公开(公告)号：CN114065534B

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202111385727.2

申请日：2021-11-22

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 温卫平 ,  胡杰 ,  李广伟 ,  翟长海

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/02

Abstract: 一种地铁地下车站的震后修复方案确定方法，属于地震工程领域。本发明解决了现有技术中没有相关动态可视化技术来示的震后状态，导致不易针对地铁车站震后状态确定修复方案的问题。包括：建立地铁车站BIM模型；对BIM模型中构件的震后状态进行定义；获取地铁车站各构件的震后初始状态，并计算收集各构件在各破坏状态下所需的修复成本和修复时间；将定义的震后初始状态以及修复成本和修复时间导入BIM模型中进行显示；根据显示的震后初始状态、修复成本和修复时间确定修复方案；将修复方案在BIM模型中进行动态展示；重复N次上述步骤，得到地铁地下车站的震后状态和修复时间的期望值，用于地铁车站的抗震韧性评估。本发明用于地铁车站的震后修复方案确定。

公开(公告)号：CN114065534A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202111385727.2

申请日：2021-11-22

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 温卫平 ,  胡杰 ,  李广伟 ,  翟长海

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/02

Abstract: 一种地铁地下车站的震后修复方案确定方法，属于地震工程领域。本发明解决了现有技术中没有相关动态可视化技术来示的震后状态，导致不易针对地铁车站震后状态确定修复方案的问题。包括：建立地铁车站BIM模型；对BIM模型中构件的震后状态进行定义；获取地铁车站各构件的震后初始状态，并计算收集各构件在各破坏状态下所需的修复成本和修复时间；将定义的震后初始状态以及修复成本和修复时间导入BIM模型中进行显示；根据显示的震后初始状态、修复成本和修复时间确定修复方案；将修复方案在BIM模型中进行动态展示；重复N次上述步骤，得到地铁地下车站的震后状态和修复时间的期望值，用于地铁车站的抗震韧性评估。本发明用于地铁车站的震后修复方案确定。