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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107812866A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711011766.X
申请日：2017-10-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种全自动扭杆弹簧扭转加工试验台，为克服现有技术存在自动化程度低的问题，其包括固定底座、扭转伺服加载监测系统、移动尾座、自动上下料系统与自动装卸夹系统；自动装卸夹系统包括左顶出气缸组件与右顶出气缸组件；左顶出气缸组件包括左顶出气缸与左顶出组件；右顶出气缸组件包括右顶出组件；扭转伺服加载监测系统安装在固定底座的左侧，移动尾座安装在固定底座的右侧，自动上下料系统位于固定底座的中间处，左顶出气缸安装在主减速机左侧的固定底座上，左顶出组件安装在扭转伺服加载监测系统中自制空心轴与右半空回传动机构上；右顶出气缸组件安装在移动尾座中的尾座上，左顶出组件的左顶尖与右顶出组件的右顶尖的回转轴线共线。
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公开(公告)号：CN107812866B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201711011766.X
申请日：2017-10-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种全自动扭杆弹簧扭转加工试验台，为克服现有技术存在自动化程度低的问题，其包括固定底座、扭转伺服加载监测系统、移动尾座、自动上下料系统与自动装卸夹系统；自动装卸夹系统包括左顶出气缸组件与右顶出气缸组件；左顶出气缸组件包括左顶出气缸与左顶出组件；右顶出气缸组件包括右顶出组件；扭转伺服加载监测系统安装在固定底座的左侧，移动尾座安装在固定底座的右侧，自动上下料系统位于固定底座的中间处，左顶出气缸安装在主减速机左侧的固定底座上，左顶出组件安装在扭转伺服加载监测系统中自制空心轴与右半空回传动机构上；右顶出气缸组件安装在移动尾座中的尾座上，左顶出组件的左顶尖与右顶出组件的右顶尖的回转轴线共线。
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公开(公告)号：CN103868928B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410098515.X
申请日：2014-03-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种全自动导杆表面质量检测装置，克服人工检测效率低、受人为因素影响及带来很大检测误差的问题。其包括进料部分、分料部分、传动部分、图象采集部分与载物台。传动部分包括一号电机组件、一号导轨、二号导轨、二号电机组件、测长汽缸与三号电机组件。进料部分固定在载物台右下角，二号导轨固定在进料部分左侧载物台上，一号导轨固定在二号导轨左侧，图象采集部分固定在一号导轨与二号导轨之间，分料部分固定在一号导轨左侧的载物台上，三号电机组件固定在分料部分的滑台上，并位于分料部分的推料汽缸的右侧，测长汽缸固定在三号电机右前方的滑台上，一号电机组件与二号电机组件依次固定在一号导轨与二号导轨后方与前方的载物台上。
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公开(公告)号：CN103868928A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410098515.X
申请日：2014-03-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种全自动导杆表面质量检测装置，克服人工检测效率低、受人为因素影响及带来很大检测误差的问题。其包括进料部分、分料部分、传动部分、图象采集部分与载物台。传动部分包括一号电机组件、一号导轨、二号导轨、二号电机组件、测长汽缸与三号电机组件。进料部分固定在载物台右下角，二号导轨固定在进料部分左侧载物台上，一号导轨固定在二号导轨左侧，图象采集部分固定在一号导轨与二号导轨之间，分料部分固定在一号导轨左侧的载物台上，三号电机组件固定在分料部分的滑台上，并位于分料部分的推料汽缸的右侧，测长汽缸固定在三号电机右前方的滑台上，一号电机组件与二号电机组件依次固定在一号导轨与二号导轨后方与前方的载物台上。
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公开(公告)号：CN203838067U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420120192.5
申请日：2014-03-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了全自动导杆表面质量检测装置，克服人工检测效率低、受人为因素影响及带来很大检测误差的问题。其包括进料部分、分料部分、传动部分、图象采集部分与载物台。传动部分包括一号电机组件、一号导轨、二号导轨、二号电机组件、测长汽缸与三号电机组件。进料部分固定在载物台右下角，二号导轨固定在进料部分左侧载物台上，一号导轨固定在二号导轨左侧，图象采集部分固定在一号导轨与二号导轨之间，分料部分固定在一号导轨左侧的载物台上，三号电机组件固定在分料部分的滑台上，并位于分料部分的推料汽缸的右侧，测长汽缸固定在三号电机右前方的滑台上，一号电机组件与二号电机组件依次固定在一号导轨与二号导轨后方与前方的载物台上。
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