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公开(公告)号：CN118701305A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410867369.6
申请日：2024-07-01
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 一种圆锥可变体飞行器环形随动力加载装置，属于航空航天设备中飞行翼面地面模拟试验加载技术领域。本发明解决了现有的加载装置无法随着机体变形持续进行相应加载的问题。包括第一支架、第二支架及若干加载装置，其中第一支架包括第一底座及固装在第一底座上的筒形支架，待测机体穿设在筒形支架内且待测机体的一端固装在第二支架上，若干加载装置沿筒形支架周向分布。通过具有力反馈控制功能的加载装置，控制载荷作用在待测机体上的时间及数值大小，使得载荷强度调整空间更大、施加更稳定准确，载荷环境模拟更加全面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113859516A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111234021.6
申请日：2021-10-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种变形翼并联导轨分布式驱动伸缩机构，它涉及航空设备技术技术领域。本发明解决了现有高速飞行器变形翼存在无法满足高速飞行器变形翼的变形与承载要求，且无法解决小翼型结构高度与高可靠大容差伸缩机构之间的矛盾的问题。本发明的分布式电机对驱动传动机构提供旋转驱动输入，丝母内侧与丝杆螺旋连接，进而带动伸缩翼实现伸缩运动；与此同时，一方面，与伸缩翼内板固定连接的多个双燕尾槽悬臂导轨组件进行随动运动；另一方面，与伸缩翼内板固定连接的二级悬臂导轨组件进行随动运动。本发明可实现大负载条件下机翼的高可靠大容差直线运动，为机翼提供变形驱动、支撑、运动导向等功能，提高飞行器在不同飞行条件、飞行任务下的气动性能。
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公开(公告)号：CN118723111A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410752369.1
申请日：2024-06-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种可模拟均布气动载荷的多级伸缩翼随动加载装置，涉及航空实验测试技术领域，解决了传统飞行器变后掠翼性能试验成本高、准备周期长且存在危险的问题。本发明包括承载台、测试翼面和若干力载荷施加装置，承载台包括上承载台和下承载台，测试翼面设置在上承载台上，力载荷施加装置设置在下承载台；力载荷施加装置和测试翼面下表面接触；力载荷施加装置包括伺服电缸，伺服电缸和下承载台连接，通过伺服电缸推动力载荷施加装置上半部分向上移动对测试翼面施加载荷。本发明通过力载荷施加装置灵活控制力载荷施加时间及载荷大小，使作用在测试翼面上的载荷近似模拟气动载荷作用时的效果且能够实现跟随翼面变形的一种变形翼随动加载装置。
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公开(公告)号：CN113883127B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202111232709.0
申请日：2021-10-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高效可重复爆炸直线作动器及其作动方法，它涉及飞行器变形翼驱动技术领域。本发明解决了现有飞行器变形翼驱动器存在响应速度慢、输出力小、体积大、驱动距离有限的问题。本发明的两个气流导向器分别设置在活塞缸的两侧，有杆侧气道和无杆侧气道下端分别加工有气道通气口a和气道通气口b，两个气流导向器分别与气道通气口a和气道通气口b连接，两个气流导向器的另一端分别安装有电磁开关阀，每个气流导向器的外壁设有若干个进气管路，每个进气管路上分别安装有一个单向阀，每个进气管路的一端分别安装有一个气体发生器。本发明具有轻质、小体积、大输出、快响应和可重复作动的优点，可以让变形翼快速变形提高飞行性能。
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公开(公告)号：CN113859516B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202111234021.6
申请日：2021-10-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种变形翼并联导轨分布式驱动伸缩机构，它涉及航空设备技术技术领域。本发明解决了现有高速飞行器变形翼存在无法满足高速飞行器变形翼的变形与承载要求，且无法解决小翼型结构高度与高可靠大容差伸缩机构之间的矛盾的问题。本发明的分布式电机对驱动传动机构提供旋转驱动输入，丝母内侧与丝杆螺旋连接，进而带动伸缩翼实现伸缩运动；与此同时，一方面，与伸缩翼内板固定连接的多个双燕尾槽悬臂导轨组件进行随动运动；另一方面，与伸缩翼内板固定连接的二级悬臂导轨组件进行随动运动。本发明可实现大负载条件下机翼的高可靠大容差直线运动，为机翼提供变形驱动、支撑、运动导向等功能，提高飞行器在不同飞行条件、飞行任务下的气动性能。
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公开(公告)号：CN113883127A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111232709.0
申请日：2021-10-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高效可重复爆炸直线作动器及其作动方法，它涉及飞行器变形翼驱动技术领域。本发明解决了现有飞行器变形翼驱动器存在响应速度慢、输出力小、体积大、驱动距离有限的问题。本发明的两个气流导向器分别设置在活塞缸的两侧，有杆侧气道和无杆侧气道下端分别加工有气道通气口a和气道通气口b，两个气流导向器分别与气道通气口a和气道通气口b连接，两个气流导向器的另一端分别安装有电磁开关阀，每个气流导向器的外壁设有若干个进气管路，每个进气管路上分别安装有一个单向阀，每个进气管路的一端分别安装有一个气体发生器。本发明具有轻质、小体积、大输出、快响应和可重复作动的优点，可以让变形翼快速变形提高飞行性能。
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