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公开(公告)号：CN116733634A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310711634.7
申请日：2023-06-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种嵌入扰流装置的分装组合固体发动机及其实验方法，属于固体火箭发动机技术领域。分装组合固体发动机，包括扰流装置。实验方法，包括S1.确定注入发动机内流场燃气的质量流量及组分占比；S5.更换扰流段装置，重复实验；S6.计算发动机燃烧效率；S7.对比各组实验发动机的燃烧效率；S8.得出加入扰流装置前后对发动机燃烧效率的影响，得出不同扰流叶片数量对发动机燃烧效率的影响规律。本发明的扰流装置增强富燃燃气与富氧燃气的掺混程度，降低燃气轴向流速，提高燃烧效率，从而提高发动机的性能。本发明通过实验装置进气口分别注入富燃燃气和富氧燃气，替代发动机推进剂药柱自持燃烧产生燃气注入发动机内流场的过程，简化了装置及实验步骤。
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公开(公告)号：CN118622521A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410789703.0
申请日：2024-06-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02K9/97
Abstract: 本发明提供一种带有自卷曲装置的渗透喷管，属于航空宇航技术领域。该喷管响应速度快，自适应能力强，能够重复使用。该喷管的主体部分上段为封闭段，下段为渗透段，多个活动部分环绕主体部分的轴线均布固定设置在主体部分的外壁上，多个活动部分位于主体部分的渗透段起始处，多个活动部分的活动端卷曲收缩敞开渗透段，多个活动部分的活动端铺开展平覆盖渗透段，改变活动部分的铺开量即调整渗透段的渗透面积，从而控制自渗透段通过的流体的流速与流向。该喷管应用形状记忆聚合物，提高了活动部分的响应速率，同时强化了活动部分的自适应控制机制；设置的活动部分降低了燃料损耗，提高了飞行器推动力；喷管能够重复使用，降低了维护更换成本。
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公开(公告)号：CN116378856A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310428237.9
申请日：2023-04-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及一种性能主动调控的分装组合固体火箭发动机及工作方法，包括依次连接的封盖、富燃燃烧室、流量调节装置、富氧燃烧室、混燃室、尾喷管；流量调节装置包括收敛段、滑盘式流量调节阀、扩张段、电机固定架、旋转伺服电机、控制板、星型齿轮减速器、星型传动齿轮；滑盘式流量调节阀共两个滑盘阀，每个滑盘阀的中心设有内凹圆形孔用于放置球轴承，通过旋转轴连接，两个滑盘阀之间密封且可相互转动；旋转伺服电机通过星型齿轮减速器与星型传动齿轮相连；旋转伺服电机与电机固定架通过安装在流量调节装置收敛段末端的法兰盘固定；控制板与旋转伺服电机相连。本发明结构紧凑、装配控制便捷能够同时实现固体火箭发动机顿感高能和性能调控。
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公开(公告)号：CN103896867B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410105341.5
申请日：2014-03-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C07D265/16 , C08G73/06
Abstract: 本发明提供的是一种N-全芳香烃基双胺-双酚型四官能度芴基苯并噁嗪及其制备方法。先将2,7-二氨基-9,9-双-(4-羟苯基)芴中的氨基用三氟乙酸酐进行保护，生成2,7-双三氟乙酰胺基-9,9-双(4-羟苯基)芴，然后与芳香胺和多聚甲醛进行Mannich缩合反应，形成2,7-双三氟乙酰胺基双酚型芴基苯并噁嗪单体，再将氨基脱保护，然后与酚类化合物和多聚甲醛进行二次Mannich缩合反应，最终得到一类新型N-全芳香烃基双胺-双酚型四官能度芴基苯并噁嗪单体。本发明解决了具有较大空间位阻结构的芴基聚苯并噁嗪分子量小、交联密度低、韧性差以及因柔性基团的引入导致热性能下降的问题，改善了聚合物的加工性能，实现聚苯并噁嗪的结构和性能可控。
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公开(公告)号：CN103936686A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410105337.9
申请日：2014-03-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C07D265/16 , C08G73/06
CPC classification number: C07D265/16 , C08G73/06
Abstract: 本发明提供的是一种N-半芳香烃基双胺-双酚型四官能度芴基苯并噁嗪及制备方法。利用取代或非取代水杨醛与2,7-二氨基-9,9-双-(4-羟苯基)芴反应，再通过硼氢化钠还原，得到取代或非取代邻羟基苄胺基双酚芴，然后再与脂肪胺和多聚甲醛经一步Mannich缩合反应，获得N-半芳香烃基双胺-双酚型四官能度苯并噁嗪单体，反应过程得到简化，产物总收率提高；通过调整脂肪胺和取代或非取代水杨醛化合物中的刚性和柔性基团，降低了苯并噁嗪单体的熔点，提高了聚苯并噁嗪的交联密度和韧性，解决了具有较大空间位阻结构的芴基聚苯并噁嗪分子量小、交联密度低、韧性差以及因柔性基团的引入导致热性能下降的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103896867A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410105341.5
申请日：2014-03-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C07D265/16 , C08G73/06
CPC classification number: C07D265/16 , C08G73/06
Abstract: 本发明提供的是一种N-全芳香烃基双胺-双酚型四官能度芴基苯并噁嗪及其制备方法。先将2,7-二氨基-9,9-双-(4-羟苯基)芴中的氨基用三氟乙酸酐进行保护，生成2,7-双三氟乙酰胺基-9,9-双(4-羟苯基)芴，然后与芳香胺和多聚甲醛进行Mannich缩合反应，形成2,7-双三氟乙酰胺基双酚型芴基苯并噁嗪单体，再将氨基脱保护，然后与酚类化合物和多聚甲醛进行二次Mannich缩合反应，最终得到一类新型N-全芳香烃基双胺-双酚型四官能度芴基苯并噁嗪单体。本发明解决了具有较大空间位阻结构的芴基聚苯并噁嗪分子量小、交联密度低、韧性差以及因柔性基团的引入导致热性能下降的问题，改善了聚合物的加工性能，实现聚苯并噁嗪的结构和性能可控。
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公开(公告)号：CN118686712A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410762657.5
申请日：2024-06-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02K9/97
Abstract: 一种用于渗透喷管的单向渗流蜂窝夹层结构，属于高度补偿喷管技术领域。所述单向渗流蜂窝夹层结构由薄壳蜂窝基体和填充在每个蜂窝腔内壁的热敏聚合物构成，所述单向渗流蜂窝夹层结构适用于渗透喷管扩张段靠近喷管出口的部分。所述蜂窝基体采用金属、陶瓷或聚合物等耐高温的高强度材料，设计为蜂窝状的空腔结构，孔隙率范围为10％～50％。所述热敏聚合物为膨胀石墨、膨胀云母或氧化锆中的一种。该结构的调节机制是被动自发的，不需要外部信号和驱动，不存在控制或动力系统失效的风险，从而降低了能耗、简化了系统设计、提高了响应速度和稳定性，并增强了整体安全性和可靠性大为提升。
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公开(公告)号：CN118468652A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410602758.6
申请日：2024-05-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/06
Abstract: 一种基于克里金代理模型的可渗透喷管结构优化方法，属于固体火箭发动机先进喷管结构优化技术领域。本发明以高度平均比冲和冲质比的大小作为评判可渗透喷管性能的指标；采用超拉丁取样以及参数化建模生成构建克里金代理模型的喷管样本库；训练克里金代理模型；采用NSGA‑II多目标遗传算法对可渗透喷管结构进行优化；利用皮尔逊系数计算喷管各型面参数与喷管性能之间的相关程度，构建喷管型面参数对喷管性能的影响规律。本发明采用克里金代理模型替代优化过程中CFD的工作，极大的减小了仿真计算的工作量，提高了多目标高维度优化研究的效率，同时实现对喷管性能的快速预测。
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公开(公告)号：CN103936686B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410105337.9
申请日：2014-03-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C07D265/16 , C08G73/06
Abstract: 本发明提供的是一种N-半芳香烃基双胺-双酚型四官能度芴基苯并噁嗪及制备方法。利用取代或非取代水杨醛与2,7-二氨基-9,9-双-(4-羟苯基)芴反应，再通过硼氢化钠还原，得到取代或非取代邻羟基苄胺基双酚芴，然后再与脂肪胺和多聚甲醛经一步Mannich缩合反应，获得N-半芳香烃基双胺-双酚型四官能度苯并噁嗪单体，反应过程得到简化，产物总收率提高；通过调整脂肪胺和取代或非取代水杨醛化合物中的刚性和柔性基团，降低了苯并噁嗪单体的熔点，提高了聚苯并噁嗪的交联密度和韧性，解决了具有较大空间位阻结构的芴基聚苯并噁嗪分子量小、交联密度低、韧性差以及因柔性基团的引入导致热性能下降的问题。
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公开(公告)号：CN222350846U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421348246.3
申请日：2024-06-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02K1/78
Abstract: 一种变径孔道的渗透壁结构，属于渗透喷管技术领域。所述结构包括上层孔道、中间层孔道、下层孔道及圆形薄片；上层孔道为圆形孔道；中间层孔道为圆形孔道，且沿直径两端反向延伸向内壁面加工有凹槽，中间层孔道的圆形孔道直径大于上层孔道的圆形孔道直径；下层孔道为圆弧十字形孔道，圆弧部分与中间层孔道直径一致；在中间层孔道嵌入圆形薄片，圆形薄片沿直径方向延伸出凸起，圆形薄片的凸起与中间层孔道的凹槽相配合。本实用新型结构通过精确的尺寸匹配，使圆形薄片在移动到上层孔道位置时能够完全封闭孔道，防止燃气泄漏。通过有效控制喷管内外的气流交换，解决了渗透喷管在高空工况下性能较低的问题，提高了渗透喷管的全弹道推力性能。
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