压电堆致活塞杆密封圈径向振动的低摩擦特性气缸

    公开(公告)号:CN104454774B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410611275.9

    申请日:2014-11-04

    Abstract: 压电堆致活塞杆密封圈径向振动的低摩擦特性气缸,本发明涉及的是气动控制的技术领域。本发明是为了克服现有减摩结构存在噪音大、寿命短、制造难度大、体积大、油液污染、出力小、可靠性低的问题。它的缸筒的左侧中部为薄壁管径,薄壁管径的左端为法兰盘状圆环圆环内圆面处密封镶嵌有O型密封圈;高刚性套筒的左侧内圆面上圆周均匀设置有n个平面,n为偶数;活塞杆总成的右端活塞滑动密封设置在缸筒内部空腔中,活塞杆总成左侧的活塞杆滑动穿过O型密封圈后伸到缸筒左侧外端,高刚性套筒间隙套在缸筒左侧的薄壁管径和法兰盘状圆环外部。本发明在超声振动谐振状态下能降低活塞杆与缸体之间摩擦力的百分之七十以上,减摩效果良好。

    压电堆致活塞杆密封圈径向振动的低摩擦特性气缸

    公开(公告)号:CN104454774A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410611275.9

    申请日:2014-11-04

    CPC classification number: F15B15/1461 F15B15/1457

    Abstract: 压电堆致活塞杆密封圈径向振动的低摩擦特性气缸,本发明涉及的是气动控制的技术领域。本发明是为了克服现有减摩结构存在噪音大、寿命短、制造难度大、体积大、油液污染、出力小、可靠性低的问题。它的缸筒的左侧中部为薄壁管径,薄壁管径的左端为法兰盘状圆环圆环内圆面处密封镶嵌有O型密封圈;高刚性套筒的左侧内圆面上圆周均匀设置有n个平面,n为偶数;活塞杆总成的右端活塞滑动密封设置在缸筒内部空腔中,活塞杆总成左侧的活塞杆滑动穿过O型密封圈后伸到缸筒左侧外端,高刚性套筒间隙套在缸筒左侧的薄壁管径和法兰盘状圆环外部。本发明在超声振动谐振状态下能降低活塞杆与缸体之间摩擦力的百分之七十以上,减摩效果良好。

    两端预紧式压电堆致缸筒弯曲振动的低摩擦特性气缸

    公开(公告)号:CN104454775B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410611293.7

    申请日:2014-11-04

    Abstract: 两端预紧式压电堆致缸筒弯曲振动的低摩擦特性气缸,本发明涉及的是气动控制的技术领域。本发明是为了克服现有减摩结构存在噪音大、寿命短、制造难度大、体积大、油液污染、出力小、可靠性低的问题。它的通用型气缸总成的缸筒轴向两侧分别设置有第一支撑脚、第二支撑脚、第三支撑脚、第四支撑脚;第一支撑脚的底端面与第一压电堆的一个端面顶接,第二支撑脚的底端面与第二压电堆的一个端面顶接,使第一支撑脚的底端面和第二支撑脚的底端面都与缸筒的轴向垂直,第一紧固螺栓的轴心线和第二紧固螺栓的轴心线都与通用型气缸总成的缸筒的轴心线平行。本发明在超声振动谐振状态下能降低活塞(杆)与缸体之间摩擦力的百分之五十以上,减摩效果良好。

    两端预紧式压电堆致缸筒弯曲振动的低摩擦特性气缸

    公开(公告)号:CN104454775A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410611293.7

    申请日:2014-11-04

    CPC classification number: F15B15/1423 F15B15/20

    Abstract: 两端预紧式压电堆致缸筒弯曲振动的低摩擦特性气缸,本发明涉及的是气动控制的技术领域。本发明是为了克服现有减摩结构存在噪音大、寿命短、制造难度大、体积大、油液污染、出力小、可靠性低的问题。它的通用型气缸总成的缸筒轴向两侧分别设置有第一支撑脚、第二支撑脚、第三支撑脚、第四支撑脚;第一支撑脚的底端面与第一压电堆的一个端面顶接,第二支撑脚的底端面与第二压电堆的一个端面顶接,使第一支撑脚的底端面和第二支撑脚的底端面都与缸筒的轴向垂直,第一紧固螺栓的轴心线和第二紧固螺栓的轴心线都与通用型气缸总成的缸筒的轴心线平行。本发明在超声振动谐振状态下能降低活塞(杆)与缸体之间摩擦力的百分之五十以上,减摩效果良好。

Patent Agency Ranking