公开(公告)号：CN108799372B

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN201810981157.5

申请日：2018-08-27

Applicant: 吉林大学

Inventor： 裴永臣 ,  李皓 ,  张帆 ,  王佳炜 ,  杨帆 ,  赵儒士 ,  张航 ,  王军恒

IPC: F16D66/00

Abstract: 本发明提供了一种用于测试碟刹器制动过程多场特性的装置，主要由驱动电机、制动电机、主轴、离合器、碟刹器、飞轮盘、制动盘、法兰、传感器、编码器、各种托架以及连接件组成。本试验装置中，驱动电机和离合器连接，开始时离合器处于吸合状态并带动飞轮和制动盘旋转。当达到预期转速后，电磁离合器分离并关闭驱动电机，制动电机带动碟刹器工作以实现制动。试验过程中，分别由噪声传感器、温度传感器、编码器和电涡流位移传感器实现对制动噪声、温度、转速以及侧向振动的实时监测。监测的数据由采集卡送至计算机，并由软件进行分析和处理。通过对比分析出制动盘初始转速、飞轮盘个数以及制动电机制动行程对上述可测量的影响。

公开(公告)号：CN108799372A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810981157.5

申请日：2018-08-27

Applicant: 吉林大学

Inventor： 裴永臣 ,  李皓 ,  张帆 ,  王佳炜 ,  杨帆 ,  赵儒士 ,  张航 ,  王军恒

IPC: F16D66/00

CPC classification number: F16D66/00 ,  F16D2066/001 ,  F16D2066/003 ,  F16D2066/006

Abstract: 本发明提供了一种用于测试碟刹器制动过程多场特性的装置，主要由驱动电机、制动电机、主轴、离合器、碟刹器、飞轮盘、制动盘、法兰、传感器、编码器、各种托架以及连接件组成。本试验装置中，驱动电机和离合器连接，开始时离合器处于吸合状态并带动飞轮和制动盘旋转。当达到预期转速后，电磁离合器分离并关闭驱动电机，制动电机带动碟刹器工作以实现制动。试验过程中，分别由噪声传感器、温度传感器、编码器和电涡流位移传感器实现对制动噪声、温度、转速以及侧向振动的实时监测。监测的数据由采集卡送至计算机，并由软件进行分析和处理。通过对比分析出制动盘初始转速、飞轮盘个数以及制动电机制动行程对上述可测量的影响。

公开(公告)号：CN208778551U

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201821385856.5

申请日：2018-08-27

Applicant: 吉林大学

Inventor： 裴永臣 ,  李皓 ,  张帆 ,  王佳炜 ,  杨帆 ,  赵儒士 ,  张航 ,  王军恒

IPC: F16D66/00

Abstract: 本实用新型提供了一种用于测试碟刹器制动过程多场特性的装置，主要由驱动电机、制动电机、主轴、离合器、碟刹器、飞轮盘、制动盘、法兰、传感器、编码器、各种托架以及连接件组成。本试验装置中，驱动电机和离合器连接，开始时离合器处于吸合状态并带动飞轮和制动盘旋转。当达到预期转速后，电磁离合器分离并关闭驱动电机，制动电机带动碟刹器工作以实现制动。试验过程中，分别由噪声传感器、温度传感器、编码器和电涡流位移传感器实现对制动噪声、温度、转速以及侧向振动的实时监测。监测的数据由采集卡送至计算机，并由软件进行分析和处理。通过对比分析出制动盘初始转速、飞轮盘个数以及制动电机制动行程对上述可测量的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利