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公开(公告)号：CN107826145A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711059933.8
申请日：2017-11-01
Applicant: 哈尔滨铁路科研所科技有限公司
Abstract: 基于车轮传感器检测阵的车辆作业情况检测方法，涉及铁路车号自动识别装置中的传感器检测阵技术领域。本发明是为了解决难以识别复杂的铁路车辆作业情况的问题。本发明所述的基于车轮传感器检测阵的车辆作业情况检测方法，将4个车轮传感器构成一个检测阵，使用信息融合算法，针对不同的作业情况设计了多种判别模型，可以识别中途停车情况和准确判别车辆运行方向。本发明能够在车速低于5km/h的情况下，也可以准确识别车轮信号，完成计轴、判辆。
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公开(公告)号：CN111579093A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010490968.2
申请日：2020-06-02
Applicant: 哈尔滨铁路科研所科技有限公司
Abstract: 本发明的一种红外体温测量仪涉及一种用于采集人体头部温度的安检门式测温仪，目的是为了克服现有体外测温仪由于环境温度过低导致测温精度偏差较大的问题，铂电阻温度传感器固定在挡板上，铂电阻温度传感器用于采集挡板的温度输出对应的阻值，阻值通过温度信号处理电路发送至控制单元；红外线温敏元件输出的采集电压通过温度信号处理电路发送至控制单元；控制单元，用于当挡板阻挡红外线温敏元件的光路时获取误差；当挡板让过红外线温敏元件的光路时，参照标准温度对应的电压-输出温度标定曲线确定此时红外线温敏元件的采集电压对应的输出温度，根据误差修正该输出温度。
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公开(公告)号：CN107839716A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711132781.X
申请日：2017-11-15
Applicant: 哈尔滨铁路科研所科技有限公司
CPC classification number: B61L1/14 , B61L15/0045
Abstract: 一种基于电子标签的铁路车辆故障定位系统及定位方法，为了解决现有故障车辆在方向改变后，处理人员很难根据预报信息找到故障位置的缺点。本发明系统：电子标签设置在电子标签安装架上，电子标签安装架的第一支脚和第二支脚分别设置在电子标签安装架背板下表面的两个短边侧，电子标签安装架通过第一支脚和第二支脚居中设置在车体底部横梁上或伸缩杆的上表面；伸缩杆的两个子节分别嵌入主节两端的内部，主节的两端和两个子节分别设置多个螺孔，伸缩杆的宽度与电子标签安装架的宽度相同，伸缩杆下表面的两端焊接在车体底部的两根纵梁上，伸缩杆与车体底部短边平行设置，伸缩杆的中心点与车体底部中心点距离大于1米；本发明用于车辆故障定位领域。
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公开(公告)号：CN112881530A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110056351.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 哈尔滨铁路科研所科技有限公司 , 北京博力加机电技术有限公司
Inventor： 张军 , 林春虎 , 黄俐 , 刘金明 , 李百泉 , 马共立 , 杜学刚 , 王晓娜 , 刘春华 , 赵唯伟 , 王钊 , 王浩翔 , 邢传义 , 马天 , 彭博 , 王冬梅 , 任景超
IPC: G01N29/265
Abstract: 本申请涉及一种探头架导向装置，属于探伤设备技术领域，包括：导向机构，导向机构能够与被测空心车轴的轴颈端部自动对中并吸合固定，探头架能够穿过导向机构进入被测空心车轴的中心孔，探头架的轴线与导向机构的轴线重合；减震机构，减震机构的一端与导向机构相连，减震机构的另一端与探头架的进给装置相连。本申请提供的探头架导向装置能够自动与被测空心车轴对中并固定，提高了探伤作业的工作效率和对中精度。
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公开(公告)号：CN107826145B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201711059933.8
申请日：2017-11-01
Applicant: 哈尔滨铁路科研所科技有限公司
Abstract: 基于车轮传感器检测阵的车辆作业情况检测方法，涉及铁路车号自动识别装置中的传感器检测阵技术领域。本发明是为了解决难以识别复杂的铁路车辆作业情况的问题。本发明所述的基于车轮传感器检测阵的车辆作业情况检测方法，将4个车轮传感器构成一个检测阵，使用信息融合算法，针对不同的作业情况设计了多种判别模型，可以识别中途停车情况和准确判别车辆运行方向。本发明能够在车速低于5km/h的情况下，也可以准确识别车轮信号，完成计轴、判辆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214150563U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120119811.9
申请日：2021-01-15
Applicant: 哈尔滨铁路科研所科技有限公司 , 北京博力加机电技术有限公司
Inventor： 张军 , 林春虎 , 黄俐 , 刘金明 , 李百泉 , 马共立 , 杜学刚 , 王晓娜 , 刘春华 , 赵唯伟 , 王钊 , 王浩翔 , 邢传义 , 马天 , 彭博 , 王冬梅 , 任景超
IPC: G01N29/06 , G01N29/265 , B61K9/00
Abstract: 本申请涉及一种移动式空心轴超声波自动探伤机，属于超声波探伤设备技术领域，包括：行走装置、运动装置、进给装置、耦合液供给装置、信号处理装置、控制装置和探头架，探头架上设置有多个探头，还包括导向装置，导向装置设置于进给装置靠近被测车轴的一端上部，探头架与进给装置连接并穿过导向装置，所述导向装置能够与被测车轴或适配器的端部吸合以使得探头架与被测车轴的中心孔对中。本申请提供的移动式空心轴超声波自动探伤机能够提高探头架与被测车轴中心孔的对中的便利性。
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公开(公告)号：CN213874995U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202120118360.7
申请日：2021-01-15
Applicant: 哈尔滨铁路科研所科技有限公司
IPC: G01M17/10 , G01M13/045
Abstract: 本申请涉及铁路车辆故障检测设备的领域，尤其是涉及一种新型铁路车辆故障声学在线诊断设备，其包括对称设置在铁轨两侧的一对支撑架、设置在支撑架上的声学传感器以及设置在支撑架一端的分线箱，所述支撑架沿铁轨的长度方向设置，所述声学传感器朝车轮的方向设置，铁轨两侧的声学传感器形成检测区；所述声学传感器设置有多个，并且沿支撑架的长度方向等距设置。本申请具有提高检测设备故障判别率的效果。
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公开(公告)号：CN207389216U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721525443.8
申请日：2017-11-15
Applicant: 哈尔滨铁路科研所科技有限公司
Abstract: 一种基于电子标签的铁路车辆故障定位系统，为了解决现有故障车辆在方向改变后，处理人员很难根据预报信息找到故障位置的缺点。所述系统：电子标签设置在电子标签安装架上，电子标签安装架的第一支脚和第二支脚分别设置在电子标签安装架背板下表面的两个短边侧，电子标签安装架通过第一支脚和第二支脚居中设置在车体底部横梁上或伸缩杆的上表面；伸缩杆的两个子节分别嵌入主节两端的内部，主节的两端和两个子节分别设置多个螺孔，伸缩杆的宽度与电子标签安装架的宽度相同，伸缩杆下表面的两端焊接在车体底部的两根纵梁上，伸缩杆与车体底部短边平行设置，伸缩杆的中心点与车体底部中心点距离大于1米；本实用新型用于车辆故障定位领域。
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公开(公告)号：CN214374526U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120118359.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 哈尔滨铁路科研所科技有限公司 , 北京博力加机电技术有限公司
Inventor： 张军 , 林春虎 , 黄俐 , 刘金明 , 李百泉 , 马共立 , 杜学刚 , 王晓娜 , 刘春华 , 赵唯伟 , 王钊 , 王浩翔 , 邢传义 , 马天 , 彭博 , 王冬梅 , 任景超
IPC: G01N29/265
Abstract: 本申请涉及一种探头架运动装置，属于探伤设备技术领域，包括：三维运动机构，用于带动进给装置在空间沿着X轴、Y轴和Z轴运动；微调运动机构，设置于三维运动机构上部并与进给装置的下部相连，用于带动进给装置进行俯仰和偏转动作，使得探头架能够与被测车轴的中心孔对中。本申请提供的探头架运动装置能够提高探头架与被测车轴中心孔对中的便利性和快捷性。
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公开(公告)号：CN213904474U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202023143425.8
申请日：2020-12-23
Applicant: 哈尔滨铁路科研所科技有限公司
IPC: G08B7/06
Abstract: 本申请涉及声光报警领域，尤其是涉及一种声光报警设备的安装装置，其技术方案要点是：设置在围墙的一侧，包括旋转杆，旋转杆的一端与声光报警设备连接，另一端设置有旋转装置，旋转装置设置在围墙上并且能够带动旋转杆转动以使声光报警设备进入到围墙内部，达到了延长声光报警设备使用寿命，降低使用故障率的目的。
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