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公开(公告)号：CN112209654A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011103303.8
申请日：2020-10-15
Applicant: 吉林大学
IPC: C04B26/06 , C04B111/72
Abstract: 本发明涉及路面修复材料技术领域，具体涉及一种复合修复剂及其制备方法和应用。本发明提供的复合修复剂通过促进剂和过氧化物引发剂的协同作用，引发和促进了丙烯酸树脂粘合剂组分自身的聚合反应，且在聚合的同时，增韧剂和改性剂以颗粒的形式穿插在聚合物大分子的“骨架”中，偶联剂和交联剂作为聚合物大分子和无机骨料之间的“桥梁”，实现了复合修复剂的有机组分和无机组分的结合，在低温固化时，复合修复剂中的有机组分增强了无机组分之间的“咬合”，由实施例的结果可知，使用本发明的复合修复剂在低温的条件下20～60min完成固化，并能固化完成后1h达到所需使用性能。
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公开(公告)号：CN111267816A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010109411.X
申请日：2020-02-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种防制动失效的双回路气压制动系统，该系统采用双回路行车制动系统，前桥和后桥各使用一个回路；双回路行车制动系统间设置两个梭阀、两个溢流阀，可保证当某一回路失效后，另一回路可向失效回路的制动气室提供气压促使车辆制动。同时在脚制动阀两出口设置一梭阀，当某一行车制动失效时，行车制动过程中可保证驻车气室处于高压状态。该系统可降低车辆制动失效时的制动风险，提高极端条件下车辆的制动能力，提高制动安全性。
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公开(公告)号：CN110527129A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910991958.4
申请日：2019-10-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种聚醚醚酮多孔泡沫材料及其制备方法，属于高分子材料制备技术领域。是将聚醚醚酮粉末、增强体填料和发泡剂在高速搅拌下混合均匀，放入模具腔中并在硫化仪上预热；再对模具腔施加压力，控制适当的发泡温度进行发泡，保持此压力，进行降温冷却；冷却到一定温度后，得到该聚醚醚酮多孔泡沫材料。本发明所述方法可通过控制发泡温度，进而调控发泡速率，并且适当提高发泡温度，可以加速发泡剂产生的气体在聚合物中扩散，减少发泡时间，提高发泡效率。本发明工艺过程简单，便于操作，加工条件温和，易于推广。
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公开(公告)号：CN112707679B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202011626902.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 吉林大学
IPC: C04B26/06 , C09K17/22 , C09K17/40 , C09K105/00
Abstract: 本发明提供了一种低温固沙速凝材料及其应用，属于固沙技术领域。包括独立分装的组分A、组分B和组分C；组分A包括丙烯酸树脂粘合剂、交联剂、偶联剂、促进剂和阻燃剂，组分B包括引发剂和改性剂；组分C包括无机骨料。本发明通过引发剂和促进剂协同作用，在低温下可快速引发丙烯酸树脂本体聚合反应，同时改性剂的加入能够改变聚合物材料的微结构以及聚合反应速率，偶联剂和交联剂在聚合反应中起到了连接无机填料以及有机聚合物的作用，有效改善了低温固沙速凝材料的强度、分散性和黏合性，在较低温度时，可以实现固沙材料中有机相与无机相的强结合，阻燃剂的加入使得该低温固沙速凝材料具有了良好的耐热性。
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公开(公告)号：CN112210120B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202011078811.5
申请日：2020-10-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种导热填料及其制备方法、聚芳醚砜导热复合材料及其制备方法，涉及导热复合材料技术领域。本发明通过对碳纳米管和石墨烯进行改性，使碳纳米管的表面带有羧基功能性基团，使石墨烯的表面带有氨基基团和羟基基团，然后将改性后的碳纳米管和改性后的石墨烯分散混合到惰性溶剂中，使两类填料因表面带有的官能团通过氢键的作用自组装，进而形成石墨烯‑碳纳米管杂化填料，改性石墨烯作为改性碳纳米管的载体，改性碳纳米管则搭接改性石墨烯片层，增大有效接触面积，这种特殊结构使得所制备的复合填料在聚砜基体中形成高效的导热通路，促进导电网络的形成从而达到添加少量导热填料即可显著提高复合材料导热性能的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110684512A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910992064.7
申请日：2019-10-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种高导热球型磺化聚醚醚酮/石墨核壳结构填料及其制备方法，属于高性能粉末材料制备技术领域。首先通过氟酮、磺化氟酮和对苯二酚混合后进行亲核取代反应制备磺化聚醚醚酮，软化后烘干除去40～60％体积的水分，再使用球型模具切割磺化聚醚醚酮，得到不同粒径尺寸的球型磺化聚醚醚酮颗粒；最后将球型磺化聚醚醚酮和微米级石墨进行静电吸附，制备得到以磺化聚醚醚酮为核、以微米级石墨为壳的高导热球型磺化聚醚醚酮/石墨核壳结构填料。本发明得到的填料物理性质、化学性质稳定，核心与外壳结合牢固。实验结果表明，填料外表面完全覆盖一层石墨，形成核壳结构，由于石墨层的高导热性能，热量不横穿填料，而是由导热外壳向前传递。
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公开(公告)号：CN110669311A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910997591.7
申请日：2019-10-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种高导热碳纤维/聚醚醚酮电磁屏蔽复合材料，属于高性能复合材料领域。按质量和100％计算，该电磁屏蔽复合材料是由10～50wt.％的磺化聚醚醚酮及其钠盐双组份、40～80wt.％的聚醚醚酮、5～30wt.％的碳纤维按比例均匀混合通过热压法制备得到。所述磺化聚醚醚酮及其钠盐双组份是将磺化聚醚醚酮与碱性钠盐溶液反应中和一部分磺酸根，磺酸根的中和比例为30％～70％。相比于传统碳纤维/聚醚醚酮复合材料，本发明制备的复合材料的导热性能都有明显的增强，并且在低填充量下，复合材料的导热率就已经超过了2W/(m·K)。此外，复合材料的电磁屏蔽性能和力学性能都十分优异。
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公开(公告)号：CN111267816B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202010109411.X
申请日：2020-02-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种防制动失效的双回路气压制动系统，该系统采用双回路行车制动系统，前桥和后桥各使用一个回路；双回路行车制动系统间设置两个梭阀、两个溢流阀，可保证当某一回路失效后，另一回路可向失效回路的制动气室提供气压促使车辆制动。同时在脚制动阀两出口设置一梭阀，当某一行车制动失效时，行车制动过程中可保证驻车气室处于高压状态。该系统可降低车辆制动失效时的制动风险，提高极端条件下车辆的制动能力，提高制动安全性。
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公开(公告)号：CN112209654B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202011103303.8
申请日：2020-10-15
Applicant: 吉林大学
IPC: C04B26/06 , C04B111/72
Abstract: 本发明涉及路面修复材料技术领域，具体涉及一种复合修复剂及其制备方法和应用。本发明提供的复合修复剂通过促进剂和过氧化物引发剂的协同作用，引发和促进了丙烯酸树脂粘合剂组分自身的聚合反应，且在聚合的同时，增韧剂和改性剂以颗粒的形式穿插在聚合物大分子的“骨架”中，偶联剂和交联剂作为聚合物大分子和无机骨料之间的“桥梁”，实现了复合修复剂的有机组分和无机组分的结合，在低温固化时，复合修复剂中的有机组分增强了无机组分之间的“咬合”，由实施例的结果可知，使用本发明的复合修复剂在低温的条件下20～60min完成固化，并能固化完成后1h达到所需使用性能。
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公开(公告)号：CN110669311B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201910997591.7
申请日：2019-10-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种高导热碳纤维/聚醚醚酮电磁屏蔽复合材料，属于高性能复合材料领域。按质量和100％计算，该电磁屏蔽复合材料是由10～50wt.％的磺化聚醚醚酮及其钠盐双组份、40～80wt.％的聚醚醚酮、5～30wt.％的碳纤维按比例均匀混合通过热压法制备得到。所述磺化聚醚醚酮及其钠盐双组份是将磺化聚醚醚酮与碱性钠盐溶液反应中和一部分磺酸根，磺酸根的中和比例为30％～70％。相比于传统碳纤维/聚醚醚酮复合材料，本发明制备的复合材料的导热性能都有明显的增强，并且在低填充量下，复合材料的导热率就已经超过了2W/(m·K)。此外，复合材料的电磁屏蔽性能和力学性能都十分优异。
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