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公开(公告)号:CN114964792A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210382488.3
申请日:2022-04-12
申请人: 哈尔滨工程大学
摘要: 本发明的目的在于提供一种应用于发动机活塞温度场测定的实验台燃气与冷却系统,包括PLC控制模块、燃烧室、活塞、油箱,活塞位于燃烧室下方,燃烧室分别连接第一实验台燃气管路和第二实验台燃气管路,第一实验台燃气管路上安装第一电磁阀,第二实验台燃气管路上安装第二电磁阀,乙炔压力容器通过第一流量调节阀连接第一实验台燃气管路,氧气压力容器通过第二流量调节阀连接第二实验台燃气管路,PLC控制模块分别连接第一电磁阀、第二电磁阀、第一流量调节阀、第二流量调节阀。本发明燃气系统控制燃气的燃烧进而动态调整燃烧室温度;冷却系统模拟冷却水套对活塞的冷却效果。两者结合可以保持活塞温度场的稳定,进而准确测得发动机活塞的热力学参数。
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公开(公告)号:CN114726155A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210524378.6
申请日:2022-05-13
申请人: 哈尔滨工程大学
摘要: 本发明的目的在于提供一种低速机轴瓦试验平台机多功能飞轮储能及制动系统,包括传动轴、多功能飞轮、左侧带座支承轴承、右侧带座支承轴承、安全制动器、锲型底座,传动轴上安装飞轮抗剪定位键,并通过飞轮锁付螺栓将飞轮抗剪定位键锁付,传动轴与多功能飞轮通过热装配工艺进行装配,组成飞轮模组;左侧带座支承轴承安装于左侧轴承支撑底座上,右侧带座支承轴承安装于右侧轴承支撑底座上,并分别通过螺栓锁付;安全制动器连接锲型底座并组成安全模组,安全模组安装与飞轮模组左侧。本发明在高扭矩时吸收系统能量,在低扭矩时释放扭矩能量,提高了低速机轴瓦传动系统轴系上扭矩平衡的均匀度。
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公开(公告)号:CN114894487A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210384024.6
申请日:2022-04-12
申请人: 哈尔滨工程大学
摘要: 本发明的目的在于提供一种应用于发动机活塞温度场测定的喷流实验台机体,通过对活塞受热和散热的准确模拟,得到活塞准确的温度场分布,达到数据标定的目的。该实验台在设计上采用模块化设计,各功能模块设计有用以快装的接口,使得实验台拆装方便并具有功能扩展和继续优化的空间;为了提升人机交互性能,实验台采用自动控制,允许操作人员远程操控,实验数据均由实验台数据采集系统自动采集上传;该实验台能够较为准确的获取发动机工作过程中活塞的温度分布,为发动机活塞热疲劳进行评定以及为活塞结构设计提供参考。
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公开(公告)号:CN114961494A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210523370.8
申请日:2022-05-13
申请人: 哈尔滨工程大学
摘要: 本发明的目的在于提供一种用于低速机轴瓦试验平台机带有防护功能自动控制开闭的气动安全门,气动门本体的两端均安装一组开闭机构,开闭机构包括气缸内隐式梁、上箱体、作动气缸,气缸内隐式梁位于气动门本体下方,上箱体位于气动门本体上方,作动气缸位于气缸内隐式梁和上箱体组成的空间里,作动气缸的两端分别为输出端I型头和尾座I型头,作动气缸的两端分别安装气缸输出轴销、气缸尾座安装轴销,气缸输出轴销、气缸尾座安装轴销将作动气缸的输出端I型头、尾座I型头与气动门本体、气缸内隐式梁组成旋转副。本发明采用电磁控制的压缩空气流通气路,控制气动缸推开或收回气动门,气缸上安装有位置传感器,用于标定油缸的开启和关闭。
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公开(公告)号:CN114803820A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210524383.7
申请日:2022-05-13
申请人: 哈尔滨工程大学
摘要: 本发明的目的在于提供一种低速机轴瓦试验平台机核心模块吊装工装,包括吊装承力架,吊装承力架的四个角均安装主承力螺栓,主承力螺栓的下端部安装反向锁止螺母,主承力螺栓位于吊装承力架上方的部分安装止推轴承和调平螺母,吊装承力架上设置止推轴承槽,止推轴承位于止推轴承槽内,调平螺母位于其背部,主承力螺栓位于吊装承力架下方的部分安装上锁止螺母。本发明可以不仅可以达到设备的吊装载荷,使得设备能够顺利的起吊,而且可以通过该设备保证设备起吊的平稳性。通过该套装置的水平调整系统,可以在精度装配的过程中直接在操作界面上,通过调整水平螺母直接调整设备吊装的空中姿态,保证设备水平度及垂直度,极大方便该套核心模块的装配。
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公开(公告)号:CN114714299A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210524384.1
申请日:2022-05-13
申请人: 哈尔滨工程大学
IPC分类号: B25B27/14
摘要: 本发明的目的在于提供一种低速机轴瓦试验平台机液压油缸活塞杆安装拆除工具,包括活塞杆、半圆齿轮、传动齿轮箱支撑盒、液压扳手、齿轮轴、主驱动齿轮、主驱动轴,半圆齿轮的两半齿轮分别装夹于活塞杆的两侧,并通过连接螺栓将两半齿轮进行固定,传动齿轮箱支撑盒里设置齿轮轴、主驱动齿轮、主驱动轴,齿轮轴分别于半圆齿轮和主驱动齿轮啮合,主驱动齿轮安装于主驱动轴外部,液压扳手套合住主驱动轴的端部,主驱动轴的端部设置凸缘台肩对液压扳手进行支撑。本发明可实现将力矩扭转点自液压扳手位置通过齿轮增扭矩传动传递至活塞杆上。液压扳手采用液压力驱动,其驱动扭矩载荷不仅扭矩大,且可通过外部液压载荷控制油路对载荷大小进行有效控制。
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