成格构空心墩第m节段的施工；S2拼装第一塔吊，利用第一塔吊完成第m‑1节段至第n节段的钢管格构吊装；同时，在第m节段安装液压爬模装置，利用流动式起重机吊装浇筑混凝土并配合液压爬模装置完成墩身混凝土施工；S3逐步顶升第一塔吊至第二高度，完成剩余第n‑1节段至第一节段的钢管格构吊装，并利用第一塔吊吊装自密实混凝土并向钢管内灌注；S4拼装第二塔吊，利用第二塔吊吊装浇筑混凝土并配合液压爬模装置完成剩余第n节段至第一节段的墩身混凝土施工。本发明能够降低施工成本，而且可以提高施工设备的重复利用率。
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公开(公告)号：CN114411568B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202210204678.6
申请日：2022-03-02
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及格构墩施工技术领域，本发明具体提供一种钢管混凝土格构空心墩异步施工方法，该施工方法包括以下步骤：S1浇筑承台，完成格构空心墩第m节段的施工；S2拼装第一塔吊，利用第一塔吊完成第m‑1节段至第n节段的钢管格构吊装；同时，在第m节段安装液压爬模装置，利用流动式起重机吊装浇筑混凝土并配合液压爬模装置完成墩身混凝土施工；S3逐步顶升第一塔吊至第二高度，完成剩余第n‑1节段至第一节段的钢管格构吊装，并利用第一塔吊吊装自密实混凝土并向钢管内灌注；S4拼装第二塔吊，利用第二塔吊吊装浇筑混凝土并配合液压爬模装置完成剩余第n节段至第一节段的墩身混凝土施工。本发明能够降低施工成本，而且可以提高施工设备的重复利用率。
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公开(公告)号：CN115679849A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210653884.5
申请日：2022-06-10
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拱桥桥道系拆除施工方法，其特征在于，对桥梁空心板进行纵向切缝处理，然后通过汽车吊装设备来对桥梁的边板进行拆除，再对桥梁空心板进行横向的切缝，将双导梁拼装组合到桥梁上，共拼装两套双导梁，布置在桥梁的中心处，通过两套双导梁上的纵横移动天车来对桥梁的空心板分别从中心处向两侧进行拆除，同时通过该方法中实施的双导梁纵横天车移动，能够对双导梁覆盖范围内的空心板进行逐跨递减式拆除，使得横梁前后跨空心板最大偏载不超过2块空心板，从而避免逐跨拆除所有空心板后，使得横梁前后大偏载将导致吊杆受扭，对吊杆产生变形和损坏，从而增加桥面空心板拆除的安全风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115217035A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210841768.6
申请日：2022-07-18
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域技术领域，提供了一种钢箱系杆拱桥的安装方法，包括如下步骤：先在河道一岸填筑第一施工平台；在第一施工平台上设置第一主桥墩以及若干第一主梁格构墩；在第一主桥墩和若干第一主梁格构墩上安装第一主纵梁。在第一主纵梁上拼装龙门吊，使用龙门吊在第一主纵梁上安装横梁。清除第一施工平台的主纵梁施工平台，在河道另一岸填筑第二施工平台；在第二施工平台上设置第二主桥墩以及若干第二主梁格构墩；在第二主桥墩和若干第二主梁格构墩上安装第二主纵梁，第二主纵梁与第一主纵梁连接成主桥梁。使用龙门吊在第二主纵梁上安装横梁，同时清除第二施工平台，待横梁安装结束后，清除龙门吊。解决了传统安装方法投入大，成本高、效率低等问题。
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公开(公告)号：CN218813150U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222949356.2
申请日：2022-11-04
Applicant: 蜀道投资集团有限责任公司 , 四川省交通建设集团股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E02D27/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供了一种预制墩柱，属于桥梁工程领域，包括上墩柱和下桩基，所述上墩柱和下桩基的直径相等，所述上墩柱和下桩基之间均设置有法兰连接件，两个所述法兰连接件之间通过螺栓组件连接，所述上墩柱为空心墩柱，所述上墩柱与下桩基的连接位置处设置有浇筑模板，所述浇筑模板罩设在法兰连接件的外部。本实用新型相比于传统的施工方式缩短了施工周期，相比于现有的预制装配式墩柱降低了构件重量，从而降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN217078453U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220785410.1
申请日：2022-04-01
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种液压爬模用可伸缩钢筋绑扎平台，属于建筑施工设备领域，包括底座，所述底座上设置有支撑架，所述支撑架上设置有支撑板，所述支撑架包括底架、滑动设置在底架上的第一升降架和滑动设置在第一升降架上的第二升降架，所述底架上设置有用于驱动第一升降架和第二升降架沿底架的高度方向爬升的驱动机构。本实用新型能够根据不同高度的施工作业调整高度，使工作人员无需进行攀爬即能够在不同高度进行作业，降低了作业过程的危险性。
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公开(公告)号：CN215289752U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202022678487.2
申请日：2020-11-18
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种步履无轨装配式挂篮，包括承重系统、锚固系统和行走系统，该承重系统包括桁架主纵梁，该锚固系统用于将该桁架主纵梁一端锚固于箱梁；该行走系统包括滑移支座、爬行推进装置和千斤顶，该滑移支座配置于该桁架主纵梁的锚固端，该滑移支座可拆卸地固定于该箱梁，该滑移支座滑动连接于该桁架主纵梁，该千斤顶用于顶升该桁架主纵梁，该爬行推进装置可沿该桁架主纵梁爬行，该爬行推进装置用于驱动该桁架主纵梁沿桁架主纵梁长度方向前移。本实用新型能够达到简化挂篮构造、安装撤卸方便、操作行走步骤简化，减少现场施工人员，降低工程成本的目的。
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公开(公告)号：CN217176012U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220746794.6
申请日：2022-04-01
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式泥浆池，属于建筑施工构件领域，包括池体，所述池体包括首尾顺次连接的多个模板单元，所述模板单元包括底模和垂向设置在底模两侧的侧模，位于两端的所述模板单元相互远离的一端均设置有端模，相邻两个所述底模之间设置有防水胶条，相邻两个所述侧模之间、侧模与端模之间、底模与端模之间均设置有止水连接件，所述止水连接件包括用于连接模板单元的连接部和用于防止连接位置渗水的止水部。本实用新型能够根据需求改变尺寸，且采用拼接式的连接方式，方便进行转运。
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