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公开(公告)号：CN104525660A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410747829.8
申请日：2014-12-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种电流辅助钛合金波纹管热成形装置和方法，它涉及一种波纹管热成形装置和方法。本发明为了解决现有的钛合金波纹管制造困难、成本高、生产效率低的问题。装置：电极(3)的正负极紧密套装在筒坯(10)的上下两端，低压高电流电源(5)通过导线(4)与电极(3)的正负极连接，气瓶(7)通过气管(6)与筒坯(10)上的导气管(11)连接，成形模具(2)放置在压力机(1)的工作平台上；方法：步骤一：制作筒坯(10)；步骤二：装模；步骤三：设备安装；步骤四：成形波纹管；步骤五：卸料；步骤六：后期处理。本发明用于制造钛合金波纹管。
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公开(公告)号：CN104525660B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410747829.8
申请日：2014-12-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种电流辅助钛合金波纹管热成形装置和方法，它涉及一种波纹管热成形装置和方法。本发明为了解决现有的钛合金波纹管制造困难、成本高、生产效率低的问题。装置：电极(3)的正负极紧密套装在筒坯(10)的上下两端，低压高电流电源(5)通过导线(4)与电极(3)的正负极连接，气瓶(7)通过气管(6)与筒坯(10)上的导气管平台上；方法：步骤一：制作筒坯(10)；步骤二：装模；步骤三：设备安装；步骤四：成形波纹管；步骤五：卸料；步骤六：后期处理。本发明用于制造钛合金波纹管。(11)连接，成形模具(2)放置在压力机(1)的工作
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公开(公告)号：CN103406415B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310370328.8
申请日：2013-08-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 高强钢细长结构件电流辅助快速热成形装置及方法，涉及高强钢热成形技术领域，特别涉及了一种电流辅助自阻加热成形装置及方法。本发明解决了现有的快速热成形装置的加电复杂，且现有的快速热成形方应用于熔点低、硬度低的材质的问题。本发明所述装置包括它包括电源、模具、一对板料夹持电极、两个垫块、两个绝缘云母片，所述电源、板料夹持电极和待成形板料形成通电回路，板料夹持电极与模具的其余部分保持绝缘，绝缘通过耐高温的绝缘云母片实现，待成形板料不与模具接触；所述方式是利用电流通过板料所产生的焦耳电阻热直接对板料进行加热，达到成形温度后进行快速的原位冲压成形。本发明用于制造车用高强钢结构件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103406415A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310370328.8
申请日：2013-08-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 高强钢细长结构件电流辅助快速热成形装置及方法，涉及高强钢热成形技术领域，特别涉及了一种电流辅助自阻加热成形装置及方法。本发明解决了现有的快速热成形装置的加电复杂，且现有的快速热成形方应用于熔点低、硬度低的材质的问题。本发明所述装置包括它包括电源、模具、一对板料夹持电极、两个垫块、两个绝缘云母片，所述电源、板料夹持电极和待成形板料形成通电回路，板料夹持电极与模具的其余部分保持绝缘，绝缘通过耐高温的绝缘云母片实现，待成形板料不与模具接触；所述方式是利用电流通过板料所产生的焦耳电阻热直接对板料进行加热，达到成形温度后进行快速的原位冲压成形。本发明用于制造车用高强钢结构件。
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公开(公告)号：CN113145716B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110319760.9
申请日：2021-03-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B21D26/021 , B21D26/031 , B21D26/027 , B21D37/18
Abstract: 一种互为对称特征件用的两件一模成形方法，属于气体成形技术领域，本发明为了解决现有列车中所用的大型铝合金蒙皮覆盖件在成形时研发周期长、制造成本高，难以保证零件成形质量的问题，本发明提供的一种互为对称特征件用的两件一模成形方法，有效改善了轨道列车左右侧对称大型覆盖件需要两套模具的生产现状，面对越来越追求效率的高铁设计制造周期，能够大幅节约模具成本和缩短列车生产时间，同时在模具中增加了活块设计，一方面活块可以起到填充体积便于气体充填的作用，另一方面也可以用作反胀型面分散板料局部壁厚的作用，可以灵活调整，对缺陷的避免有正面作用。
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公开(公告)号：CN105945417B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610389453.7
申请日：2016-06-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B23K20/02 , B23K20/14 , B23K20/24 , B21D13/02 , B23K103/08
Abstract: 一种TiAl基合金三层波纹结构热弯曲/扩散连接工艺方法，它涉及一种热弯曲/扩散连接工艺方法。本发明为了解决现有的热弯曲/扩散连接组合工艺制备三层波纹结构件存在工序时间长、能耗高、生产效率较低的问题。本发明的步骤一：表面处理；步骤二：三层波纹结构的摆放；步骤三：热弯曲扩散组合工艺：三层波纹结构件的热弯曲/扩散连接在真空炉内进行，真空度为10‑3‑10‑4Pa，当真空炉内的温度达到1000‑1050℃，且温度稳定之后，上压头以1mm/min的速度向下移动，完成上面板、芯板和下面板经压制成形为波纹芯板；待波纹芯板成形之后，逐渐增大压力，使得芯板与面板之间的压力达到20MPa，随后保持压力不变，在恒温恒压条件下，维持2‑3h。本发明用于三层波纹结构热弯曲/扩散连接。
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公开(公告)号：CN113145716A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110319760.9
申请日：2021-03-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B21D26/021 , B21D26/031 , B21D26/027 , B21D37/18
Abstract: 一种互为对称特征件用的两件一模成形方法，属于气体成形技术领域，本发明为了解决现有列车中所用的大型铝合金蒙皮覆盖件在成形时研发周期长、制造成本高，难以保证零件成形质量的问题，本发明提供的一种互为对称特征件用的两件一模成形方法，有效改善了轨道列车左右侧对称大型覆盖件需要两套模具的生产现状，面对越来越追求效率的高铁设计制造周期，能够大幅节约模具成本和缩短列车生产时间，同时在模具中增加了活块设计，一方面活块可以起到填充体积便于气体充填的作用，另一方面也可以用作反胀型面分散板料局部壁厚的作用，可以灵活调整，对缺陷的避免有正面作用。
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公开(公告)号：CN105945417A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610389453.7
申请日：2016-06-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B23K20/02 , B23K20/14 , B23K20/24 , B21D13/02 , B23K103/08
CPC classification number: B23K20/023 , B21D13/02 , B23K20/14 , B23K20/24 , B23K2103/08
Abstract: 一种TiAl基合金三层波纹结构热弯曲/扩散连接工艺方法，它涉及一种热弯曲/扩散连接工艺方法。本发明为了解决现有的热弯曲/扩散连接组合工艺制备三层波纹结构件存在工序时间长、能耗高、生产效率较低的问题。本发明的步骤一：表面处理；步骤二：三层波纹结构的摆放；步骤三：热弯曲扩散组合工艺：三层波纹结构件的热弯曲/扩散连接在真空炉内进行，真空度为10‑3‑10‑4Pa，当真空炉内的温度达到1000‑1050℃，且温度稳定之后，上压头以1mm/min的速度向下移动，完成上面板、芯板和下面板经压制成形为波纹芯板；待波纹芯板成形之后，逐渐增大压力，使得芯板与面板之间的压力达到20MPa，随后保持压力不变，在恒温恒压条件下，维持2‑3h。本发明用于三层波纹结构热弯曲/扩散连接。
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