-
公开(公告)号：CN220853486U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322471083.X
申请日：2023-09-12
Applicant: 吉林省交通规划设计院 , 哈尔滨工业大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 一种用于沥青路面车辙监测用的分布式光纤传感器，属于道路结构智能化监测领域。解决了现有对沥青路面车辙变形监测无法对路面结构内部不同深度、不同层位的车辙变形进行测试的问题。本实用新型的中性层两侧对称设置有两个光纤，封装外壳A和封装外壳B分别扣设在两个光纤的外侧构成封装保护壳；两个光纤均呈矩形方波，且端部呈圆弧过度，两个光纤的两端均从侧面延伸至封装保护壳的外侧，所述两个光纤的两端均套接有铠装线缆；中性层、封装外壳A和封装外壳B上均对应开有通孔；所述通孔位置位于方波的波峰和波谷之间，且等间隔设置。本实用新型适用于沥青路面车辙监测。
-
公开(公告)号：CN113447342A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110721518.4
申请日：2021-06-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种沥青路面各层模量及层间接触状态识别方法，属于路面监测技术领域。本发明为解决现有沥青路面各层模量及层间接触状态的评估方法中，存在的计算结果不唯一的问题。包括：在沥青路面的不同材料分层每一层层底分别设置土压力计、水平应变传感器和竖向应变传感器；计算每个材料分层的不同模量和层间接触状态下的层底竖向应力、层底水平应变及层底竖向应变；建立各层模量、层间接触状态与各层层底竖向应力、层底水平应变及层底竖向应变的映射关系；最后，基于映射关系，根据测得的层底竖向应力幅值、层底水平应变幅值和层底竖向应变幅值，计算获得不同材料分层的真实模量及真实层间接触状态。本发明可以反算各层模量及层间接触状态。
-
公开(公告)号：CN112762851A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011573334.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于断裂力学和光纤传感的裂缝模拟标定装置，涉及工程结构健康监测领域。本发明是为了解决现有缺少模拟工程材料裂缝的装置，不能检测裂缝的受力的问题。上测试板和下测试板沿竖直方向搭接，且搭接处用于模拟裂缝，固定支座固定在下测试板的一侧面，R向滑台设置在固定支座上，Y向滑台设置在R向滑台上，Z向滑台设置在Y向滑台上，Z向滑台与上测试板一侧面固定连接；光纤传感器，用于感应上测试板和下测试板产生缝隙引起的应变或波长的变化；光纤传感设备用于光纤传感器应变或波长的接收与显示，还用于建立Z向滑台、Y向滑台和R向滑台中至少一个滑台产生的位移和该位移对应的应变或波长变化关系。它用于裂缝模拟和标定。
-
公开(公告)号：CN112748030A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011567188.X
申请日：2020-12-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种沥青路面面层抗车辙试验装置及试验方法，属于路面结构变形监测技术领域。本发明针对现有车辙试验无法真实评价沥青路面抗车辙性能问题而提出。装置包括：多层车辙板试件设置在轮胎式车辙试验仪内，多层车辙板试件的上表面及层间分别埋设分布式光纤传感器；分布式光纤传感器采集的应变信号通过光纤解调仪传递至监控终端；所述多层车辙板试件底层为碾压成型的沥青混合料，其余各层之间撒布沥青；多层车辙板试件层间布设的分布式光纤传感器位置对应相同；多层车辙板试件与分布式光纤传感器一体化成型。本发明用于模拟实现路面结构变形监测。
-
公开(公告)号：CN112762851B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202011573334.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于断裂力学和光纤传感的裂缝模拟标定装置，涉及工程结构健康监测领域。本发明是为了解决现有缺少模拟工程材料裂缝的装置，不能检测裂缝的受力的问题。上测试板和下测试板沿竖直方向搭接，且搭接处用于模拟裂缝，固定支座固定在下测试板的一侧面，R向滑台设置在固定支座上，Y向滑台设置在R向滑台上，Z向滑台设置在Y向滑台上，Z向滑台与上测试板一侧面固定连接；光纤传感器，用于感应上测试板和下测试板产生缝隙引起的应变或波长的变化；光纤传感设备用于光纤传感器应变或波长的接收与显示，还用于建立Z向滑台、Y向滑台和R向滑台中至少一个滑台产生的位移和该位移对应的应变或波长变化关系。它用于裂缝模拟和标定。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113447342B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110721518.4
申请日：2021-06-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种沥青路面各层模量及层间接触状态识别方法，属于路面监测技术领域。本发明为解决现有沥青路面各层模量及层间接触状态的评估方法中，存在的计算结果不唯一的问题。包括：在沥青路面的不同材料分层每一层层底分别设置土压力计、水平应变传感器和竖向应变传感器；计算每个材料分层的不同模量和层间接触状态下的层底竖向应力、层底水平应变及层底竖向应变；建立各层模量、层间接触状态与各层层底竖向应力、层底水平应变及层底竖向应变的映射关系；最后，基于映射关系，根据测得的层底竖向应力幅值、层底水平应变幅值和层底竖向应变幅值，计算获得不同材料分层的真实模量及真实层间接触状态。本发明可以反算各层模量及层间接触状态。
-
公开(公告)号：CN116955990A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310941027.X
申请日：2023-07-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F18/213 , G06F18/24 , G06F18/243 , G06F18/214 , G06T3/00
Abstract: 本发明的一种基于分布式光纤应变传感的车辆识别方法，涉及一种道路结构智能化监测方法。目的是为了克服现有的基于分布式光纤传感技术的车辆识别系统依托振动响应，受环境干扰大且精度低的问题，具体步骤如下：采集各测点处的荷载应变响应值；用荷载应变响应值构建应变响应时空分布云图；提取应变响应时空分布云图中车辆的荷载应变响应峰值；利用两个荷载应变响应峰值计算两个荷载应变响应峰值对应车轴的轴重以及轮距；将每个应变响应时空分布云图中L形光缆的长边采集的荷载应变响应值所在区域作为特征区域图像，对特征区域图像进行特征提取计算得到相应车辆的车速、车轴距和车长；从预设的车型数据库中对车辆的车型进行识别。
-
公开(公告)号：CN112776237B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202011589553.7
申请日：2020-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种浇注式树脂基分布式光纤传感器封装装置，属于分布式光纤传感器技术领域，本发明为解决现有浇注式成型工艺难以实现大尺寸产品制备的问题。它包括：浇注模具、硫化平台、操作台架、隔热板、加热管和温控箱；操作台架上方铺设有隔热板，隔热板上间隔排列铺设有浇注模具和硫化平台，浇注模具和硫化平台下方均设置有凹槽，凹槽内铺设加热管，加热管的供热端与温控箱连接。它还包括温度传感器，温度传感器设置在浇注模具侧面预留的孔内，实时监测模具的温度，并将实时监测获取的温度传输至温控箱。本发明用于实现各类浇注式树脂对分布式光纤或准分布光纤光栅串的封装。
-
公开(公告)号：CN112776237A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011589553.7
申请日：2020-12-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种浇注式树脂基分布式光纤传感器封装装置，属于分布式光纤传感器技术领域，本发明为解决现有浇注式成型工艺难以实现大尺寸产品制备的问题。它包括：浇注模具、硫化平台、操作台架、隔热板、加热管和温控箱；操作台架上方铺设有隔热板，隔热板上间隔排列铺设有浇注模具和硫化平台，浇注模具和硫化平台下方均设置有凹槽，凹槽内铺设加热管，加热管的供热端与温控箱连接。它还包括温度传感器，温度传感器设置在浇注模具侧面预留的孔内，实时监测模具的温度，并将实时监测获取的温度传输至温控箱。本发明用于实现各类浇注式树脂对分布式光纤或准分布光纤光栅串的封装。
-
公开(公告)号：CN111665182A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010554874.7
申请日：2020-06-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 一种内筒水压膨胀式光纤光栅渗压计，它涉及一种光纤光栅渗压计，具体涉及一种内筒水压膨胀式光纤光栅渗压计。本发明为了解决现有光纤光栅渗压计的灵敏度和量程，还无法应用于孔隙水压力变化范围较大，且对数据精度要求较高的监测项目中的问题。本发明包括光纤光栅、内胆、壳体和渗水盖组件，内胆插装在壳体内，光纤光栅插装在内胆内，所述渗水盖组件扣装在壳体上端的开口处。本发明属于结构健康监测领域。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.043 seconds)
