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公开(公告)号：CN101806281B
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201010158477.4
申请日：2010-04-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 用于风力发电机组主轴制动的液压装置，属于风力发电设备制动领域，它解决了现有风力发电机组主轴制动系统采用盘式刹车，其刹车力矩小，并且系统结构复杂的问题。它的刹车块的中间环段在端圆环段和楔形面环段之间形成环状凹槽，端圆环段与中空油缸的大端面连接，活塞杆设于中空油缸的内部，活塞杆的环状突起与中空油缸的台肩结构内环表面相配合；活塞杆的底段内环表面与楔形面环段的外表面间隙配合；液压缸盖与中空油缸和活塞杆密封配合，液压缸盖和中空油缸的外环表面上设置衬套；活塞杆与液压缸盖和中空油缸之间设置导向套；液压控制系统的输油管路连接液压缸盖上的进油口，回油管路连接中空油缸上的回油口。本发明用于风力发电机组主轴的制动。
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公开(公告)号：CN101644236B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200910072748.1
申请日：2009-08-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F03D11/00
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 用于风力发电机上的电液制动系统，属于风力发电设备技术领域。它是为了解决现有风力发电机的偏航制动系统与主轴制动系统采用电磁换向阀和电液伺服阀进行控制，系统液压回路复杂、故障率高的问题。它以交流伺服电机驱动双向定量泵作为动力源，由变频器驱动交流伺服电机进行变转速、转向运动从而控制与交流伺服电机输出轴相连的双向定量泵出口油液的压力和流向，控制制动器实现制动、提供阻尼力或者取消制动，通过双向液压锁保持制动器的制动或非制动状态，通过补油阀实现闭式回路的油液补充和将多余的油液排出，通过溢流阀保证进入制动器的压力油压力一定。本发明作为风力发电机上使用的制动系统。
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公开(公告)号：CN104074734B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410313263.8
申请日：2014-07-02
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 山东常林机械集团股份有限公司 , 山东中川液压有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 一种柱塞泵中柱塞副的油膜测试实验装置，它涉及液压元件制造领域。本发明为了解决现有柱塞泵中柱塞副油膜参数测试难度大的问题。本发明一种柱塞泵中柱塞副的油膜测试实验装置，包括斜盘、滑靴、柱塞和进油管，它还包括联轴器、耐磨盘、柱塞套、涨紧套、涨紧套座、支撑架、连接件、转动轴和弧形滑槽；支撑架包括相互垂直设置的连接板和固定底板，涨紧套座通过螺栓固定在支撑架的连接板上。本发明用于柱塞泵中柱塞副的油膜测试实验。
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公开(公告)号：CN103883510B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410155579.9
申请日：2014-04-17
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 山东常林机械集团股份有限公司 , 山东中川液压有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 一种配流盘压力缓冲槽流量压力特性测试实验装置，它涉及一种流量压力特性测试实验装置，以解决现有采用经验值法计算柱塞泵中配流盘压力缓冲槽流量压力特性不准确的问题，它包括液压泵、第一溢流阀、第二溢流阀、第一压力传感器、第一温度传感器、第二压力传感器、第二温度传感器、节流装置、流量传感器、节流阀、电磁换向阀、地脚和储液箱；与通道连通的管道上安装有第一压力传感器和第一温度传感器，第一溢流阀与液压泵并联设置后通过电磁换向阀与第一温度传感器连通；与流道连通的管道上安装有第二压力传感器、第二温度传感器，第二溢流阀与节流阀并联设置后与流量传感器连通。本发明用于轴向柱塞泵配流盘上缓冲槽流量压力特性测试。
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公开(公告)号：CN102829034B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210336380.7
申请日：2012-09-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F15B21/08
Abstract: 变量液压变压器控制单出杆液压缸系统及其控制方法，属于液压系统节能技术领域。本发明是为了解决现有液压变压器控制液压缸系统效率低下的问题。包括第一压力传感器(1)和液压蓄能器(2)、电磁换向阀(3)、位移传感器(4)、单出杆液压缸(5)、第二压力传感器(6)、液控单向阀(7)、变量液压变压器(8)和控制器(9)；控制器(9)的控制量主要包括变量液压变压器(8)的斜盘角度β1、变量液压变压器(8)的配流盘角度β2以及电磁换向阀(3)的开关和方向，控制器(9)通过协调β1和β2的耦合关系完成对目标量的控制。本发明利用变量液压变压器的变排量和变压功能，可完成对单出杆液压缸的速度控制，有效的提高液压变压器的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104074734A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410313263.8
申请日：2014-07-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F04B51/00
Abstract: 一种柱塞泵中柱塞副的油膜测试实验装置，它涉及液压元件制造领域。本发明为了解决现有柱塞泵中柱塞副油膜参数测试难度大的问题。本发明一种柱塞泵中柱塞副的油膜测试实验装置，包括斜盘、滑靴、柱塞和进油管，它还包括联轴器、耐磨盘、柱塞套、涨紧套、涨紧套座、支撑架、连接件、转动轴和弧形滑槽；支撑架包括相互垂直设置的连接板和固定底板，涨紧套座通过螺栓固定在支撑架的连接板上。本发明用于柱塞泵中柱塞副的油膜测试实验。
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公开(公告)号：CN102829034A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210336380.7
申请日：2012-09-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F15B21/08
Abstract: 变量液压变压器控制单出杆液压缸系统及其控制方法，属于液压系统节能技术领域。本发明是为了解决现有液压变压器控制液压缸系统效率低下的问题。包括第一压力传感器(1)和液压蓄能器(2)、电磁换向阀(3)、位移传感器(4)、单出杆液压缸(5)、第二压力传感器(6)、液控单向阀(7)、变量液压变压器(8)和控制器(9)；控制器(9)的控制量主要包括变量液压变压器(8)的斜盘角度β1、变量液压变压器(8)的配流盘角度β2以及电磁换向阀(3)的开关和方向，控制器(9)通过协调β1和β2的耦合关系完成对目标量的控制。本发明利用变量液压变压器的变排量和变压功能，可完成对单出杆液压缸的速度控制，有效的提高液压变压器的效率。
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公开(公告)号：CN101644236A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200910072748.1
申请日：2009-08-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F03D11/00
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 用于风力发电机上的电液制动系统，属于风力发电设备技术领域。它是为了解决现有风力发电机的偏航制动系统与主轴制动系统采用电磁换向阀和电液伺服阀进行控制，系统液压回路复杂、故障率高的问题。它以交流伺服电机驱动双向定量泵作为动力源，由变频器驱动交流伺服电机进行变转速、转向运动从而控制与交流伺服电机输出轴相连的双向定量泵出口油液的压力和流向，控制制动器实现制动、提供阻尼力或者取消制动，通过双向液压锁保持制动器的制动或非制动状态，通过补油阀实现闭式回路的油液补充和将多余的油液排出，通过溢流阀保证进入制动器的压力油压力一定。本发明作为风力发电机上使用的制动系统。
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公开(公告)号：CN103883510A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410155579.9
申请日：2014-04-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F04B51/00
Abstract: 一种配流盘压力缓冲槽流量压力特性测试实验装置，它涉及一种流量压力特性测试实验装置，以解决现有采用经验值法计算柱塞泵中配流盘压力缓冲槽流量压力特性不准确的问题，它包括液压泵、第一溢流阀、第二溢流阀、第一压力传感器、第一温度传感器、第二压力传感器、第二温度传感器、节流装置、流量传感器、节流阀、电磁换向阀、地脚和储液箱；与通道连通的管道上安装有第一压力传感器和第一温度传感器，第一溢流阀与液压泵并联设置后通过电磁换向阀与第一温度传感器连通；与流道连通的管道上安装有第二压力传感器、第二温度传感器，第二溢流阀与节流阀并联设置后与流量传感器连通。本发明用于轴向柱塞泵配流盘上缓冲槽流量压力特性测试。
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公开(公告)号：CN101806281A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010158477.4
申请日：2010-04-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 用于风力发电机组主轴制动的液压装置，属于风力发电设备制动领域，它解决了现有风力发电机组主轴制动系统采用盘式刹车，其刹车力矩小，并且系统结构复杂的问题。它的刹车块的中间环段在端圆环段和楔形面环段之间形成环状凹槽，端圆环段与中空油缸的大端面连接，活塞杆设于中空油缸的内部，活塞杆的环状突起与中空油缸的台肩结构内环表面相配合；活塞杆的底段内环表面与楔形面环段的外表面间隙配合；液压缸盖与中空油缸和活塞杆密封配合，液压缸盖和中空油缸的外环表面上设置衬套；活塞杆与液压缸盖和中空油缸之间设置导向套；液压控制系统的输油管路连接液压缸盖上的进油口，回油管路连接中空油缸上的回油口。本发明用于风力发电机组主轴的制动。
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