一种高温蒸汽超空泡实验装置及方法

    公开(公告)号:CN117848661A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311767002.9

    申请日:2023-12-21

    Abstract: 一种高温蒸汽超空泡实验装置及方法,属于超空泡实验技术领域。本发明解决了现有的超空泡实验装置无法模拟大潜深环境下热效应对于超空泡生成和发展影响的问题。电磁蒸汽发生器通过蒸汽管路连接至超空泡航行体内部,超空泡航行体内部安装有温度传感器,调压系统及调速系统分别与循环水洞连接,通过调压系统控制试验段环境压力,通过调速系统控制试验段水流流速,通过电磁蒸汽发生器控制通入超空泡航行体内部的蒸汽温度和蒸汽通气量;通过计算机记录并处理实验数据。通过高温蒸汽通气生成超空泡,揭示了显著的热效应对于超空泡生成和发展的影响,通过实验手段模拟大潜深环境,为提高深海航行器的水动力学性能研究提供基础性技术支撑。

    一种极地船载特高压脉冲放电气泡破冰系统和方法

    公开(公告)号:CN119160337A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411525958.2

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明提出一种极地船载特高压脉冲放电气泡破冰系统和方法。本发明所述系统包括点位选取模块、钻孔和电极布置模块以及特高压脉冲气泡发生模块三大模块。该系统利用声波探测技术精准测量冰层厚度,通过计算机控制机器人完成钻孔和电极布置,最后利用特高压脉冲放电在冰层下产生气泡,实现高效破冰。该技术具有安全高效、绿色环保、可重复使用等优点,避免了传统破冰方法带来的环境污染和操作风险,降低了长期运营成本。具体实施中,本发明所述系统能根据冰层厚度灵活调整气泡能量和孔位排布,确保破冰效果的同时保障船体安全。

    一种可维持气密的旋转测力装置及测力方法

    公开(公告)号:CN115493803A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211033493.X

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 本发明提出了一种可维持气密的旋转测力装置及测力方法,属于水动力学实验技术领域。解决了现有的水动力学实验过程中被测量物体攻角不易改变的问题。它包括旋转机构和密封结构,所述密封结构设置在旋转机构的外侧,所述旋转机构包括依次相连的转动杆、第二外连接板、测力传感器、第二内连接板、第一内连接板和实验水翼,所述实验水翼位于实验侧板的下方,所述密封结构包括第一外连接板和密封外壳,所述第一外连接板通过螺栓系统连接在密封外壳上方,所述转动杆贯穿密封结构上方,所述密封外壳、第一外连接板和转动杆之间密封相连,所述密封外壳下方与实验侧板密封相连。它主要用于水动力学实验。

    一种复杂曲面船体的超疏水处理装置及超疏水处理方法

    公开(公告)号:CN118305028A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410317848.0

    申请日:2024-03-20

    Abstract: 一种复杂曲面船体的超疏水处理装置及超疏水处理方法,属于超疏水处理技术领域。本发明解决了现有的通过手工方式对不同曲面船体表面进行打磨处理和喷涂超疏水涂层时存在的打磨力度控制不均、喷涂距离控制不准确导致生产效率较低的的问题。三维扫描组件、打磨组件及喷涂组件沿数控直线导轨长度方向并排布置,通过三维扫描组件对船体表面进行扫描,控制中心生成打磨轨迹,并控制打磨组件对船体表面进行打磨形成微型沟槽,通过控制喷涂组件动作对船体表面进行超疏水试剂喷涂。能够自动根据不同形状的曲面船体严格控制打磨的力度和角度以及喷涂的速度和距离,以此可以提高复杂曲面船体喷涂超疏水的效率,获得更均匀的涂层并且节约大量的人力。

    一种可维持气密的旋转测力装置及测力方法

    公开(公告)号:CN115493803B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202211033493.X

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 本发明提出了一种可维持气密的旋转测力装置及测力方法,属于水动力学实验技术领域。解决了现有的水动力学实验过程中被测量物体攻角不易改变的问题。它包括旋转机构和密封结构,所述密封结构设置在旋转机构的外侧,所述旋转机构包括依次相连的转动杆、第二外连接板、测力传感器、第二内连接板、第一内连接板和实验水翼,所述实验水翼位于实验侧板的下方,所述密封结构包括第一外连接板和密封外壳,所述第一外连接板通过螺栓系统连接在密封外壳上方,所述转动杆贯穿密封结构上方,所述密封外壳、第一外连接板和转动杆之间密封相连,所述密封外壳下方与实验侧板密封相连。它主要用于水动力学实验。

    一种模拟极地环境下的多气泡破冰实验装置及实验方法

    公开(公告)号:CN119741865A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411859477.5

    申请日:2024-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种模拟极地环境下的多气泡破冰实验装置及实验方法,涉及气泡破冰技术领域,解决了缺乏多气泡耦合效应对破冰效果研究的问题。本发明天然海冰制备装置设置于可控冷冻试验室内;天然海冰制备装置的真空可控低温冷冻装置设置在透明真空壁面冷冻箱上端;真空可控低温冷冻装置包括急速可控冷冻板;透明真空壁面冷冻箱的箱体底部设置有电火花装置,箱体的箱体左板、箱体右板和箱体后板均设置有急速可控冷冻板,通过急速可控冷冻板对箱体降温并生成冰层,电火花装置产生气泡破冰。本发明通过多气泡耦合作用下的弯矩叠加效应实现破冰,从而探究多气泡耦合作用下弯矩叠加的载荷特性,揭示多气泡耦合作用下弯矩叠加的作用机理。

    一种高温蒸汽超空泡实验装置及方法

    公开(公告)号:CN117848661B

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202311767002.9

    申请日:2023-12-21

    Abstract: 一种高温蒸汽超空泡实验装置及方法,属于超空泡实验技术领域。本发明解决了现有的超空泡实验装置无法模拟大潜深环境下热效应对于超空泡生成和发展影响的问题。电磁蒸汽发生器通过蒸汽管路连接至超空泡航行体内部,超空泡航行体内部安装有温度传感器,调压系统及调速系统分别与循环水洞连接,通过调压系统控制试验段环境压力,通过调速系统控制试验段水流流速,通过电磁蒸汽发生器控制通入超空泡航行体内部的蒸汽温度和蒸汽通气量;通过计算机记录并处理实验数据。通过高温蒸汽通气生成超空泡,揭示了显著的热效应对于超空泡生成和发展的影响,通过实验手段模拟大潜深环境,为提高深海航行器的水动力学性能研究提供基础性技术支撑。

    一种高温空化器、包含高温空化器的超空泡航行体及方法

    公开(公告)号:CN115180061B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202210722503.4

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明提出了一种高温空化器、包含高温空化器的超空泡航行体及方法,属于水动力领域。解决了解决常见气源无法长时间维持超空泡的问题。一种高温空化器,包括结构热装甲、高温空化器后壳、导热柱、绝热薄膜和U型蒸汽通道,结构热装甲连接在高温空化器后壳的前端,绝热薄膜固定在结构热装甲前端,结构热装甲前端面上设有横纵交错排布的多排导热柱,全部导热柱均穿过绝热薄膜,每两横排导热柱之间设有一个横向U型蒸汽通道,每两纵列导热柱之间设有一个纵向U型蒸汽通道,U型蒸汽通道位于绝热薄膜和结构热装甲前端面之间,工作时结构热装甲和导热柱发热形成超空泡。它主要用于持续产生超空泡。

    一种监测气泡除冰的裂纹扩展特性的实验装置和方法

    公开(公告)号:CN113686851B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202110869542.2

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本发明提供了一种监测气泡除冰的裂纹扩展特性的实验装置和方法,装置包括智能数据采集系统、轨道式观测支架、气泡冲击仰视与斜视观测记录系统、实时控温透明水箱、水平隔板、气泡冲击侧视观测打光设备、气泡冲击仰视与斜视观测打光设备、铝板、海冰试样、气泡冲击侧视观测记录系统、限位组件、反光观测镜、水箱水压控制系统、遥控温度控制面板和电源;遥控温度控制面板控制实时控温透明水箱内水温,电源为电火花气泡发生器供电,电火花气泡发生器产生气泡对铝板上的海冰试样破坏。本发明提供监测气泡除冰的实验装置,通过试验得到利用气泡能量去除结构物表面冰时的裂纹产生、扩展及破坏过程,观察具有规律性的宏观破坏模式。

    一种高温空化器、包含高温空化器的超空泡航行体及方法

    公开(公告)号:CN115180061A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210722503.4

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明提出了一种高温空化器、包含高温空化器的超空泡航行体及方法,属于水动力领域。解决了解决常见气源无法长时间维持超空泡的问题。一种高温空化器,包括结构热装甲、高温空化器后壳、导热柱、绝热薄膜和U型蒸汽通道,结构热装甲连接在高温空化器后壳的前端,绝热薄膜固定在结构热装甲前端,结构热装甲前端面上设有横纵交错排布的多排导热柱,全部导热柱均穿过绝热薄膜,每两横排导热柱之间设有一个横向U型蒸汽通道,每两纵列导热柱之间设有一个纵向U型蒸汽通道,U型蒸汽通道位于绝热薄膜和结构热装甲前端面之间,工作时结构热装甲和导热柱发热形成超空泡。它主要用于持续产生超空泡。

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