一种列车空调系统用主被动复合降噪静压箱

    公开(公告)号:CN114935210A

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202210695126.X

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本发明公开一种列车空调系统用主被动复合降噪静压箱,包括被动降噪机构,被动降噪机构包括静压箱壳体,静压箱壳体的侧壁分别设有入口和出口,静压箱壳体内靠近入口的一侧设有导流挡板,静压箱壳体内设有消声单元,消声单元位于导流挡板和静压箱壳体之间,静压箱壳体的顶部设有主动降噪机构,主动降噪机构包括固接在静压箱壳体顶面的控制箱壳体,控制箱壳体内设有控制单元、参考传声器、误差传声器和控制器。本发明在入口处设置导流挡板,延长了气流在静压箱壳体内的流动路线,在总长度有限的情况下,增加了有效消声长度,获得更高的被动降噪量。

    一种用于水下探测设备的碳纤维声障板

    公开(公告)号:CN110599993B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN201910904234.1

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本发明公开一种用于水下探测设备的碳纤维声障板,包括障板主体、阻尼层和吸声层,所述障板主体的一侧紧密粘合有阻尼层,且障板主体的另一侧紧密粘合有吸声层,所述障板主体1采用外壳包裹碳纤维蜂窝芯材的结构形式,且碳纤维蜂窝芯材和外壳均为碳纤维增强树脂复合构成,所述外壳与碳纤维蜂窝芯材采用树脂胶接,所述碳纤维蜂窝芯材与外壳内形成空腔;本发明采用外壳包裹碳纤维蜂窝芯材的结构形式,将碳纤维蜂窝芯材与外壳形成数量众多独立、密闭的空腔作为隔声结构,利用阻抗失配效应,阻挡来自船尾的螺旋桨噪声、机械噪声及船体振动声辐射,降低这类噪声对水下探测设备的影响,从而提升设备探测性能。

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