-
公开(公告)号:CN101852817A
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN201010164389.5
申请日:2010-05-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01P21/00
Abstract: 正交双高精度加速度计的标定方法,涉及一种改进的正交双高精度加速度计误差模型的辨识方法。本发明解决了由于转角误差的存在而导致加速度计误差参数标定不准确的问题。本发明将多面体棱镜套在光栅分度头的主轴上,将待测量的两个小型高精度加速度计互相垂直的固定于安装夹具上,并将安装夹具固定在光栅分度头的主轴上;最后通过光电自准值仪的光束射到多面体棱镜对加速度计模型系数中的零偏项由0°和180°这两个位置的读数精确确定,对于90°和270°位置,也采用相同的办法,然后采用正交双表法获得误差模型的各个参数,完成标定。本发明提高了重力场试验精度,尤其适合精度高于1μg的加速度计测试场合。
-
公开(公告)号:CN101852817B
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201010164389.5
申请日:2010-05-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01P21/00
Abstract: 正交双高精度加速度计的标定方法,涉及一种改进的正交双高精度加速度计误差模型的辨识方法。本发明解决了由于转角误差的存在而导致加速度计误差参数标定不准确的问题。本发明将多面体棱镜套在光栅分度头的主轴上,将待测量的两个小型高精度加速度计互相垂直的固定于安装夹具上,并将安装夹具固定在光栅分度头的主轴上;最后通过光电自准值仪的光束射到多面体棱镜对加速度计模型系数中的零偏项由0°和180°这两个位置的读数精确确定,对于90°和270°位置,也采用相同的办法,然后采用正交双表法获得误差模型的各个参数,完成标定。本发明提高了重力场试验精度,尤其适合精度高于1μg的加速度计测试场合。
-
公开(公告)号:CN101819216A
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN201010164388.0
申请日:2010-05-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01P21/02
Abstract: 正交双高精度加速度计测试装置,涉及一种双高精度加速度计测试装置。本发明解决了由于转角误差的存在而导致加速度计误差参数标定不准确的问题。本发明中的A加速度计和B加速度计相互正交固定在固定夹具上,所述固定夹具安装在光栅分度头的主轴上,A加速度计和B加速度计的法线相互垂直,且A加速度计的法线、B加速度计的法线均与光栅分度头的主轴相交,多面体棱镜与光栅分度头相互平行,且与该光栅分度头同轴固定连接,该多面体棱镜中的两个镜面的法线分别与A加速度计的法线和B加速度计的法线相平行。本发明采用光电自准值仪和多面体棱镜对光栅分度头的旋转角位置进行校正,提高了重力场试验精度,适用于精度高于1μg的加速度计测试场合。
-
-