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公开(公告)号：CN114964468B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202210330135.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的桥梁振动监测方法、系统及终端设备，方法包括：当车辆在桥梁上行驶时，基于车辆内的智能终端采集车身加速度数据与车身角速度数据，并根据车身角速度数据，得到车身角加速度数据；根据车身加速度数据与车身角加速度数据，确定车身前轮处竖向加速度数据和车身后轮处竖向加速度数据；根据车身前轮处竖向加速度数据与车身后轮处竖向加速度数据，确定车辆的车轮与桥梁的接触点加速度数据，并根据接触点加速度数据，确定出桥梁的自振频率数据。本发明有利于实时了解到桥梁的状态，且也降低了车辆上安装固定式传感器的成本。
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公开(公告)号：CN114964468A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210330135.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的桥梁振动监测方法、系统及终端设备，方法包括：当车辆在桥梁上行驶时，基于车辆内的智能终端采集车身加速度数据与车身角速度数据，并根据车身角速度数据，得到车身角加速度数据；根据车身加速度数据与车身角加速度数据，确定车身前轮处竖向加速度数据和车身后轮处竖向加速度数据；根据车身前轮处竖向加速度数据与车身后轮处竖向加速度数据，确定车辆的车轮与桥梁的接触点加速度数据，并根据接触点加速度数据，确定出桥梁的自振频率数据。本发明有利于实时了解到桥梁的状态，且也降低了车辆上安装固定式传感器的成本。
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