一种CAD矢量图纸自动识别方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119559660A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202510117650.2

    申请日:2025-01-24

    Abstract: 本发明公开了一种CAD矢量图纸自动识别方法、装置、电子设备及存储介质,涉及图形识别技术领域,该识别方法包括:读取矢量图纸原始文件;将矢量图纸切分为多个区域重叠的矩形子图块;提取矩形子图块中的图元,分析图元的几何特征参数,并进行序列化编码,将矩形子图块转换为图元的编码序列;将图元的编码序列输入深度学习模型,获得矩形子图块的识别结果;根据重叠区域的识别结果进行数据融合,获得图元的最终识别结果,并根据该最终识别结果进行后处理,获得矢量图纸的结构化数据记录;根据矩形子图块的识别结果进行结构化处理,将图纸转化为结构化的构件记录。该识别方法获得的识别结果可以有效提取图纸中构件的关键信息,实用性强。

    一种非机动车立体升降停车装置

    公开(公告)号:CN109881933A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910114742.X

    申请日:2019-02-14

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种非机动车立体升降停车装置,该装置包括外壳体、设于外壳体内的可升降多层车库、设于可升降多层车库下部的车库升降动力组件以及设于地面的车库升降控制组件,所述车库升降动力组件和车库升降控制组件相配合控制车库的升降运动,所述车库内设有用于固定非机动车的库内自锁组件,所述库内自锁组件包括滑槽、固定设于滑槽内端的电磁吸附机构以及滑动设于滑槽上的滑动锁止机构,所述滑动锁止机构将非机动车车轮夹紧固定,滑向电磁吸附机构一端与电磁吸附机构连接。与现有技术相比,本发明有效缓解非机动车停放、占地和被盗等问题。

    一种非机动车立体升降停车装置

    公开(公告)号:CN109881933B

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN201910114742.X

    申请日:2019-02-14

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种非机动车立体升降停车装置,该装置包括外壳体、设于外壳体内的可升降多层车库、设于可升降多层车库下部的车库升降动力组件以及设于地面的车库升降控制组件,所述车库升降动力组件和车库升降控制组件相配合控制车库的升降运动,所述车库内设有用于固定非机动车的库内自锁组件,所述库内自锁组件包括滑槽、固定设于滑槽内端的电磁吸附机构以及滑动设于滑槽上的滑动锁止机构,所述滑动锁止机构将非机动车车轮夹紧固定,滑向电磁吸附机构一端与电磁吸附机构连接。与现有技术相比,本发明有效缓解非机动车停放、占地和被盗等问题。

    一种CAD图纸图元级语义标注方法、装置及介质

    公开(公告)号:CN119559642A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202510117581.5

    申请日:2025-01-24

    Abstract: 本发明涉及工程图纸识别技术领域,公开了一种CAD图纸图元级语义标注方法、装置及介质,方法包括:获取图纸dwg文件,预处理所述图纸,形成预处理后图纸;对所述预处理后图纸中的所有构件实例以图块形式分组,得到分组后图纸;利用图层信息和语义信息,建立图层语义对应表;根据所述分组后图纸和所述图层语义对应表的对应关系形成标注文件;读取所述标注文件,筛选所有实例,针对每个实例进行语义查找,得到实例的语义类别,根据所述实例的语义类别进行图元反向标注,生成图元的语义类别标注结果,能够实现CAD图纸图元级语义标注,进而生成CAD矢量图纸标注数据集。本发明相比传统基于图像的标注方法在矢量图标注精度上有明显提升。

    车窗防夹控制器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202899882U

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201220628982.5

    申请日:2012-11-23

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种车窗防夹控制器,其包括:控制芯片、电流采样电路和电机升降控制电路;电流采样电路、电机升降控制电路电连接控制芯片,电机升降控制电路用于驱动电动玻璃窗升降,电流采样电路用于将电机的电枢电流信号变换成与之成正比的电压信号,控制芯片用于将该电压信号进行模数转换为纹波信号并通过基于纹波周期的防夹判定算法去控制电机升降控制电路以驱动电动玻璃窗升降。本实用新型采用了高集成度和高通用性的控制芯片作为控制核心,该芯片将电压调节器,继电器驱动,LIN收发器都集成于一体,加之使用无传感器算法省去了霍尔传感器,这样便大大减小了改装模块的体积。本实用新型使车窗改装过程简单化。

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