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公开(公告)号：CN109968084B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201910273116.5
申请日：2019-04-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/12
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机导叶车削内孔用夹紧装置，属于汽轮机加工设备技术领域。本发明包括：上下平行排列的上层压板、下层压板、双头连接螺杆、上层定位螺杆以及下层定位螺杆；上层压板与下层压板均呈等腰三角形，且底边的一侧均为弧形；上层压板两底角处向下延伸设有柱状体，其下表面与下层压板的下表面平齐，顶点处设有上螺纹通孔，弧形一侧设有上通孔；下层压板顶点处设有下螺纹通孔，弧形一侧设有下通孔；双头连接螺杆一端依次穿过下通孔与上通孔；另一端设有螺纹；上层定位螺杆穿过上螺纹通孔；下层定位螺杆穿过下螺纹通孔。本发明解决了现有燃气轮机导叶车削内孔加工效率低的问题。本发明可用于燃气‑蒸汽联合循环汽轮机导叶加工。
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公开(公告)号：CN102756289B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210243581.2
申请日：2012-07-13
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 一种用于平旋盘加工的装夹两用刀套，它涉及一种用于汽轮机的部套内型腔平旋盘加工的装夹两用刀套，以解决现有用于汽轮机的部套内腔加工用刀套存在刀套不能通用，适应性差以及汽轮机的部套内型腔加工困难的问题，它包括圆柱、八面体、两个连接体和两个柄键，圆柱上从一个端面到中线的一侧沿其轴向加工有圆形孔，圆柱上从另一个端面到中垂线的一侧沿其轴向加工有长方形孔，圆柱与八面体制成一体，两个连接体平行设置在八面体的下端面上，且八面体与两个连接体制成一体，位于两个连接体之间的八面体的下端面上沿圆柱的轴向并列设置有两个柄键，两个柄键与八面体连接。本发明用于平旋盘加工用。
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公开(公告)号：CN109968084A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910273116.5
申请日：2019-04-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/12
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机导叶车削内孔用夹紧装置，属于汽轮机加工设备技术领域。本发明包括：上下平行排列的上层压板、下层压板、双头连接螺杆、上层定位螺杆以及下层定位螺杆；上层压板与下层压板均呈等腰三角形，且底边的一侧均为弧形；上层压板两底角处向下延伸设有柱状体，其下表面与下层压板的下表面平齐，顶点处设有上螺纹通孔，弧形一侧设有上通孔；下层压板顶点处设有下螺纹通孔，弧形一侧设有下通孔；双头连接螺杆一端依次穿过下通孔与上通孔；另一端设有螺纹；上层定位螺杆穿过上螺纹通孔；下层定位螺杆穿过下螺纹通孔。本发明解决了现有燃气轮机导叶车削内孔加工效率低的问题。本发明可用于燃气‑蒸汽联合循环汽轮机导叶加工。
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公开(公告)号：CN102380787A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110273709.5
申请日：2011-09-15
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q5/02
Abstract: 加工燃机压气机排气缸内缸空间斜孔用的过渡座，它涉及一种加工燃机压气机排气缸内缸空间斜孔用的部件。本发明为解决采用多轴数控机床加工燃机压气机排气缸内缸空间斜孔，由于没有设计合理的附件，使得加工后的燃机压气机排气缸内缸空间斜孔的位置难以满足设计要求问题。圆柱体的外圆周侧壁上均布设有八个圆弧形凹槽，圆柱体上位于相邻两个圆弧形凹槽之间的部分为连接耳，每个连接耳上加工有一个连接孔，圆台体的外侧壁上加工有两个径向通孔，圆台体的小直径端面上沿轴向加工有六个螺纹孔，六个螺纹孔中的其中两个螺纹孔所处的中心线与相邻的连接孔7的中心线之间所成的锐角α＝2.734°。本发明用作加工燃机压气机排气缸内缸空间斜孔的附件。
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公开(公告)号：CN102366898A
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201110284062.6
申请日：2011-09-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 一种膨胀槽偏心定位工装装置，它涉及一种定位工装装置，具体涉及一种膨胀槽偏心定位工装装置。本发明为了解决用气动锯加工膨胀槽时，无法保证准确定位气动锯锯口距孔中心的相对位置的问题。本发明包括工装主体和两个锁紧螺栓，工装主体由上夹板、两个支撑柱体和下夹板组成，两个支撑柱体并排平行设置，上夹板的上表面设有第一通孔，下夹板的上表面设有第二通孔，第一通孔的中心线与第二通孔的中心线重合，上夹板的边缘设有第一切割缝隙，下夹板的边缘设有第二切割缝隙，第一切割缝隙、第二切割缝隙均位于两个支撑柱体之间，两个锁紧螺栓并排插装在上夹板上。本发明用于准确定位膨胀槽工件的加工位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104875158A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510187763.6
申请日：2015-04-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种外六角螺栓测力矩用联接装置，它涉及一种测力矩用联接装置，以解决现有联接力矩扳手与外六角螺栓的联接装置是一体的连接件，方键与方槽之间没有紧固方式，影响测力矩的准确性的问题。第一连接件由上长方体和方键组成，上长方体的上端面设有方槽，方槽对应的上长方体的侧壁上设有两个第一螺纹通孔，第二连接件由下长方体和圆柱组成，下长方体的上端面设有连接槽，连接槽对应的长方体的侧壁上设有两个第二螺纹通孔，圆柱的下端面设有正六边形槽，第一连接件与第二连接件上下设置，且方键与连接槽配合安装，每个第一螺纹通孔中螺纹连接一个第一螺栓，每个第二螺纹通孔中螺纹连接一个第二螺栓。本发明用于测量汽轮机机组上的外六角螺栓的力矩。
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公开(公告)号：CN102366898B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201110284062.6
申请日：2011-09-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 一种膨胀槽偏心定位工装装置，它涉及一种定位工装装置，具体涉及一种膨胀槽偏心定位工装装置。本发明为了解决用气动锯加工膨胀槽时，无法保证准确定位气动锯锯口距孔中心的相对位置的问题。本发明包括工装主体和两个锁紧螺栓，工装主体由上夹板、两个支撑柱体和下夹板组成，两个支撑柱体并排平行设置，上夹板的上表面设有第一通孔，下夹板的上表面设有第二通孔，第一通孔的中心线与第二通孔的中心线重合，上夹板的边缘设有第一切割缝隙，下夹板的边缘设有第二切割缝隙，第一切割缝隙、第二切割缝隙均位于两个支撑柱体之间，两个锁紧螺栓并排插装在上夹板上。本发明用于准确定位膨胀槽工件的加工位置。
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公开(公告)号：CN102380787B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110273709.5
申请日：2011-09-15
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q5/02
Abstract: 加工燃机压气机排气缸内缸空间斜孔用的过渡座，它涉及一种加工燃机压气机排气缸内缸空间斜孔用的部件。本发明为解决采用多轴数控机床加工燃机压气机排气缸内缸空间斜孔，由于没有设计合理的附件，使得加工后的燃机压气机排气缸内缸空间斜孔的位置难以满足设计要求问题。圆柱体的外圆周侧壁上均布设有八个圆弧形凹槽，圆柱体上位于相邻两个圆弧形凹槽之间的部分为连接耳，每个连接耳上加工有一个连接孔，圆台体的外侧壁上加工有两个径向通孔，圆台体的小直径端面上沿轴向加工有六个螺纹孔，六个螺纹孔中的其中两个螺纹孔所处的中心线与相邻的连接孔（7）的中心线之间所成的锐角α=2.734°。本发明用作加工燃机压气机排气缸内缸空间斜孔的附件。
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公开(公告)号：CN102756289A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210243581.2
申请日：2012-07-13
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 一种用于平旋盘加工的装夹两用刀套，它涉及一种用于汽轮机的部套内型腔平旋盘加工的装夹两用刀套，以解决现有用于汽轮机的部套内腔加工用刀套存在刀套不能通用，适应性差以及汽轮机的部套内型腔加工困难的问题，它包括圆柱、八面体、两个连接体和两个柄键，圆柱上从一个端面到中线的一侧沿其轴向加工有圆形孔，圆柱上从另一个端面到中垂线的一侧沿其轴向加工有长方形孔，圆柱与八面体制成一体，两个连接体平行设置在八面体的下端面上，且八面体与两个连接体制成一体，位于两个连接体之间的八面体的下端面上沿圆柱的轴向并列设置有两个柄键，两个柄键与八面体连接。本发明用于平旋盘加工用。
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公开(公告)号：CN208866534U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821390977.9
申请日：2018-08-27
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23G1/44
Abstract: 一种镗铣加工中心攻丝用接长杆，涉及镗铣加工技术领域，为了解决加工汽轮机压气缸底部的通孔时，由于丝锥夹头直径大而与压气缸缸壁干涉、难以进行加工作业的问题。本实用新型，包括一号圆柱体，二号圆柱体，长方体。一号圆柱体端面处加工有方槽和盲孔，方槽的四个槽壁分别加工有一个螺纹孔，丝锥夹头装在镗铣加工中心的主轴上，本实用新型接在丝锥夹头上，丝锥装在方槽和盲孔中，四支内六角顶丝分别拧入一号圆柱体的四个螺纹孔中，压气缸底部有一个通孔。本实用新型一种镗铣加工中心攻丝用接长杆，加长了丝锥的加工单位，避免了丝锥夹头与压气缸缸壁干涉、难以进行加工作业的问题，适用于加工长度较深或者结构特殊的通孔。
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