一种全垫升气垫船航速航向指定时间快速控制方法

    公开(公告)号:CN117234086A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311374030.4

    申请日:2023-10-23

    Abstract: 本发明公开了一种全垫升气垫船航速航向指定时间快速控制方法,包括:建立全垫升气垫船纵向航速数学模型和航向回转数学模型;分别引入航速偏差函数及其导数和航向偏差函数及其导数,建立纵向航速偏差数学模型和航向回转偏差数学模型;根据有限时间理论和参量李雅普诺夫理论设计全垫升气垫船指定时间时变反馈航速控制器,使全垫升气垫船在设定时间内完成跟踪期望航速的任务;根据有限时间理论和参量李雅普诺夫理论设计全垫升气垫船指定时间时变反馈航向控制器,使全垫升气垫船在设定时间内完成跟踪期望艏向的任务。本发明实现了全垫升气垫船在指定时间内快速收敛到期望航速和航向,能够提前预设收敛时间,此外还有效抑制了全垫升气垫船的抖振现象。

    一种USV路径跟踪控制方法

    公开(公告)号:CN113805486B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202111194077.3

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种USV精确路径跟踪控制方法,步骤1:建立SF坐标系位置跟踪误差系统,设计有限时间侧滑角观测器得到侧滑角估计值;步骤2.采用FLOS导引算法,利用侧滑角估计值给出期望艏向、期望速度和路径参数的更新率;步骤3:建立艏向动态误差离散控制模型和纵向速度跟踪误差离散控制模型;步骤4:通过构造离散滑模面和离散自适应快速幂次趋近律设计艏向离散控制器和纵向速度离散控制器,并采用离散干扰估计器对外界环境力进行补偿,完成对期望艏向和期望速度在扰动下跟踪。本发明路径跟踪误差渐进收敛到零,具有全局渐进稳定性,对连续快速趋近律进行离散化并将其改进,使得稳定性与采样周期解耦,稳定性不受采样周期限制。

    一种USV路径跟踪控制方法

    公开(公告)号:CN113805486A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111194077.3

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种USV精确路径跟踪控制方法,步骤1:建立SF坐标系位置跟踪误差系统,设计有限时间侧滑角观测器得到侧滑角估计值;步骤2.采用FLOS导引算法,利用侧滑角估计值给出期望艏向、期望速度和路径参数的更新率;步骤3:建立艏向动态误差离散控制模型和纵向速度跟踪误差离散控制模型;步骤4:通过构造离散滑模面和离散自适应快速幂次趋近律设计艏向离散控制器和纵向速度离散控制器,并采用离散干扰估计器对外界环境力进行补偿,完成对期望艏向和期望速度在扰动下跟踪。本发明路径跟踪误差渐进收敛到零,具有全局渐进稳定性,对连续快速趋近律进行离散化并将其改进,使得稳定性与采样周期解耦,稳定性不受采样周期限制。

Patent Agency Ranking