一种引信发射安全性模拟试验平台

    公开(公告)号:CN105841561A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610228065.0

    申请日:2016-04-08

    CPC classification number: F42C21/00

    Abstract: 一种引信发射安全性模拟试验平台,属军工武器装备技术领域,主要用于各种火炮的炮弹引信进行综合性能试验,它模拟炮弹发射过程中引信产生的惯性力和离心力,用来试验与考核引信保险机构作用的可靠性。它由组合旋转平台和测控系统组成,其特征是:试验可分3个部分:单独公转用于试验引信的轴向惯性力,单独自转用于试验引信进的径向离心力,将公转与自转组和在一起,即可模拟炮弹发射过程中引信产生的惯性力和离心力,并按技术要求一体化实时进行调整与控制,公转转速:0?8000r/min;自转转速:0?10000r/min,本发明解决了各种引信安全性综合性能试验的课题,平台结构合理,试验数值准确,检测过程简便,能确保引信监控质量安全可靠。

    一种火炮实地快速激光校炮仪

    公开(公告)号:CN107388895A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201610331394.8

    申请日:2016-05-14

    CPC classification number: F41G3/32 F41F1/00

    Abstract: 一种火炮实地快速激光校炮仪属军工武器装备技术,主要用于火炮的校准,其特征是:它由激光校准装置和校炮靶组成,激光校准装置包括:本体、激光管、光栅、弹簧定位夹、调整螺丝、手柄等组成,安置在炮膛中,激光轴线与炮膛轴线平行一致;校炮靶上有3个十字线:周视镜十字线A,直瞄镜十字线B,炮膛轴十字线C,校炮靶设置在炮口前方约50米处,高度与火线高度相近;校炮时首先使激光光点对准炮膛轴十字线C中心,然后使直瞄镜轴线对准直瞄镜十字线B,再将周视镜轴线对准周视镜十字线A,10分钟内完成校炮,与部队现用校炮的瞄准点法相比,场地要求近,校炮速度快,准确度高,全天候校炮,更适应信息化条件下部队实时校炮的需求。

    导弹弹翼张开时间测试仪

    公开(公告)号:CN105547060A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510883037.8

    申请日:2015-12-02

    CPC classification number: F42B35/02

    Abstract: 一种导弹弹翼张开时间测试仪,属于军工装备计量测试技术领域,用于测试导弹的单片弹翼张开时间及4片弹翼张开的同步时间,它由试验台和测试系统组成,试验台包括:支架1、结束光电传感器2、圆形基座3、卡盘4、弹体5、弹翼6、电磁开关7、启动光电传感器8、测试基座9、滑动基座10、移动摇柄11、卡盘摇柄12、定位销13、测控仪14、导轨15、标尺16,按导弹设计的技术要求,仪器的测量分辨率:0.05ms,准确度:0.1ms,测量范围:0-200ms,本发明准确度高,示值稳定可靠,结构简单,操作方便,具有记录、判断、显示、数据处理、储存和打印等功能,测试仪主要测试部件的尺寸和位置可以调整,适用于测试不同尺寸多种型号导弹的弹翼。

    一种汽车门锁安全解锁装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119933464A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510002936.6

    申请日:2025-01-02

    Abstract: 本发明涉及车门解锁技术领域,具体为一种汽车门锁安全解锁装置,与汽车车门、车身立柱、控制面板以及安全气囊配合使用,包括:车锁机构、切断机构、动力源机构以及电控机构,车锁机构包括安装于汽车车门和车身立柱上的两部分,切断机构固定于车锁机构上,电控机构与动力源机构电性连接,并能控制动力源机构启动,动力源机构与切断机构传动连接,电控机构启动时,动力源机构驱动切断机构切断车锁机构,当车辆发生事故车门无法打开时,车门门锁发生故障,人员可以通过控制面板手动启动或安全气囊自动启动电控机构,电控机构触发点燃动力源机构,动力源机构带动切断机构运动,切断机构将车锁机构切断,从而打开车门,保障车内人员安全离车。

    飞机应急用机电式双控快速放油阀

    公开(公告)号:CN106949288A

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201710259222.9

    申请日:2017-04-14

    CPC classification number: F16K31/04 B64D37/20 B64D37/32 F16K1/00 F16K31/53

    Abstract: 本发明属航空器材阀门技术领域,是一种飞机应急用机电式双控快速放油阀,主要用于飞机的燃油箱,也可用于其它液体或气体需要应急快速排放的容器上。它由传动机构、密封机构、阀门主体三部分组成,它包括:拉杆、主电动机、副电动机、传动齿轮、密封圈、弹簧、活塞、阀体等,其特征是:为了保险采用主驱动和副驱动双电动机双控制方式,放油阀的开启和关闭由两组行程开关控制,如果正常主驱动控制系统失灵时,自动启动备用副驱动控制系统,完成放油阀的正常工作;为了加快打开放油阀的速度,拉杆中段的外螺纹与传动齿轮中的内螺纹,采用双头螺纹的蜗杆涡轮结构,使应急放油阀在2秒钟内完全打开,实现燃油快速排放,放油阀形小体轻,作用可靠。

    引信发射安全性模拟试验平台

    公开(公告)号:CN105823383A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201610207308.2

    申请日:2016-03-31

    CPC classification number: F42C21/00

    Abstract: 一种引信发射安全性模拟试验平台,属军工武器装备技术领域,主要用于各种火炮的炮弹引信进行综合性能试验,它模拟炮弹发射过程中引信产生的惯性力和离心力,用来试验与考核引信保险机构作用的可靠性。它由组合旋转平台和测控系统组成,其特征是:试验可分3个部分:单独公转用于试验引信的轴向惯性力,单独自转用于试验引信进的径向离心力,将公转与自转组和在一起,即可模拟炮弹发射过程中引信产生的惯性力和离心力,并按技术要求一体化实时进行调整与控制,公转转速:0?8000r/min;自转转速:0?10000r/min,本发明解决了各种引信安全性综合性能试验的课题,平台结构合理,试验数值准确,检测过程简便,能确保引信监控质量安全可靠。

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