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公开(公告)号：CN214644691U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202022678940.X
申请日：2020-11-18
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司 , 四川公路工程咨询监理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种箱梁钢筋骨架绑扎装置，包括移动台座和一对钢筋胎架，该对钢筋胎架对称设置于该移动台座两侧，该钢筋胎架包括基座、驮架、滑动机构和锁定机构，该基座配置于该移动台座一侧，该基座配置有工作斜面，该滑动机构配置于该驮架与该工作斜面之间，该驮架通过该滑动机构可沿该工作斜面移动，该锁定机构配置于该对钢筋胎架的滑动机构之间，该锁定机构用固定该对钢筋胎架中驮架间的间距。本实用新型能够简化钢架胎架的结构，能够快速准确地调整台座两侧钢筋胎架且使二者对称，保证钢筋骨架的尺寸和形状，确保预制箱梁的加工质量和工期。
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公开(公告)号：CN214245408U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022679486.X
申请日：2020-11-18
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司 , 四川公路工程咨询监理有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于挂篮施工装置的行走机构，包括桁架主纵梁，该桁架主纵梁配置有若干梯档；还包括滑移支座，可拆卸地固定于箱梁；还包括前支点，滑动连接于该桁架主纵梁；还包括推动组件，滑动连接于该桁架主纵梁。本实用新型能够达到简化挂篮构造、安装撤卸方便、操作行走步骤简化，减少现场施工人员，降低工程成本的目的。
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公开(公告)号：CN112502052A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011293451.0
申请日：2020-11-18
Applicant: 四川交投建设工程股份有限公司 , 四川公路工程咨询监理有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种用于挂篮施工装置的行走机构，包括桁架主纵梁，该桁架主纵梁配置有若干梯档；还包括滑移支座，可拆卸地固定于箱梁；还包括前支点，滑动连接于该桁架主纵梁；还包括推动组件，滑动连接于该桁架主纵梁。一种挂篮施工装置的行走方法，包括以下步骤，S1将滑移支座前移至下一节段位置就位，锚固滑移支座；移动位置与块件长度相同；S2安装千斤顶，顶升前支点并使前支点脱空；S3利用推动组件将前支点前移至下一节段位置就位；拆除千斤顶，锚固前支点；S4启动液压系统，利用液压螺杆和推动组件向前推动挂篮，直至下一节段位置就位。本发明能够达到简化挂篮构造、安装撤卸方便、操作行走步骤简化，减少现场施工人员，降低工程成本的目的。
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公开(公告)号：CN112405833A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011293446.X
申请日：2020-11-18
Applicant: 四川交投建设工程股份有限公司 , 四川公路工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种箱梁钢筋骨架绑扎装置，包括移动台座和一对钢筋胎架，该对钢筋胎架对称设置于该移动台座两侧，该钢筋胎架包括基座、驮架、滑动机构和锁定机构，该基座配置于该移动台座一侧，该基座配置有工作斜面，该滑动机构配置于该驮架与该工作斜面之间，该驮架通过该滑动机构可沿该工作斜面移动，该锁定机构配置于该对钢筋胎架的滑动机构之间，该锁定机构用固定该对钢筋胎架中驮架间的间距。本发明能够简化钢架胎架的结构，能够快速准确地调整台座两侧钢筋胎架且使二者对称，保证钢筋骨架的尺寸和形状，确保预制箱梁的加工质量和工期。
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公开(公告)号：CN114411568B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202210204678.6
申请日：2022-03-02
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及格构墩施工技术领域，本发明具体提供一种钢管混凝土格构空心墩异步施工方法，该施工方法包括以下步骤：S1浇筑承台，完成格构空心墩第m节段的施工；S2拼装第一塔吊，利用第一塔吊完成第m‑1节段至第n节段的钢管格构吊装；同时，在第m节段安装液压爬模装置，利用流动式起重机吊装浇筑混凝土并配合液压爬模装置完成墩身混凝土施工；S3逐步顶升第一塔吊至第二高度，完成剩余第n‑1节段至第一节段的钢管格构吊装，并利用第一塔吊吊装自密实混凝土并向钢管内灌注；S4拼装第二塔吊，利用第二塔吊吊装浇筑混凝土并配合液压爬模装置完成剩余第n节段至第一节段的墩身混凝土施工。本发明能够降低施工成本，而且可以提高施工设备的重复利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115679849A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210653884.5
申请日：2022-06-10
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拱桥桥道系拆除施工方法，其特征在于，对桥梁空心板进行纵向切缝处理，然后通过汽车吊装设备来对桥梁的边板进行拆除，再对桥梁空心板进行横向的切缝，将双导梁拼装组合到桥梁上，共拼装两套双导梁，布置在桥梁的中心处，通过两套双导梁上的纵横移动天车来对桥梁的空心板分别从中心处向两侧进行拆除，同时通过该方法中实施的双导梁纵横天车移动，能够对双导梁覆盖范围内的空心板进行逐跨递减式拆除，使得横梁前后跨空心板最大偏载不超过2块空心板，从而避免逐跨拆除所有空心板后，使得横梁前后大偏载将导致吊杆受扭，对吊杆产生变形和损坏，从而增加桥面空心板拆除的安全风险。
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公开(公告)号：CN115217035A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210841768.6
申请日：2022-07-18
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域技术领域，提供了一种钢箱系杆拱桥的安装方法，包括如下步骤：先在河道一岸填筑第一施工平台；在第一施工平台上设置第一主桥墩以及若干第一主梁格构墩；在第一主桥墩和若干第一主梁格构墩上安装第一主纵梁。在第一主纵梁上拼装龙门吊，使用龙门吊在第一主纵梁上安装横梁。清除第一施工平台的主纵梁施工平台，在河道另一岸填筑第二施工平台；在第二施工平台上设置第二主桥墩以及若干第二主梁格构墩；在第二主桥墩和若干第二主梁格构墩上安装第二主纵梁，第二主纵梁与第一主纵梁连接成主桥梁。使用龙门吊在第二主纵梁上安装横梁，同时清除第二施工平台，待横梁安装结束后，清除龙门吊。解决了传统安装方法投入大，成本高、效率低等问题。
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公开(公告)号：CN112144513B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011024017.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公布了一种预制装配式水下系梁的施工方法，先预制系梁并在预制系梁两端安装套筒，然后在成型基础的护筒外围套入套筒；将套筒下放指定安装位置，在护筒与套筒之间灌注封底混凝土，并将护筒与套筒之间的水体抽空；随后，沿桩基顶部将护筒拆离，在套筒内进行钢筋绑扎等现浇施工操作；待桩柱梁连接凝固成型后，破除封底混凝土，将套筒拆除完成施工。本发明的施工方法以套筒代替护筒作为防水件进行后续施工操作，能将施工面积缩小至桩基范围大小，减少对水体的污染和占用流水断面面积，节省了大量周转材料和成本，提高了施工效率；并且保证了桩柱和系梁施工的施工质量，提高了整体防水性能，使工程质量得以保障。
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公开(公告)号：CN114411568A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210204678.6
申请日：2022-03-02
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及格构墩施工技术领域，本发明具体提供一种钢管混凝土格构空心墩异步施工方法，该施工方法包括以下步骤：S1浇筑承台，完成格构空心墩第m节段的施工；S2拼装第一塔吊，利用第一塔吊完成第m‑1节段至第n节段的钢管格构吊装；同时，在第m节段安装液压爬模装置，利用流动式起重机吊装浇筑混凝土并配合液压爬模装置完成墩身混凝土施工；S3逐步顶升第一塔吊至第二高度，完成剩余第n‑1节段至第一节段的钢管格构吊装，并利用第一塔吊吊装自密实混凝土并向钢管内灌注；S4拼装第二塔吊，利用第二塔吊吊装浇筑混凝土并配合液压爬模装置完成剩余第n节段至第一节段的墩身混凝土施工。本发明能够降低施工成本，而且可以提高施工设备的重复利用率。
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公开(公告)号：CN217618695U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221086452.2
申请日：2022-05-07
Applicant: 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种管桁架装配用胎架,包括若干个支撑装置，若干所述支撑装置阵列设置；所述支撑装置包括左支撑组件和右支撑组件，所述左支撑组件包括支撑底座和承载头，所述承载头滑动设置在所述支撑底座上，所述承载头上开设有弧形的凹槽，所述右支撑组件的结构与所述左支撑组件的结构相同且互相平行，还包括连接板，所述连接板的两端分别与两个所述承载头连接，所述连接板上设置有顶推装置，其解决了传统焊接胎架，定位精度低和安装繁琐复杂导致工作效率低等问题。
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