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公开(公告)号：CN102447110A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110418138.X
申请日：2011-12-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H01M4/58
Abstract: 一种掺杂碳纳米材料球形磷酸铁及球形磷酸铁锂的制备方法，它涉及一种磷酸铁及磷酸铁锂的制备方法。本发明要解决现有磷酸铁和磷酸铁锂作为正极材料存在导电性差，且振实密度低的问题。方法：一、首先将可溶性铁盐、可溶性磷酸盐、碳纳米材料和碱试剂均制备成液态；二、依次混合得到pH值为0.1～7的混合物；三、先采用水热方法加热反应，然后经过滤和洗涤即得到深绿色掺杂碳纳米材料的无定型球形磷酸铁；四、依次通过烘干和烧结即得到掺杂碳纳米材料球形磷酸铁。方法：在惰性气体保护下将掺杂碳纳米材料球形磷酸铁同锂源和碳源一起烧结，即得到掺杂碳纳米材料球形磷酸铁锂；用途：制备掺杂碳纳米材料球形磷酸铁和掺杂碳纳米材料球形磷酸铁锂。
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公开(公告)号：CN101350412A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200810137131.9
申请日：2008-09-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 用于聚合物电解质膜燃料电池的气体扩散层及其制备方法，它涉及一种用于燃料电池的气体扩散层及其制备方法。本发明解决了现有的气体扩散层的碳纸或碳布中憎水材料分布不均匀所导致的气体扩散层存在较大浓度极化和欧姆极化从而降低燃料电池的性能的问题。本发明的气体扩散层中的多孔材料层由多孔纤维层和生长在多孔纤维层的纤维上的碳纳米须组成；本发明的方法是：清洗并干燥多孔纤维层；在纤维表面负载钴、镍或钴镍合金的纳米颗粒；在纤维表面生长碳纳米须；憎水处理；将浆料涂覆在支撑层的表面上再烧结。本发明的气体扩散层憎水材料分布均匀，降低了气体扩散层的浓度极化和欧姆极化，提高了燃料电池的性能，本发明的方法所需设备简单，容易实现。
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公开(公告)号：CN101185900A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710144805.3
申请日：2007-12-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 直接醇类燃料电池阳极催化剂的制备方法，它涉及一种阳极用催化剂的制备方法。本发明为了解决现有Pt催化剂价格昂贵，资源有限的问题。本发明的制备方法如下：一、将经过高温石墨化处理后的多壁碳纳米管在臭氧处理器中，恒温处理，然后加入到有机小分子醇与超纯水的混合溶液中；二、将化合物前驱体，加入到步骤一制备的溶液中，调节pH值；三、将步骤二的溶液在反应釜中还原；四、将产物洗涤，在真空条件下干燥。本发明的催化剂颗粒尺寸为3～5nm，具有60～100m2/g的电化学比表面积，在相同电位的条件下本发明的催化剂比相同工艺制备的Pt－Ni/MCNTs催化剂电流密度可提高2～5mA/cm2，本发明减少了贵金属的用量，节约了资源，降低了燃料电池的生产成本。
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公开(公告)号：CN1661837A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN200510009699.9
申请日：2005-02-01
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开一种直接甲醇燃料电池用阳极Pt－Ru/C催化剂的制备方法。直接甲醇燃料电池用催化剂的制备方法包括如下步骤：将碳载体置于压力为0.1～1.5MPa的水蒸气中处理3～12小时，取出真空干燥；将上述处理后的碳载体加入去离子水和异丙醇溶液中，分散均匀；将Pt和Ru的前驱体加入分散均匀的含碳浆液中，使Pt和Ru的前驱体均匀分散在碳载体上，Pt和Ru的前驱体分别为H2PtCl6和RuCl3；将分散均匀的碳载体、Pt和Ru前驱体浆液用缓冲溶液调节pH值为7～10；将获得的浆液升温到70～90℃，加入还原剂，还原1～5小时即制得Pt－Ru/C催化剂；本发明制备出的催化剂颗粒较小(为3－5nm)，且分散均匀。
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公开(公告)号：CN1514500A
公开(公告)日：2004-07-21
申请号：CN03133542.X
申请日：2003-05-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 单体电池内压自动平衡并共用安全阀的双极性蓄电池，它涉及单体电池内压自动平衡的共用安全阀的双极性蓄电池的结构。本发明的若干个中间单体电池(14)固定在左侧边单体电池(15)和右侧边单体电池(16)之间，在左侧边单体电池(15)和右侧边单体电池(16)的外侧分别固定有压板(7)，在一侧的压板(7)上开有通孔(12)，在压板(7)上的通孔(12)内固定有安全阀(6)，气室(13)之间通过通孔(4)相互连通，由憎水材料制成的孔环(3)固定在双极性基板(8)上的通孔(4)内。本发明具有设计合理、结构简单、功率密度大、能量密度高、适合高功率密度工作，可工业化生产的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107608205A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710644650.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 中国建筑股份有限公司 , 北京中建柏利工程技术发展有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供一种用于建筑结构的平面三自由度加载试验方法，其特征在于，针对需进行试验的结构试件，确定期望位移 在试件上固定安装多个作动器和位移传感器，所述位移传感器把测得的位移参数L反馈给控制器，控制器通过转换矩阵将其转换为并与期望位移 进行比较，得到加载位移命令 通过不断迭代，对作动器进行精确控制，可提高试验过程中的加载精度，提高试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN101894940B
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201010243252.9
申请日：2010-08-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H01M4/134 , H01M4/1395
Abstract: 用于锂离子电池的多孔硅基负极的制备方法，它涉及一种电池负极的制备方法。本发明解决了现有硅基材料作为电池负极在Li嵌入和脱出中的巨大体积变化，导致材料内部结构的破坏，影响电极材料循环性能的问题。用于锂离子电池的多孔硅基负极由导电集流体层和高孔率活性层组成，制备方法如下：将粘结剂溶于溶剂中，再加入导电剂、硅活性材料和成孔剂，在金属铜箔表面涂制电极，经干燥、辊压处理后，在气体保护的条件下热处理，即得。本发明的多孔硅基负极，空隙可以有效缓冲硅的体积变化，明显改善硅基负极的循环稳定性，可以提高硅材料与电解质的接触面积，从而提高锂离子的嵌入和脱出速度，有利于改进硅负极的容量和大电流放电性能。
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公开(公告)号：CN100495788C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200710144386.3
申请日：2007-09-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种自呼吸式燃料电池膜电极及其制备方法，它涉及燃料电池膜电极及制备方法。它解决了现有膜电极电子的集流方式接触电阻大，不利于电堆集成的问题。本发明的膜电极的多孔金属网状集流体(5)纵向设在阴极催化层(3)的内部，质子交换膜(1)、阳极催化层(2)、阴极催化层(3)、阳极扩散层(4)、多孔金属网状集流体(5)和阴极扩散层(6)热压压固成一体。制备方法为：一、制备阳极扩散层；二、制备阴极扩散层；三、将多孔金属网状集流体和阴极催化层制成一体；四、制备阳极催化层；五、制备阴极催化层；六、热压成形膜电极。本发明采用内集流的方式，使自呼吸式燃料电池降低了膜电极的电阻，提高了膜电极的性能。
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公开(公告)号：CN100486015C
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200710072346.2
申请日：2007-06-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 带水扩散区的自增湿质子交换膜燃料电池膜电极制备方法，它涉及质子交换膜燃料电池膜电极的制备方法。它解决了现有阴极生成的水得不到及时的调度，易使阴极出现水淹的问题。本发明所述制备方法为：一、制备气体扩散层；二、水扩散区和阴极催化层的制备；三、水扩散区和阳极催化层的制备。本发明设有水扩散区(3)结构，有利于阴极生成的部分水扩散到阴极催化层外围区域，顺利迁移到阳极，实现阴极水向阳极的调度，使得质子交换膜燃料电池水分布更加均匀；在不增加催化剂载量的情况下，通过对电极内部水的有效调度，提高了燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN101159333A
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200710144386.3
申请日：2007-09-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种自呼吸式燃料电池膜电极及其制备方法，它涉及燃料电池膜电极及制备方法。它解决了现有膜电极电子的集流方式接触电阻大，不利于电堆集成的问题。本发明的膜电极的多孔金属网状集流体(5)纵向设在阴极催化层(3)的内部，质子交换膜(1)、阳极催化层(2)、阴极催化层(3)、阳极扩散层(4)、多孔金属网状集流体(5)和阴极扩散层(6)热压压固成一体。制备方法为：1.制备阳极扩散层；2.制备阴极扩散层；3.将多孔金属网状集流体和阴极催化层制成一体；4.制备阳极催化层；5.制备阴极催化层；6.热压成形膜电极。本发明采用内集流的方式，使自呼吸式燃料电池降低了膜电极的电阻，提高了膜电极的性能。
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