一种基于空间位置的拓扑关系获取方法、装置和存储介质

    公开(公告)号:CN112632399A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202110253348.1

    申请日:2021-03-09

    Abstract: 本申请公开了一种基于空间位置的拓扑关系获取方法、装置和存储介质,其中方法包括:获取目标对象的WGS84历史坐标点数据,并利用WGS84历史坐标点数据,生成Web墨卡托坐标系下的真实地理投影坐标面;获取目标对象的WGS84实时坐标点数据,并将WGS84实时坐标点数据投影至Web墨卡托坐标系,得到目标对象的地理投影坐标;对目标对象的地理投影坐标与真实地理投影坐标面进行拓扑计算,得到拓扑关系。该方法有效提升了拓扑关系计算的准确性,能够充分发挥历史散点数据的价值,有利于监控决策者制定决策计划的准确度。

    基于人工智能的汽车金融系统运行安全分析方法及系统

    公开(公告)号:CN119513882A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202510098744.X

    申请日:2025-01-22

    Abstract: 本申请提供的基于人工智能的汽车金融系统运行安全分析方法及系统,涉及人工智能技术领域。在本申请中,首先,针对每一个访问设备,依据对应的系统访问动作之间的时序关系,将该访问设备对应的每一个系统访问动作进行连接,形成对应的系统访问动作链路;然后,基于访问设备之间的相关关系和系统访问动作之间的相关关系,将多个系统访问动作链路进行连接,形成对应的系统访问动作链路网;最后,通过预先训练形成的目标运行安全分析模型,对系统访问动作链路网进行分析,输出目标汽车金融系统对应的运行安全分析结果。基于上述内容,可以改善现有技术中存在的汽车金融系统运行安全分析的可靠度相对不高的问题。

    一种用于汽车金融的汽车监测方法及系统

    公开(公告)号:CN119205354A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411321846.5

    申请日:2024-09-23

    Abstract: 本发明涉及遥感监测技术领域,具体为一种用于汽车金融的汽车监测方法及系统,包括以下步骤:基于车辆位置传感器,实时记录车辆的地理位置和对应时间信息,结合车载传感器,识别并记录汽车的行驶速度、油耗量和驾驶行为信息,生成车辆运行状态记录。本发明中,通过实时记录车辆的地理位置和运行数据,监测车辆的运行状态,提高对车辆异常行为的即时识别能力,分析停车时间和区域离开行为,识别违约风险并提前采取预警措施,增加干预的时效性和有效性,结合对汽车的图像采集和损伤评估增强对车辆实际物理状况的监控,提高损伤和违约金的评估的准确性,提高汽车金融服务的安全性、透明度和效率,为金融机构提供数据支持,优化资产管理和决策过程。

    一种基于车联网终端识别货车超载行为的方法

    公开(公告)号:CN111546890A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010426900.8

    申请日:2020-05-19

    Inventor: 王明君 朱祥朋

    Abstract: 本发明提供了一种基于车联网终端识别货车超载行为的方法,包括:1)、硬件部署,用于实现对货车信息的实时监测;2)、利用车联网终端获取该车辆的数据信息,并传送至监控中心数据库;3)、数据库结合同型号的车辆数据信息利用神经网络模型智能识别货车是否超载。本发明所述的基于车联网终端识别货车超载行为的方法通过车联网终端的安装,不仅可以实时检测车辆是否超载,还可以监测车辆是否超速,一举多得。

    基于大数据的车辆调度方法、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118379866B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410813875.7

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本申请公开了一种基于大数据的车辆调度方法、计算机设备和存储介质,包括以下步骤:根据目标区域内的车辆信息和用户信息,对所述目标区域的车辆需求数据进行预测以获得调度预测数据;根据与所述目标区域之间的调度参数,获得备选调度区域序列;根据所述调度预测数据,按照所述备选调度区域序列的顺序,对所述调度区域中的车辆进行筛选以获得至少一个调度车辆;根据所述目标区域,生成调度提示信息并发送到所述至少一个调度车辆。至少解决了现有技术中,一般采用无筛选的广播推送热点区域的方法,采用上述方法,容易导致热点区域供给过剩,同时也会干扰到不愿意进行调度的司机的正常驾驶的问题,实现了精准调度、高效调度的效果。

    支持自动化控制亿级并发链路的分布式负载均衡方法

    公开(公告)号:CN112116304A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010428015.3

    申请日:2020-05-20

    Inventor: 王明君 朱祥朋

    Abstract: 本发明提供了支持自动化控制亿级并发链路的分布式负载均衡方法,流程节点构建方法以及流程图设计方法,流程节点构建方法用于构建图形化的流程节点;流程图设计方法用于将流程节点按照业务需求用带有条件和方向的导向线连接,形成业务流程图;流程引擎根据业务系统的操作生成流程实例并通过与业务系统的接口自动将任务流转至对应的节点。本发明所述的支持重组、复制和区域动态生成功能的流程引擎方法提供一种流程简单、实用、办公效率高、能够提升了公司核心竞争力的流程引擎平台系统,同时支持重组、复制和区域动态生成功能。

    基于人工智能的表单填写方法和装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119378507A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411961549.7

    申请日:2024-12-30

    Abstract: 本申请提供的基于人工智能的表单填写方法和装置、设备及存储介质,涉及人工智能技术领域。在本申请中,首先,响应于表单访问操作,并基于从智能表单后台服务器获取到的表单配置数据,在目标表单填写页面显示待填写表单,并在目标表单填写页面中嵌入预先配置的智能表单组件,以在目标表单填写页面显示智能表单对话窗口;其次,响应于对话数据提交操作,获取到原始对话数据;然后,将原始对话数据发送给人工智能服务器,使得人工智能服务器输出表单字段项集合;最后,将表单字段项集合中的每一个表单字段项,填写到待填写表单中,以形成已填写表单。基于上述内容,可以改善现有技术中表单填写的效率和准确性不高的问题。

    基于大数据的车辆调度方法、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118379866A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410813875.7

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本申请公开了一种基于大数据的车辆调度方法、计算机设备和存储介质,包括以下步骤:根据目标区域内的车辆信息和用户信息,对所述目标区域的车辆需求数据进行预测以获得调度预测数据;根据与所述目标区域之间的调度参数,获得备选调度区域序列;根据所述调度预测数据,按照所述备选调度区域序列的顺序,对所述调度区域中的车辆进行筛选以获得至少一个调度车辆;根据所述目标区域,生成调度提示信息并发送到所述至少一个调度车辆。至少解决了现有技术中,一般采用无筛选的广播推送热点区域的方法,采用上述方法,容易导致热点区域供给过剩,同时也会干扰到不愿意进行调度的司机的正常驾驶的问题,实现了精准调度、高效调度的效果。

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