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公开(公告)号：CN118532974A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410769018.1
申请日：2024-06-14
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种变负荷工况下扫汽蒸汽能够及时排出的釜式蒸发器，它涉及一种釜式蒸发器。本发明为了解决现有技术中蒸发器工作负荷变化的工况下扫汽蒸汽不能及时排出，进而引起影响设备稳定运行的问题。本发明在工作负荷的变化的情况下，仍然持续扫汽的功能，且扫汽蒸汽能够及时地排出，保证换热管束内工质流动稳定，避免管内出现或残留柱塞流的现象，进而在管板和换热管焊接位置不会出现温度交变现象，避免焊缝的损坏，使得机组一直处在稳定状态下运行，降低振动和噪音，提高机组运行的安全性，增加机组使用寿命。本发明属于蒸发器设备技术领域。
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公开(公告)号：CN106943805A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710283935.9
申请日：2017-04-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
CPC classification number: B01D45/10 , F28D7/06 , F28F9/0131
Abstract: 一种汽水分离再热装置，它涉及一种汽水分离再热装置，以解决现有汽水分离再热装置适应性差，结构复杂，汽水分离效率低以及传热性能差的问题，它包括壳体，再热器以及汽水分离器；壳体内布置有再热器和两套汽水分离器，两套汽水分离器斜向上布置，再热器布置在两套汽水分离器的上端之间的上方；相邻两个波纹板组之间通过紧固件连接在一起，相邻两个波纹板之间设置有垫块，每个波纹板的波峰和波谷之间的板面两侧交替布置有水滴捕捉板。本发明用于汽水分离蒸汽再热。
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公开(公告)号：CN106268051A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610674815.7
申请日：2016-08-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
IPC: B01D45/08
Abstract: 用于1400MW大型核电机组上的汽水分离再热装置，它涉及一种汽水分离再热装置，为解决现有核电机组使用的汽水分离再热装置体积大、制造困难，不能满足1400MW等级大型核电机组要求的问题。本发明的一级再热装置设置在壳体内的中部，二级再热装置设置在一级再热装置的上方，所述两个双钩汽水分离器设置在一级再热装置的下方，且两个双钩汽水分离器与壳体的竖直中心线呈V形布置，每个双钩汽水分离器的外侧设置有一个流量分配板，两个双钩汽水分离器之间设有间距T，从壳体的横截面看：一级再热器中的换热管呈八边形设置，二级再热装置中的换热管呈八边形设置。本发明用于1400MW大型核电机组上。
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公开(公告)号：CN107144164A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710301477.7
申请日：2017-05-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
IPC: F28D20/00
CPC classification number: Y02E60/142 , F28D20/0034 , F28D2020/0069
Abstract: 一种斜温层储水罐布水装置，它涉及一种储水罐布水装置。本发明是为了解决现有的塑型布水器存在无法满足高温蓄热罐的设计温度以及设计压力要求的问题。本发明包括母管(3)、多根分配管(4)、多根连通管(2)和多个八角形支管(1)，母管(3)竖直设置，多根分配管(4)的一端与母管(3)连接，多个八角形支管(1)由内至外依次排列，且多个八角形支管(1)之间通过多根连通管(2)与多根分配管(4)连通，多个八角形支管(1)上开设多个布水孔(5)。本发明对于高温热水、大直径储罐设备的发展，对于积极响应火电灵活性改造市场，发挥热水储能实现电站调峰都有着积极的意义。本发明用于汽轮机储热调峰系统改造中。
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公开(公告)号：CN119353128A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411663276.8
申请日：2024-11-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 一种基于多点喷射的燃气内燃机大流量轻量化气轨，它涉及船用燃气内燃机设计领域。本发明解决了现有的燃气内燃机的燃料供应存在燃气流量大的特点，依靠控制电磁阀喷射脉宽控制燃气流量具有控制不准确、压力波动大的问题。本发明的轻量化气轨本体两端分别开设有与气轨气腔相连通的两个气轨进气口，轻量化气轨本体底部开设有多个气轨燃气出口，气轨燃气出口与气轨气腔连通，每个气轨燃气出口上分别安装有一个连接块，连接块上开设有与气轨燃气出口连通的连接块燃气出口，每个连接块燃气出口上安装有一个燃气喷射引导管。本发明用于实现实时控制进入发动机内的燃气压力，从而使燃气喷射阀工作在线性区，通过压力与喷射脉宽协同控制保证燃气供应量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118463697A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410715453.6
申请日：2024-06-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F28F1/18
Abstract: 一种核电站汽水分离再热器用翅片管，涉及核电技术领域。为解决现有的汽水分离再热器中的翅片管上每英寸27个翅片，从而导致换热管的翅化率较低，进而导致汽水分离再热器的换热效率较低的问题。通过对翅片基管进行轴向挤压，使翅片基管的外表面上形成多个翅片，且翅片基管的外表面上沿轴线方向每一英寸形成31个翅片，由原来的翅片基管上每英寸27个翅片，改进成翅片基管上每一英寸形成31个翅片，从而提高了对换热管的翅化率，由于翅片基管的外表面上增加了翅片的数量，进而使汽水分离再热器的换热效率有显著的提高。本发明适用于核电站汽水分离再热器技术领域。
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公开(公告)号：CN117419584A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311306317.3
申请日：2023-10-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
Abstract: 大流量低压损错流式换热器，它属于压缩空气储能系统中换热器设计制备领域。它解决了压缩空气储能系统中换热器大流量下空气阻力高、设备数量多的问题。换热器呈现奇数流程结构型式或偶数流程结构型式，它包括第一管箱和/或第二管箱，管箱入口，管箱出口，第一管板和/或第二管板，壳体，壳体入口接管，壳体出口接管，换热管，支座，防冲档杆和支撑板。本发明实现了大空气流量下单台设备极低的空气阻力损失；本发明换热器空气在壳程流动，通过多个入口接管流入设备内部，空气不进行折流，直接横略换热管，换热完成后空气从出口接管流出；大幅增加了流动面积，降低了空气流速；降低了空气的沿程阻力；采用多流程设置，增加换热设备的有效换热温差。
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公开(公告)号：CN112755658A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011568792.4
申请日：2020-12-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
IPC: B01D45/06
Abstract: 一种用于饱和蒸汽除湿的汽水分离装置，它涉及饱和蒸汽除湿技术领域。本发明为解决现有汽水分离装置应用于饱和蒸汽除湿带来的设备体积庞大、结构复杂、蒸汽压力损失大、适应性差的问题。本发明包括壳体、内部支撑结构、两个汽水分离单元和两个均气孔板组，壳体的一端设有蒸汽进口，壳体的另一端设有蒸汽出口，壳体的下部设有疏水出口，两个汽水分离单元对称设置在壳体的内侧，每个汽水分离单元的下端均设有均气孔板组，汽水分离单元和均气孔板组通过内部支撑结构与壳体固接。本发明用于饱和蒸汽的除湿。
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公开(公告)号：CN112013374A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010921562.5
申请日：2020-09-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
Abstract: 一种海上浮动堆立式MSR结构，解决了现有MSR结构占地面积大不适用于海上浮动堆的问题，属于核电技术领域。本发明包括立式外壳、汽水分离装置和再热器；汽水分离装置和再热器设置在立式外壳内，且沿着立式外壳自下向上依次设置。再热器包括换热管束、折流板、加热蒸汽入口接管和再热器疏水出口接管；加热蒸汽入口接管和再热器疏水出口接管分别设置在换热管束的上部和下部，且均与换热管束连通，在换热管束的周围均匀分布多个折流板，所述立式外壳的上部设置有循环蒸汽出口。本发明再热器与汽水分离组件上下布置，占地面积小，可以应用于狭小空间，提高海上浮动堆机组整体布置的灵活性。设置折流板，逆流换热，再热器换热效率高。
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公开(公告)号：CN108595735A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810108317.5
申请日：2018-02-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于Star-CD的凝汽器数值模拟的评价方法，它涉及一种评价方法，具体涉及一种基于Star-CD的凝汽器数值模拟的评价方法。本发明为了解决现有判别凝汽器管束设计的合理性主要表现在蒸汽混合物流动顺畅、空气集聚位置、蒸汽凝结量、混合物压力降等参数上，这些参数相互影响，相互制约的问题。本发明的步骤为根据汽轮机组低压缸的排气流量计算凝汽器入口处的混合气体流速v和湍流强度I；根据凝汽系统中冷却水流量、压力计算出冷却水在每一根换热管内的流速vc；设定凝汽器出口压力值；根据步骤一、步骤二、步骤三中所的参数计算凝汽器蒸汽凝结量和蒸汽不凝结量；当不凝结量符合标准时，计算完成；否则回到步骤三重新计算。本发明属于汽轮机领域。
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