一种基于离子电流的柴油机燃烧控制装置

    公开(公告)号:CN103899428B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201410033145.1

    申请日:2014-01-24

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明属于内燃机技术领域。一种基于离子电流的柴油机燃烧控制装置,包括升压模块、检测模块、信号调理模块和控制模块,升压模块的输入端连接有蓄电池,其输出端与检测模块输入端连接;检测模块输出端与信号调理模块输入端连接;信号调理模块输出端与控制模块输入端连接,而控制模块处理分析后将控制信号连接至柴油机的喷油器。柴油机在燃烧过程中燃料会产生大量的活性离子,以离子电流探针为一级,缸体为另一级施加一个合适的直流电压,则活性离子会在直流电压的作用下运动并形成离子电流。由于该离子电流是在燃烧过程中形成,蕴含着大量的燃烧过程信息。基于对离子电流的检测和分析,将能够获得燃烧状态信息,实现对燃烧过程控制。

    一种基于离子电流的柴油机燃烧控制装置

    公开(公告)号:CN103899428A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201410033145.1

    申请日:2014-01-24

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明属于内燃机技术领域。一种基于离子电流的柴油机燃烧控制装置,包括升压模块、检测模块、信号调理模块和控制模块,升压模块的输入端连接有蓄电池,其输出端与检测模块输入端连接;检测模块输出端与信号调理模块输入端连接;信号调理模块输出端与控制模块输入端连接,而控制模块处理分析后将控制信号连接至柴油机的喷油器。柴油机在燃烧过程中燃料会产生大量的活性离子,以离子电流探针为一级,缸体为另一级施加一个合适的直流电压,则活性离子会在直流电压的作用下运动并形成离子电流。由于该离子电流是在燃烧过程中形成,蕴含着大量的燃烧过程信息。基于对离子电流的检测和分析,将能够获得燃烧状态信息,实现对燃烧过程控制。

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