基于IRS的车路协同反向散射波束成形联合设计方法

    公开(公告)号:CN118646458A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410808007.X

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本发明提出基于IRS的车路协同反向散射波束成形联合设计方法,包括:步骤1:获取信息接收者的波束成形向量w∈C N×1;步骤2:智能反射面通过被动反向散射,将道路数据以波束形式传输至信息接收者;步骤3:计算信息接收者处的初始加权和速率;步骤4:联合优化信息接收者和智能反射面的主被动波束成形,最大化加权和速率。本发明建立了基于IRS和反向散射技术的车路协同无线通信系统,该系统的被动工作模式提高了系统的能效,延长了车路协同网络寿命;本发明基于所提出系统,设计了高效数据传输方案,通过联合优化车辆的发射波束和IRS的反射系数,有效提高了系统和速率并抑制了自干扰。

    一种智能反射面反向散射通信系统的多播保密速率最大化方法

    公开(公告)号:CN117241260A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202210628055.1

    申请日:2022-06-06

    Abstract: 本发明属于通信领域,公开了一种智能反射面反向散射通信系统的多播保密速率最大化方法。步骤1:假设智能反射面反向散射通信系统中所有链路都经历平坦瑞利衰落;步骤2:利用步骤1经历过平坦瑞利衰落的系统,当PB信号到达IRS时,IRS进行反向散射;步骤3:利用步骤2进行反向散射的IRS,确定第l个Bob和第k个Eve处的信噪比;步骤4:通过联合优化PB发送随机信号s的波束成形向量w和IRS反射向量v以最大化所有组Bob和Eve的最小保密速率;步骤5:将联合优化后的PB发送随机信号s的波束成形向量w和IRS反射向量v,再次进行交替优化实现保密通信。本发明用以解决IRS反向散射通信的多播保密速率最大化问题。

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