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公开(公告)号：CN104617816B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201510091494.3
申请日：2015-03-01
Applicant: 吉林大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明公开了一种便于安装的车轮振动俘能装置，包括底座、压电悬臂梁总成、壳体、舵机和电源及控制模块，其中底座固定在轮辋内，压电悬臂梁总成设在壳体内，壳体通过转轴枢接在底座上，舵机驱使壳体进行转动，压电悬臂梁总成通过导线与电源及控制模块连接，电源及控制模块通过导线与舵机相连，电源及控制模块给舵机提供动力并控制舵机的工作。底座与轮辋接触的下表面形状与轮辋的形状相应，底座的顶面为变截面，其中与壳体底部接触的部位与壳体底部的形状相应，与壳体侧面接触的部位与壳体侧面的形状相应，壳体侧面与轮辋接触时为相切接触。有益效果：该装置总成能够进行便捷快速拆装，舵机通过无线控制，简单易行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105577030A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610159948.0
申请日：2016-03-21
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: H02N2/18 , H02K7/1166 , H02K37/24
Abstract: 本发明公开了一种用于车轮俘能装置的张开装置，包括有传动装置、压电发电装置、控制模块和电源，其中压电发电装置枢接在底座上，传动装置通过传动轴驱使压电发电装置进行转动，控制模块与传动装置中的电机连接并控制电机的工作，电源与控制模块连接为控制模块提供电力，压电发电装置的底座、传动装置、控制模块和电源均固定在轮毂上。有益效果：利用蜗轮蜗杆的自锁特性实现了对压电发电装置的工作位置的固定，保证了在车轮运动过程中压电发电装置的位置稳定，从而保证了压电发电装置的可靠性，简化了张开装置的结构。另外由于使用蜗轮蜗杆锁止时无需耗费电能，解决了压电发电装置安装时影响装胎的问题。
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公开(公告)号：CN105577030B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201610159948.0
申请日：2016-03-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种用于车轮俘能装置的张开装置，包括有传动装置、压电发电装置、控制模块和电源，其中压电发电装置枢接在底座上，传动装置通过传动轴驱使压电发电装置进行转动，控制模块与传动装置中的电机连接并控制电机的工作，电源与控制模块连接为控制模块提供电力，压电发电装置的底座、传动装置、控制模块和电源均固定在轮毂上。有益效果：利用蜗轮蜗杆的自锁特性实现了对压电发电装置的工作位置的固定，保证了在车轮运动过程中压电发电装置的位置稳定，从而保证了压电发电装置的可靠性，简化了张开装置的结构。另外由于使用蜗轮蜗杆锁止时无需耗费电能，解决了压电发电装置安装时影响装胎的问题。
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公开(公告)号：CN104852519B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510300233.8
申请日：2015-06-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种面向智能轮胎的车轮发电装置，车轮发电装置的本体设在轮辋与制动钳盘之间，包括有定子及其上的数块磁铁，转子及其上的数个线圈，定子上的磁铁与转子上的线圈对应设置，线圈连接有导线，定子与转子之间留有空隙。定子设成圆弧形，长度宽度与制动钳盘的长度宽度相应，定子的两端设有底座，定子通过底座与制动钳盘相固定，定子上相邻的磁铁在同一侧的极性相反，保证整体产生的磁场使转子上线圈内磁通量变化最大，以得到最大的能量输出。有益效果：使车轮旋转的各个时刻都有电能输出，是旋转产生的能量得到最大化的采集。采用穿通密封件解决了能量的传输问题，实现了对胎内传感器的无源式供电。
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公开(公告)号：CN104617816A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510091494.3
申请日：2015-03-01
Applicant: 吉林大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明公开了一种便于安装的车轮振动俘能装置，包括底座、压电悬臂梁总成、壳体、舵机和电源及控制模块，其中底座固定在轮辋内，压电悬臂梁总成设在壳体内，壳体通过转轴枢接在底座上，舵机驱使壳体进行转动，压电悬臂梁总成通过导线与电源及控制模块连接，电源及控制模块通过导线与舵机相连，电源及控制模块给舵机提供动力并控制舵机的工作。底座与轮辋接触的下表面形状与轮辋的形状相应，底座的顶面为变截面，其中与壳体底部接触的部位与壳体底部的形状相应，与壳体侧面接触的部位与壳体侧面的形状相应，壳体侧面与轮辋接触时为相切接触。有益效果：该装置总成能够进行便捷快速拆装，舵机通过无线控制，简单易行。
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公开(公告)号：CN204578403U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520120101.2
申请日：2015-03-01
Applicant: 吉林大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本实用新型公开了一种便于安装的车轮振动俘能装置，包括底座、压电悬臂梁总成、壳体、舵机和电源及控制模块，其中底座固定在轮辋内，压电悬臂梁总成设在壳体内，壳体通过转轴枢接在底座上，舵机驱使壳体进行转动，压电悬臂梁总成通过导线与电源及控制模块连接，电源及控制模块通过导线与舵机相连，电源及控制模块给舵机提供动力并控制舵机的工作。底座与轮辋接触的下表面形状与轮辋的形状相应，底座的顶面为变截面，其中与壳体底部接触的部位与壳体底部的形状相应，与壳体侧面接触的部位与壳体侧面的形状相应，壳体侧面与轮辋接触时为相切接触。有益效果：该装置总成能够进行便捷快速拆装，舵机通过无线控制，简单易行。
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