公开(公告)号：CN105489026B

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201511017761.9

申请日：2015-12-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 丁同强 ,  席建锋 ,  白乔文 ,  魏雪延 ,  曲鑫 ,  郑黎黎 ,  张明鹏 ,  王博 ,  黄珂 ,  王全

IPC: G08G1/08 ,  E01C1/02

Abstract: 本发明一种城市道路交叉口渠化方法,具体的说是一种“风车式”交叉口设计方法。具体方法为：1、交叉口信息采集；2、判断所调查交叉口是否适合采用“风车式”信号控制交叉口；3、左转分流区的设计；4、左转待行区的设计；5、左转导向车道的设计；6、行人过街斑马线及直行车辆停车线的设计；7、对左转车辆进入左转待行区进行感应信号的设计。本发明通过“风车式”交叉口的新型渠化方案和左转车辆的感应控制，最终实现将左转车辆与对向直行车辆的交叉冲突转变为与侧向直行车辆的合流交织，减少车辆平均延误，提高交叉口通行效率，减少交通冲突，提高交叉口安全性。

公开(公告)号：CN105489026A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201511017761.9

申请日：2015-12-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 丁同强 ,  席建锋 ,  白乔文 ,  魏雪延 ,  曲鑫 ,  郑黎黎 ,  张明鹏 ,  王博 ,  黄珂 ,  王全

IPC: G08G1/08 ,  E01C1/02

CPC classification number: G08G1/08 ,  E01C1/02

Abstract: 本发明一种城市道路交叉口渠化方法,具体的说是一种“风车式”交叉口设计方法。具体方法为：1、交叉口信息采集；2、判断所调查交叉口是否适合采用“风车式”信号控制交叉口；3、左转分流区的设计；4、左转待行区的设计；5、左转导向车道的设计；6、行人过街斑马线及直行车辆停车线的设计；7、对左转车辆进入左转待行区进行感应信号的设计。本发明通过“风车式”交叉口的新型渠化方案和左转车辆的感应控制，最终实现将左转车辆与对向直行车辆的交叉冲突转变为与侧向直行车辆的合流交织，减少车辆平均延误，提高交叉口通行效率，减少交通冲突，提高交叉口安全性。