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公开(公告)号：CN102980208A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210468671.1
申请日：2012-11-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/38
CPC classification number: Y02E20/344
Abstract: 本发明的目的在于提供用于化学回热循环的油气自动切换的双燃料喷嘴，包括气体管路、燃油管路、气路进入燃油管路组件，气路进入燃油管路组件安装在燃油管路外部、并位于气体管路里，气体管路端部设置气体旋流器喷口，燃油管路端部设置燃油旋流槽喷口，燃油旋流槽喷口设置在气体旋流器喷口中心部位。本发明燃烧室内部裂解气分布均匀，不存在极度贫氧和富氧区域。燃油与裂解气相互简便切换，提高了燃机在燃料切换过程中的适应性和可靠性。与传统双燃料喷嘴相比，克服了在供应气体燃料时，油路占用通流面积的缺点，提高了供气的能力。
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公开(公告)号：CN102980208B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210468671.1
申请日：2012-11-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/38
CPC classification number: Y02E20/344
Abstract: 本发明的目的在于提供用于化学回热循环的油气自动切换的双燃料喷嘴，包括气体管路、燃油管路、气路进入燃油管路组件，气路进入燃油管路组件安装在燃油管路外部、并位于气体管路里，气体管路端部设置气体旋流器喷口，燃油管路端部设置燃油旋流槽喷口，燃油旋流槽喷口设置在气体旋流器喷口中心部位。本发明燃烧室内部裂解气分布均匀，不存在极度贫氧和富氧区域。燃油与裂解气相互简便切换，提高了燃机在燃料切换过程中的适应性和可靠性。与传统双燃料喷嘴相比，克服了在供应气体燃料时，油路占用通流面积的缺点，提高了供气的能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103175223A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310088165.4
申请日：2013-03-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/36
Abstract: 本发明的目的在于提供一种气路轴向分级式双燃料喷嘴，包括气路外壁和安装在气路外壁里的主油路壁，主油路壁里安装副油路壁，主油路壁与副油路壁之间形成主油路通道，副油路壁里形成副油路通道，气路外壁和主油路壁之间形成气路；气路包括依次相连通的气路前腔、气路喉部、气路后腔，在气路外壁上，位于气路前腔的位置上设置气路一级喷气孔，位于气路喉部的位置上设置喉部喷气孔，位于气路后腔的位置设置气路二级喷气孔。本发明采用了气路轴向分级式结构，在减小喷嘴的径向尺寸的同时增大了气路流通面积，加强了燃料与空气间的掺混，强化了燃烧，缩短了火焰，同时又不烧蚀火焰筒壁面；在进行液体燃料燃烧时，气路还可以进行水蒸汽回注。
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公开(公告)号：CN103175221A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310088163.5
申请日：2013-03-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/36
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的气体辅助双燃料喷嘴，包括裂解气通道外壁、裂解气通道内壁、主油路内壁，裂解气通道外壁和裂解气通道内壁之间形成裂解气通道，裂解气通道内壁和主油路内壁之间构成主油路，主油路内壁里设置副油路，副油路里安装弹簧、副油路旋流器，弹簧顶住副油路旋流器使得副油路旋流器与主油路内壁同轴，主油路的端部设置主油路旋流槽，副油路旋流器的出口连通主油路旋流槽的出口，裂解气通道外壁端部的横截面为梯形，梯形的上表面开设喷口，梯形的腰上开设裂解气出口。本发明综合了压力旋流雾化和气动雾化的优点，雾化效果更好，能达到燃烧室满工况要求。
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公开(公告)号：CN103175223B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310088165.4
申请日：2013-03-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/36
Abstract: 本发明的目的在于提供一种气路轴向分级式双燃料喷嘴，包括气路外壁和安装在气路外壁里的主油路壁，主油路壁里安装副油路壁，主油路壁与副油路壁之间形成主油路通道，副油路壁里形成副油路通道，气路外壁和主油路壁之间形成气路；气路包括依次相连通的气路前腔、气路喉部、气路后腔，在气路外壁上，位于气路前腔的位置上设置气路一级喷气孔，位于气路喉部的位置上设置喉部喷气孔，位于气路后腔的位置设置气路二级喷气孔。本发明采用了气路轴向分级式结构，在减小喷嘴的径向尺寸的同时增大了气路流通面积，加强了燃料与空气间的掺混，强化了燃烧，缩短了火焰，同时又不烧蚀火焰筒壁面；在进行液体燃料燃烧时，气路还可以进行水蒸汽回注。
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公开(公告)号：CN103175222B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310088164.X
申请日：2013-03-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/36
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的空气助燃双燃料喷嘴，包括气体燃料通道外壁、主油路壁、副油路壁、油路喷口，主油路壁设置在气体燃料通道外壁里，副油路壁设置在主油路壁里，副油路壁内部为中空、形成副油路管道，主油路壁与副油路壁之间构成主油路管道，副油路管道的端部设置副油路旋流器，副油路旋流器的出口和主油路管道均连通油路喷口。本发明燃油可以直接与空气进行接触，而水蒸汽与助燃空气和旋流器进来的空气也能够快速掺混形成湿空气环境，降低燃烧室排放；在进行气体燃料燃烧时，在助燃空气和旋流器进来的空气双重掺混的作用下，气体燃料在燃烧室中的组分分布将更加均匀，可以有效缩短燃烧火焰，提高燃烧效率。
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公开(公告)号：CN103175222A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310088164.X
申请日：2013-03-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/36
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的空气助燃双燃料喷嘴，包括气体燃料通道外壁、主油路壁、副油路壁、油路喷口，主油路壁设置在气体燃料通道外壁里，副油路壁设置在主油路壁里，副油路壁内部为中空、形成副油路管道，主油路壁与副油路壁之间构成主油路管道，副油路管道的端部设置副油路旋流器，副油路旋流器的出口和主油路管道均连通油路喷口。本发明燃油可以直接与空气进行接触，而水蒸汽与助燃空气和旋流器进来的空气也能够快速掺混形成湿空气环境，降低燃烧室排放；在进行气体燃料燃烧时，在助燃空气和旋流器进来的空气双重掺混的作用下，气体燃料在燃烧室中的组分分布将更加均匀，可以有效缩短燃烧火焰，提高燃烧效率。
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