公开(公告)号：CN105929025A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610398343.7

申请日：2016-06-07

Applicant: 同济大学

Inventor： 张济民 ,  周和超 ,  汪乐涵 ,  陈昊然 ,  张帆舟

IPC: G01N29/04

CPC classification number: G01N29/041 ,  G01N29/045 ,  G01N2291/0234

Abstract: 本发明涉及一种基于时间与空间连续的车轮踏面与轨道故障检测方法，该方法包括如下步骤：(1)在待检测轨道路段的轨道轨腰处铺设用于空间和时间均连续的振动信号检测和传输的振动检测传感器；(2)列车行驶在待检测轨道路段时按设定采样频率采集步骤(1)中振动检测传感器检测的振动信号并保存；(3)将保存的振动信号按照总的采集时间平均分成N段；(4)分别对每段振动信号进行故障诊断，获取每段振动信号中的故障信号并记录故障信号对应的时间；(5)根据每段振动信号中的故障信号分布情况判断车轮踏面或轨道故障情况。与现有技术相比，本发明具有检测精度高、布设方便、可行性高等优点。

公开(公告)号：CN105929025B

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201610398343.7

申请日：2016-06-07

Applicant: 同济大学

Inventor： 张济民 ,  周和超 ,  汪乐涵 ,  陈昊然 ,  张帆舟

IPC: G01N29/04

Abstract: 本发明涉及一种基于时间与空间连续的车轮踏面与轨道故障检测方法，该方法包括如下步骤：(1)在待检测轨道路段的轨道轨腰处铺设用于空间和时间均连续的振动信号检测和传输的振动检测传感器；(2)列车行驶在待检测轨道路段时按设定采样频率采集步骤(1)中振动检测传感器检测的振动信号并保存；(3)将保存的振动信号按照总的采集时间平均分成N段；(4)分别对每段振动信号进行故障诊断，获取每段振动信号中的故障信号并记录故障信号对应的时间；(5)根据每段振动信号中的故障信号分布情况判断车轮踏面或轨道故障情况。与现有技术相比，本发明具有检测精度高、布设方便、可行性高等优点。