公开(公告)号：CN112632655B

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202011304713.9

申请日：2020-11-19

Applicant: 同济大学 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 柳献 ,  杨志豪 ,  管攀峰 ,  杨振华 ,  王嘉烨

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种模拟盾构隧道环缝的有限元单元模型，该单元为一维两节点单元，其中单元刚度矩阵随环缝接头不连续变形量的发展而变化，分为三个阶段。各阶段单元刚度矩阵的元素直接对应于环缝接头的轴向拉压刚度，抗剪刚度和抗弯刚度，具有明确的物理意义。本发明提出的有限元单元模型，能够很好地模拟盾构隧道环缝位置的不连续变形，使得计算获得的隧道纵向变形模式贴近于隧道实际纵向变形模式，达到实际应用的水平。

公开(公告)号：CN112632655A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011304713.9

申请日：2020-11-19

Applicant: 同济大学 ,  上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 柳献 ,  杨志豪 ,  管攀峰 ,  杨振华 ,  王嘉烨

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种模拟盾构隧道环缝的有限元单元模型，该单元为一维两节点单元，其中单元刚度矩阵随环缝接头不连续变形量的发展而变化，分为三个阶段。各阶段单元刚度矩阵的元素直接对应于环缝接头的轴向拉压刚度，抗剪刚度和抗弯刚度，具有明确的物理意义。本发明提出的有限元单元模型，能够很好地模拟盾构隧道环缝位置的不连续变形，使得计算获得的隧道纵向变形模式贴近于隧道实际纵向变形模式，达到实际应用的水平。