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公开(公告)号：CN106285716A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510279633.5
申请日：2015-05-27
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 同济大学
IPC: E21D11/04
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片环分块方式的方案比选分析方法，其包括以下步骤：确定第一管片环的各个纵缝接头位置对应的管片环中心角 i、编号i及第i个纵缝接头对应的纵缝接头抗弯刚度Ki；确定与第一管片环相邻的第二管片环的上述参数；以匀质圆环法计算两环管片中任一接头所对应的均质圆环位置的弯矩的绝对值Mi；计算接头承受的实际弯矩；计算各种拼装方式的分块方案的第一管片环与第二管片环的所有纵缝接头的转角之和；选取其中两环管片的所有纵缝接头转角之和最小的方案为最优分块方案。采用本发明的方法进行分析时仅需要管片纵缝接头的相关力学参数，即可对方案做出相关评价，目的明确，方法科学合理，使用方便，省时省力。
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公开(公告)号：CN104612723A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510052425.1
申请日：2015-02-02
Applicant: 同济大学
IPC: E21D11/38
CPC classification number: E21D11/385
Abstract: 本发明提出了一种盾构隧道管片接缝防水密封结构，包括一侧面插接在管片上对应的防水密封垫槽中、另一侧面与和管片相邻的相邻管片的防水密封垫本体对接的防水密封垫本体；还包括加强管片与防水密封垫本体之间防水能力的第一自密封体以及加强防水密封垫本体与相邻管片的防水密封垫本体之间防水能力的第二自密封体。第一自密封体的一端与防水密封垫本体连接，以使得在受压时第一自密封体贴靠在管片上；第二自密封体的一端与防水密封垫本体连接，且连接处位于防水密封垫本体靠近相邻管片的一端。本发明加工简单、自密封效果好且成本较低；同时，在管片接头张开量较大时，不至于发生防水失效。
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公开(公告)号：CN104763441B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510052438.9
申请日：2015-02-02
Applicant: 同济大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明提出了一种盾构隧道管片纵缝接头，属于盾构隧道技术领域。该盾构隧道管片纵缝接头包括管片本体。该管片本体包括位于所在纵缝端部与所在管片主体的厚度相等的管片实体部分即第一部分，以及从第一部分的至少部分内侧边缘向所在管片环内侧延伸的实体部分即第二部分。该所述管片本体还包括纵缝连接孔和与该纵缝连接孔形状匹配的纵缝连接件；在连接处该纵缝连接孔的中心到所在管片受力张开一侧的距离小于到受压侧的距离。本发明无须改变管片的外径，加工简单、成本较低且能够适用现有的盾构机，对整个工程的成本影响不大。本发明可应用于任何盾构隧道，包括公路盾构隧道、地铁盾构隧道、国铁盾构隧道、其他输水或管道的盾构隧道等。
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公开(公告)号：CN104612710B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510052357.9
申请日：2015-02-02
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明提出了一种盾构隧道管片纵缝接头，包括管片本体、处于该管片本体中的纵缝连接孔、与纵缝连接孔匹配的纵缝连接件、位于纵缝连接孔处的纵缝连接孔防水密封垫槽、设置在所述管片本体的纵缝端偏内侧的纵缝防水密封垫槽、分别与纵缝连接孔防水密封垫槽和纵缝防水密封垫槽形状匹配的纵缝连接孔防水密封垫和纵缝防水密封垫。管片本体为位于所在管片上靠近所在纵缝一端的管片实体；在连接处纵缝连接孔的中心到管片本体外侧的距离小于到管片本体内侧的距离；纵缝防水密封垫槽到管片本体内侧的距离小于到管片本体外侧的距离。本发明加工简单，基本不增加工程成本；而应用于盾构隧道管片环外张受力的位置时，其接头抗弯刚度和防水能力均得到了极大的提高。
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公开(公告)号：CN105114100B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510358669.2
申请日：2015-06-25
Applicant: 同济大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明提出了一种盾构隧道管片的棱角加固构件及其使用方法，属于盾构隧道技术领域。该棱角加固构件包括外形与盾构隧道管片的棱角匹配的角钢，锚定杆以及锚头；该锚定杆的一端连接上述角钢，另一端连接上述锚头。该使用方法包括以下步骤：(1)在预制管片之前，在管片预制模中安装该棱角加固构件；(2)分别将该棱角加固构件的锚定杆和锚头与管片的钢筋进行固结；(3)在管片预制模中注入制作材料，制作管片。本发明尤其适用于盾构隧道钢筋混凝土管片的棱角加固，该棱角加固构件在管片模筑前完成，在管片模筑过程中安装钢筋时置入，从而能够有效避免盾构隧道钢筋混凝土管片棱角因局部应力过大所导致的棱角破损问题，科学合理且成本较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103940678B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410134466.0
申请日：2014-04-02
Applicant: 同济大学
IPC: G01N3/20
Abstract: 本发明提供一种圆环径向弯曲弹性模量的测量装置及测量方法，测量装置包括夹紧被测圆环拱底处的下部夹具、夹紧被测圆环拱顶处的上部夹具、设置在上部夹具下方的竖向位移计、分别设置在被测圆环两侧拱腰处的两个水平位移计以及可移除地置于上部夹具顶部并且质量相同的多个质量块，测量方法包括：将下部夹具置于平整地面上并夹紧被测圆环的拱底处，将上部夹具夹紧拱顶处，分别安装竖向位移计和水平位移计，在上部夹具上逐级加载质量块并分别读数，利用有限元分析法计算圆环的竖向位移与其顶部加载重量的关系系数并最终根据计算公式计算出圆环径向弯曲弹性模量。该测量装置结构和操作简单，测量准确，测量效率高并且易于生产、储存和运输。
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公开(公告)号：CN103940678A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410134466.0
申请日：2014-04-02
Applicant: 同济大学
IPC: G01N3/20
Abstract: 本发明提供一种圆环径向弯曲弹性模量的测量装置及测量方法，测量装置包括夹紧被测圆环拱底处的下部夹具、夹紧被测圆环拱顶处的上部夹具、设置在上部夹具下方的竖向位移计、分别设置在被测圆环两侧拱腰处的两个水平位移计以及可移除地置于上部夹具顶部并且质量相同的多个质量块，测量方法包括：将下部夹具置于平整地面上并夹紧被测圆环的拱底处，将上部夹具夹紧拱顶处，分别安装竖向位移计和水平位移计，在上部夹具上逐级加载质量块并分别读数，利用有限元分析法计算圆环的竖向位移与其顶部加载重量的关系系数并最终根据计算公式计算出圆环径向弯曲弹性模量。该测量装置结构和操作简单，测量准确，测量效率高并且易于生产、储存和运输。
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公开(公告)号：CN106285716B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201510279633.5
申请日：2015-05-27
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 同济大学
IPC: E21D11/04
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片环分块方式的方案比选分析方法，其包括以下步骤：确定第一管片环的各个纵缝接头位置对应的管片环中心角i、编号i及第i个纵缝接头对应的纵缝接头抗弯刚度Ki；确定与第一管片环相邻的第二管片环的上述参数；以匀质圆环法计算两环管片中任一接头所对应的均质圆环位置的弯矩的绝对值Mi；计算接头承受的实际弯矩；计算各种拼装方式的分块方案的第一管片环与第二管片环的所有纵缝接头的转角之和；选取其中两环管片的所有纵缝接头转角之和最小的方案为最优分块方案。采用本发明的方法进行分析时仅需要管片纵缝接头的相关力学参数，即可对方案做出相关评价，目的明确，方法科学合理，使用方便，省时省力。
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公开(公告)号：CN104763441A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510052438.9
申请日：2015-02-02
Applicant: 同济大学
IPC: E21D11/08
CPC classification number: E21D11/083
Abstract: 本发明提出了一种盾构隧道管片纵缝接头，属于盾构隧道技术领域。该盾构隧道管片纵缝接头包括管片本体。该管片本体包括位于所在纵缝端部与所在管片主体的厚度相等的管片实体部分即第一部分，以及从第一部分的至少部分内侧边缘向所在管片环内侧延伸的实体部分即第二部分。该所述管片本体还包括纵缝连接孔和与该纵缝连接孔形状匹配的纵缝连接件；在连接处该纵缝连接孔的中心到所在管片受力张开一侧的距离小于到受压侧的距离。本发明无须改变管片的外径，加工简单、成本较低且能够适用现有的盾构机，对整个工程的成本影响不大。本发明可应用于任何盾构隧道，包括公路盾构隧道、地铁盾构隧道、国铁盾构隧道、其他输水或管道的盾构隧道等。
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公开(公告)号：CN104612710A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510052357.9
申请日：2015-02-02
Applicant: 同济大学
CPC classification number: E21D11/08 , E21D11/38 , E21D11/385
Abstract: 本发明提出了一种盾构隧道管片纵缝接头，包括管片本体、处于该管片本体中的纵缝连接孔、与纵缝连接孔匹配的纵缝连接件、位于纵缝连接孔处的纵缝连接孔防水密封垫槽、设置在所述管片本体的纵缝端偏内侧的纵缝防水密封垫槽、分别与纵缝连接孔防水密封垫槽和纵缝防水密封垫槽形状匹配的纵缝连接孔防水密封垫和纵缝防水密封垫。管片本体为位于所在管片上靠近所在纵缝一端的管片实体；在连接处纵缝连接孔的中心到管片本体外侧的距离小于到管片本体内侧的距离；纵缝防水密封垫槽到管片本体内侧的距离小于到管片本体外侧的距离。本发明加工简单，基本不增加工程成本；而应用于盾构隧道管片环外张受力的位置时，其接头抗弯刚度和防水能力均得到了极大的提高。
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