公开(公告)号：CN115563709A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202211186496.7

申请日：2022-09-27

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张君媛 ,  窦铮 ,  贾志明 ,  陆炳全 ,  郑丹枫 ,  王世航 ,  谢坚 ,  邸春赫 ,  余雪婷 ,  车文传 ,  常梦鸽

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明公开了一种基于耐撞性的乘用车吸能盒3G优化设计方法，包括：测量车辆长方体吸能盒的外轮廓作为吸能盒优化的设计域，确定优化的吸能盒的外轮廓的横截面形状；在外轮廓的内部设置多条肋板；将优化的吸能盒的材料、外轮廓的厚度和每条肋板的厚度分别作为变量，得到多个不同变量组合形成的初级优化吸能盒结构；对初级优化吸能盒结构进行碰撞试验，得到吸能盒的材料、外轮廓的厚度、每条肋板的厚度的组合与最大吸能量、截面力峰值和吸能盒质量的关系模型；基于关系模型，以最大化吸能量和最小化质量作为优化目标，以截面峰值力不大于原结构作为优化约束条件，得到最终优化的吸能盒结构的材料、外轮廓的厚度以及每条肋板的厚度。