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公开(公告)号：CN117072317A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310917586.7
申请日：2023-07-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于高温热管回热及气液双态氢燃料的微型航空发动机，包括压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管、机匣，压气机和涡轮位于机匣里，压气机和涡轮通过轴相连，燃烧室设置在轴的外部，所述压气机包括进气道、闭式叶轮、扩压器，三者中心线在一条直线上，闭式叶轮包括轮盘、叶片和轮盖，轮盘与叶片一体化成型加工，进气道、闭式叶轮轮盖、扩压器首尾相接作为静止部件，与机匣固定，涡轮的后方、尾喷管外侧设置高温热管。本发明通过对传统燃料航空发动机进行结构改进，以及对氢燃料燃烧技术进行融合，构造出一种新型的、以液态氢为燃料的微型航空发动机，进而达到优化航空发动机动力系统，实现低碳运输的目的。
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公开(公告)号：CN117066643A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310917606.0
申请日：2023-07-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B23K7/10 , C25B1/04 , C25B9/19 , C25B11/031 , C25B15/08
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于pem电解水的氢氧切割机，包括氢氧切割组件、机架组件、pem电解水组件，氢氧切割组件通过机架组件连接pem电解水组件，所述氢氧切割组件包括主体管、喷头、连通管一、连通管二、连通管三、连通管四、旋钮一、内端连接件一、内端连通管路一、内端闭合球一、旋钮二、内端连接件二、内端连通管路二、内端闭合球二。本发明在提高装置安全性的同时，本发明以电解产生的氢气和氧气为燃料，燃烧产物为水，具有100％“零碳”切割作业、安全性好以及效率高的特点，将电解水技术和氢气氧气体燃料应用在金属切割领域，具有十分广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN115523510A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211073373.2
申请日：2022-09-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种预混程度可调的氢燃料低排放燃烧室头部，包括机匣、火焰筒，火焰筒里设置控制齿轮、燃料输运管道、预混头部，所述预混头部包括预混段，预混段包括外层的预混环腔壁、内层的燃料环腔壁以及燃料环腔壁外部的阻隔管道，预混环腔壁与阻隔管道之间形成预混环腔，燃料环腔壁里为燃料环腔，燃料环腔壁上设置燃料环腔孔，阻隔管道上设置阻隔管道孔，控制齿轮包括外层的主动轮、内层的辅助齿轮以及位于中间的从动轮，从动轮的中部设置控制管道，控制管道连接阻隔管道，燃料环腔连通燃料输运管道。本发明可以实现预混条件下氢气可靠稳定的燃烧，从而提高燃气轮机的回火极限，并且还能降低氮氧化物的排放量，实现氢气清洁高效燃烧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115523510B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211073373.2
申请日：2022-09-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种预混程度可调的氢燃料低排放燃烧室头部，包括机匣、火焰筒，火焰筒里设置控制齿轮、燃料输运管道、预混头部，所述预混头部包括预混段，预混段包括外层的预混环腔壁、内层的燃料环腔壁以及燃料环腔壁外部的阻隔管道，预混环腔壁与阻隔管道之间形成预混环腔，燃料环腔壁里为燃料环腔，燃料环腔壁上设置燃料环腔孔，阻隔管道上设置阻隔管道孔，控制齿轮包括外层的主动轮、内层的辅助齿轮以及位于中间的从动轮，从动轮的中部设置控制管道，控制管道连接阻隔管道，燃料环腔连通燃料输运管道。本发明可以实现预混条件下氢气可靠稳定的燃烧，从而提高燃气轮机的回火极限，并且还能降低氮氧化物的排放量，实现氢气清洁高效燃烧。
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公开(公告)号：CN117047225A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310917595.6
申请日：2023-07-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种氢氧切割机机架，包括机架组件，所述机架组件包括机架本体、支撑套管、摇臂一‑摇臂四，机架本体上安装支撑套管，所述支撑套管上分别安装步进电机一、步进电机二、步进电机三、步进电机四，步进电机一连接驱动轴一，步进电机二连接驱动轴二，步进电机三连接驱动轴三，步进电机四连接驱动轴四，摇臂一的两端分别连接驱动轴四和驱动轴三，摇臂二的两端分别连接驱动轴三和驱动轴二，摇臂三的两端分别连接驱动轴二和驱动轴一，驱动轴一连接安装架，安装架安装氢氧切割组件。本发明可以避免气体管路缠绕、切割火星飞溅接触管路等情况，极大提高了装置的安全性。可以实现切割机的自动切割，提高切割精度以及更复杂的切割作业。
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公开(公告)号：CN115523511B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211074944.4
申请日：2022-09-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于对冲扩散火焰的氢燃料高效稳定低排放燃烧室，包括机匣、火焰筒，机匣包括外机匣、内机匣，火焰筒包括火焰筒外壁、火焰筒内壁，火焰筒外壁位于外机匣里，内机匣位于火焰筒内壁里，内机匣内部设置轴套，火焰筒里设置头部结构、第一级燃料导管、第二级燃料导管，第一级燃料导管、第二级燃料导管分别连通头部结构里不同的燃料环腔。本发明通过采用多级燃料环腔供气结构设计，极大提高了氢燃料进入燃烧室头部的均匀性，且对冲扩散火焰头部结构燃烧稳定，燃气在火焰筒内的停留时间短，降低了燃烧过程中NOx污染物的排放，使燃料能够更加清洁高效燃烧。具有结构紧凑、空间利用率高、污染物排放低、通用性好等优点。
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公开(公告)号：CN115523511A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211074944.4
申请日：2022-09-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于对冲扩散火焰的氢燃料高效稳定低排放燃烧室，包括机匣、火焰筒，机匣包括外机匣、内机匣，火焰筒包括火焰筒外壁、火焰筒内壁，火焰筒外壁位于外机匣里，内机匣位于火焰筒内壁里，内机匣内部设置轴套，火焰筒里设置头部结构、第一级燃料导管、第二级燃料导管，第一级燃料导管、第二级燃料导管分别连通头部结构里不同的燃料环腔。本发明通过采用多级燃料环腔供气结构设计，极大提高了氢燃料进入燃烧室头部的均匀性，且对冲扩散火焰头部结构燃烧稳定，燃气在火焰筒内的停留时间短，降低了燃烧过程中NOx污染物的排放，使燃料能够更加清洁高效燃烧。具有结构紧凑、空间利用率高、污染物排放低、通用性好等优点。
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公开(公告)号：CN218474297U
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202222141327.3
申请日：2022-08-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种负载转移式减重背包，包括背包、背板、第一剪刀杆、第二剪刀杆、壳体、鞋板，背包和背板通过滑轨滑动连接，背包的侧面安装第一剪刀杆，背包侧面与第一剪刀杆之间安装调位器，调位器上方安装调位上螺栓，第一剪刀杆的顶端安装在调位上螺栓上，壳体上分别设置上定滑轮和下定滑轮，第一剪刀杆末端设置动滑轮，动滑轮和上定滑轮通过尼龙编织带形成滑轮组，壳体里设置第二剪刀杆，壳体上设置导槽。本实用新型在人行走或静止时均可获得显著的减重效果，人可轻松背负相对更重更多的东西；背包上下振动得到显著降低，减少了人行走过程中无用功的消耗；降低了由于重物重量过重，作用于人体造成人体的损伤。
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