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公开(公告)号：CN103017812B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210485177.6
申请日：2012-11-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01D18/00 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 汽车仪表网络化测试系统及该系统的测试方法，涉及汽车仪表网络化测试系统及该系统的测试方法。它为了解决现有的汽车仪表检测技术产品的质量差，测误差较大、可靠性差和效率低的问题。汽车仪表网络化测试系统包括一个或多个客户端、CAN串口通信总线和独立功能模块，独立功能模块包括数八个功能模块，所述的八个功能模块分别为：数控直流电源输出与检测功能模块、电阻网络输出功能模块、开关量输出功能模块、波形信号发生器输出与检测功能模块、嗡鸣器报警声音检测功能模块、CAN报文发送与接收功能模块和CAN网络管理功能模块，每个客户端均通过CAN串口通信总线与独立功能模块中的每个功能模块连接。本发明涉及汽车检测领域。
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公开(公告)号：CN103528618A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310470296.9
申请日：2013-10-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01D18/00
Abstract: 一种汽车仪表检测信号发生平台及其信号发生方法，属于电学领域，本发明为了解决现有信号发生装置对所有信号同时检验时，需要几个发生装置同时使用，连线繁琐、不便携的问题。本发明的电源模块分别给核心控制器、显示器和键盘供电；键盘进行输入指令信号给核心控制器；核心控制器控制显示器显示；核心控制器的油量电阻信号输出端连接燃油表信号输入端；气量电阻信号输出端连接气量表信号输入端；开关量信号输出端连接开关量信号输入端；气压模拟电压信号输出端气压表信号输入端；蓄电池模拟电压输出端连接蓄电池电压信号输入端；转速脉冲信号输出端连接转速表信号输入端；车速脉冲信号输出端连接车速表信号输入端。用于对汽车仪表信息的检测。
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公开(公告)号：CN103335707A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310209446.0
申请日：2013-05-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 一种汽车电子控制单元声音检测装置，涉及一种声音检测装置，属于检测领域。为了解决人力检测待检汽车仪表声音质量检测效率低和准确率差的问题。本发明包括核心处理器、音频信号采集模块、存储器模块、电源模块和显示器；电源模块用于提供电源；音频信号采集模块采集待检汽车电子控制单元的声音信号，并输出给核心处理器；核心处理器的音频存储信号输出端连接存储器模块音频存储信号输入端；核心处理器的音频采集控制信号输出端与音频信号采集模块的音频采集控制信号输入端相连；核心处理器的显示信号输出端连接显示器的显示信号输入端；所述电源模块的受电端与外接电源的供电端相连。本发明用于对汽车电子控制单元工作时声音的检测。
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公开(公告)号：CN103528618B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310470296.9
申请日：2013-10-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01D18/00
Abstract: 一种汽车仪表检测信号发生平台及其信号发生方法，属于电学领域，本发明为了解决现有信号发生装置对所有信号同时检验时，需要几个发生装置同时使用，连线繁琐、不便携的问题。本发明的电源模块分别给核心控制器、显示器和键盘供电；键盘进行输入指令信号给核心控制器；核心控制器控制显示器显示；核心控制器的油量电阻信号输出端连接燃油表信号输入端；气量电阻信号输出端连接气量表信号输入端；开关量信号输出端连接开关量信号输入端；气压模拟电压信号输出端气压表信号输入端；蓄电池模拟电压输出端连接蓄电池电压信号输入端；转速脉冲信号输出端连接转速表信号输入端；车速脉冲信号输出端连接车速表信号输入端。用于对汽车仪表信息的检测。
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公开(公告)号：CN103279097A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310182073.2
申请日：2013-05-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 山区家用小型水库远程监控系统及其控制方法，涉及一种远程监控系统。本发明解决了山区饮水自动化程度低，由家用小水库向家中水缸取水难的问题。山区家用小型水库远程监控系统的核心控制器的超声测量控制信号输出端与超声测量模块的控制信号输入端相连，超声测量模块的数据输出端与核心控制器的超声测量数据输入端相连，核心控制器的温度控制信号输出端与温度测量模块的控制信号输入端相连，温度测量模块的数据输出端与核心控制器的温度数据输入端相连，核心控制器控制继电器模块，继电器模块用于控制水泵抽水，控制方法为：用户手机与GPRS模块通过GPRS网络进行通讯，核心控制器控制继电器模块实现抽水或停止。本发明适用于山区水库远程监控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103017812A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210485177.6
申请日：2012-11-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01D18/00 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 汽车仪表网络化测试系统及该系统的测试方法，涉及汽车仪表网络化测试系统及该系统的测试方法。它为了解决现有的汽车仪表检测技术产品的质量差，测误差较大、可靠性差和效率低的问题。汽车仪表网络化测试系统包括一个或多个客户端、CAN串口通信总线和独立功能模块，独立功能模块包括数八个功能模块，所述的八个功能模块分别为：数控直流电源输出与检测功能模块、电阻网络输出功能模块、开关量输出功能模块、波形信号发生器输出与检测功能模块、嗡鸣器报警声音检测功能模块、CAN报文发送与接收功能模块和CAN网络管理功能模块，每个客户端均通过CAN串口通信总线与独立功能模块中的每个功能模块连接。本发明涉及汽车检测领域。
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公开(公告)号：CN103208312B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310158084.7
申请日：2013-05-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G11C29/08
Abstract: 一种提高车辆电子控制单元里程数据存储精度的方法，本发明涉及一种汽车电子技术领域。本发明是为了解决在使用EEPROM存储车辆电子控制单元里程时EEPROM存储寿命短、由于个别存储单元损坏引起的总里程出现偏差问题。步骤1、在EEPROM中分配并初始化存储单元存储车辆电子控制单元里程数据；步骤2、车辆启动时，将总里程数据从EEPROM中读到车辆电子控制单元内存中；步骤3、对存储单元中的车辆电子控制单元里程数据分析，识别出损坏的存储单元，并对无效的车辆电子控制单元里程数据进行校正；步骤4、车辆行驶时，将总里程数据实时更新到EEPROM中。本发明应用于汽车电子技术领域。
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公开(公告)号：CN103208312A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310158084.7
申请日：2013-05-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G11C29/08
Abstract: 一种提高车辆电子控制单元里程数据存储精度的方法，本发明涉及一种汽车电子技术领域。本发明是为了解决在使用EEPROM存储车辆电子控制单元里程时EEPROM存储寿命短、由于个别存储单元损坏引起的总里程出现偏差问题。步骤1、在EEPROM中分配并初始化存储单元存储车辆电子控制单元里程数据；步骤2、车辆启动时，将总里程数据从EEPROM中读到车辆电子控制单元内存中；步骤3、对存储单元中的车辆电子控制单元里程数据分析，识别出损坏的存储单元，并对无效的车辆电子控制单元里程数据进行校正；步骤4、车辆行驶时，将总里程数据实时更新到EEPROM中。本发明应用于汽车电子技术领域。
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公开(公告)号：CN103251368B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310201367.5
申请日：2013-05-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: A47L23/22
Abstract: 一种鞋底自动清洁装置，属于室内环境清洁领域。本发明为解决现有的室内保洁方式，如放置擦鞋垫等，无法有效清洁鞋底，不能有效保证室内清洁的问题。箱体上端开口，电机的转轴与第一传动轴传动连接，第一传动轴和第二传动轴通过清洁带传动连接，清洁带上表面的上方设置有脚踏杆，清洁带的外表面固定有清洁刷毛，清洁带上端部分上的清洁刷毛伸在脚踏杆上方，箱体相对的两个侧面内壁上分别固定设置有红外传感器信号接收端和红外传感器信号发射端，红外传感器信号接收端正对着红外传感器信号发射端，电机与控制板的信号输出端相连，红外传感器信号接收端与控制板的信号输入端相连。本发明用于清洁鞋底，保证室内地面的清洁。
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公开(公告)号：CN103267568B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310206492.5
申请日：2013-05-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01H11/00
Abstract: 一种汽车电子控制单元的声音在线检测方法，涉及一种声音在线检测方法，解决传统的汽车电子控制单元的声音检测方法难以在检测车间保持鲁棒性以及嵌入式检测难以满足准确性与速度兼得的问题。包括步骤：对经过硬件低通滤波和预加重的声音数据进行采集；对声音数据进行前期分帧处理、端点检测，确定有声段时长和无声段时长；提取声音数据的特征值，得到描述声音数据的四维特征向量；将步骤五中得到的四维特征向量与特征声音信号样本库中的标准信号特征向量进行匹配，并计算匹配评价指标，获得合格信息和不合格信息；判断匹配评价指标为合格信息或不合格信息获取检测结果，完成一次检测。本发明可广泛应用于汽车电子控制的声音在线检测。
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