公开(公告)号：CN103528825B

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201310502476.0

申请日：2013-10-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 刘忠长 ,  张龙平 ,  田径 ,  许允 ,  韩永强 ,  姜福仁 ,  汪伯舟 ,  董春晓

IPC: G01M15/05

Abstract: 内燃机瞬态工况性能评价方法属于内燃机性能评价领域，本发明是利用“滞后系数”这一评价指标，评价瞬变过程中内燃机性能参数相对供油响应发生延迟的程度；利用“劣变系数”评价瞬变过程中内燃机性能参数发生恶化的程度；最后利用“瞬变总量”及“瞬变平均值评价内燃机整个瞬变过程的综合性能。因此，本发明能对内燃机的瞬变性能以及不同优化控制策略的优劣情况做出清晰、全面和准确的判断，将在我国内燃机研发，瞬态性能优化，相关领域科研成果鉴定等方面具有一定的理论意义和工程应用价值。

公开(公告)号：CN103528825A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310502476.0

申请日：2013-10-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 刘忠长 ,  张龙平 ,  田径 ,  许允 ,  韩永强 ,  姜福仁 ,  汪伯舟 ,  董春晓

IPC: G01M15/05

Abstract: 内燃机瞬态工况性能评价方法属于内燃机性能评价领域，本发明是利用“滞后系数”这一评价指标，评价瞬变过程中内燃机性能参数相对供油响应发生延迟的程度；利用“劣变系数”评价瞬变过程中内燃机性能参数发生恶化的程度；最后利用“瞬变总量”及“瞬变平均值评价内燃机整个瞬变过程的综合性能。因此，本发明能对内燃机的瞬变性能以及不同优化控制策略的优劣情况做出清晰、全面和准确的判断，将在我国内燃机研发，瞬态性能优化，相关领域科研成果鉴定等方面具有一定的理论意义和工程应用价值。