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公开(公告)号：CN107380273B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201710777689.2
申请日：2017-09-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种基于中性转向的电动汽车质心调节装置，包括：动力电机；纵向驱动机构，用于驱动所述动力电机相对于车架前后移动；活动带轮，其包括同轴相对布置的第一活动锥盘和第二活动锥盘，所述第一活动锥盘与动力电机输出轴连接，在动力电机带动下旋转；固定带轮，其包括同轴相对布置的第一固定锥盘和第二固定锥盘，所述第一固定锥盘与驱动桥连接，以将动力传递给驱动桥；三角带；连接杆，第二活动锥盘能够沿连接杆上滑槽前后移动同时第二活动锥盘能够能够绕自身轴线旋转；所述第二固定锥盘与连接杆可旋转连接；横向驱动机构，用于驱动所述连接杆相对于车架左右移动。本发明还提供了一种基于中性转向的电动汽车质心调节方法。
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公开(公告)号：CN105515312B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610045462.4
申请日：2016-01-22
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车用双机械端口驱动装置，包括：呈同轴并列布置的第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构和第二驱动机构均包括：定子，其固定设置，并且所述定子上缠绕有定子绕组；以及绕线转子，其可旋转设置在所述定子内部，并且可旋转运动通过第一轴输出；笼形转子，其设置在所述定子和所述绕线转子之间，并且可旋转运动通过第二轴输出；第一传动机构和第二传动机构，其分别与所述第一驱动机构和第二驱动机构连接，选择性的将所述第一轴或第二轴的动力输出，以及能够选择性的将所述第一轴固定。本发明能够实现多种工作模式，并且能将第一和第二驱动机构锁定在一起，具有可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN105515312A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610045462.4
申请日：2016-01-22
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K16/02 , B60K1/02 , H02K7/10 , H02K7/116
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车用双机械端口驱动装置，包括：呈同轴并列布置的第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构和第二驱动机构均包括：定子，其固定设置，并且所述定子上缠绕有定子绕组；以及绕线转子，其可旋转设置在所述定子内部，并且可旋转运动通过第一轴输出；笼形转子，其设置在所述定子和所述绕线转子之间，并且可旋转运动通过第二轴输出；第一传动机构和第二传动机构，其分别与所述第一驱动机构和第二驱动机构连接，选择性的将所述第一轴或第二轴的动力输出，以及能够选择性的将所述第一轴固定。本发明能够实现多种工作模式，并且能将第一和第二驱动机构锁定在一起，具有可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN105186061B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201510523688.6
申请日：2015-08-25
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种动力电池热管理系统，包括：电池箱、主进油管、主出油管、第一出油管、温度传感器以及外部循环系统。主进油管上设置有主进油槽，主出油管上开设有主出油槽，主出油槽的宽度能够进行调节。第一出油管上设置有第一出油槽，第一出油槽的位置能够相对于第一出油管长度方向前后调节。冷却液通过出油槽进入电池箱内与电池组换热，并根据温度传感器测量的温度值，调节出油槽的宽度和第一出油出油槽的位置，使冷却液从主出油槽和第一出油出油槽流出，以增大特定区域冷却液的流量。本发明还提供了一种动力电池热管理控制方法。本发明能够保证电池组工作在理想的温度范围内，并且保证各个单体间的温度差异在理想的范围内。
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公开(公告)号：CN104767339B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510152062.9
申请日：2015-04-01
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 本发明公开了一种励磁可调式永磁同步电机，包括转子，所述转子包括若干成对布置的永磁体组件，所述永磁体组件包括圆柱永磁体、盖板以及旋转驱动机构。圆柱永磁体采用平行充磁，多个圆柱永磁体紧密平行排列；盖板外形呈长方体结构，由导磁材料制成，圆柱永磁体置于所述盖板内，以形成长方体状的永磁体；旋转驱动机构与所述圆柱永磁体连接，转子旋转时，驱动圆柱永磁体绕其自身轴线旋转，以使所述永磁体组件的磁通量减小。本发明通过改变传统永磁同步电机转子结构，使永磁体磁极通过电机内电磁铁的拉动旋转，实现可自行调节励磁磁通量，从而无需在高速时，施加较大的去磁电流分量，提高了电机效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104767339A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510152062.9
申请日：2015-04-01
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K21/021 , H02K21/14
Abstract: 本发明公开了一种励磁可调式永磁同步电机，包括转子，所述转子包括若干成对布置的永磁体组件，所述永磁体组件包括圆柱永磁体、盖板以及旋转驱动机构。圆柱永磁体采用平行充磁，多个圆柱永磁体紧密平行排列；盖板外形呈长方体结构，由导磁材料制成，圆柱永磁体置于所述盖板内，以形成长方体状的永磁体；旋转驱动机构与所述圆柱永磁体连接，转子旋转时，驱动圆柱永磁体绕其自身轴线轴线旋转，以使所述永磁体组件的磁通量减小。本发明通过改变传统永磁同步电机转子结构，使永磁体磁极通过电机内电磁铁的拉动旋转，实现可自行调节励磁磁通量，从而无需在高速时，施加较大的去磁电流分量，提高了电机效率。
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公开(公告)号：CN107380273A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710777689.2
申请日：2017-09-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种基于中性转向的电动汽车质心调节装置，包括：动力电机；纵向驱动机构，用于驱动所述动力电机相对于车架前后移动；活动带轮，其包括同轴相对布置的第一活动锥盘和第二活动锥盘，所述第一活动锥盘与动力电机输出轴连接，在动力电机带动下旋转；固定带轮，其包括同轴相对布置的第一固定锥盘和第二固定锥盘，所述第一固定锥盘与驱动桥连接，以将动力传递给驱动桥；三角带；连接杆，第二活动锥盘能够沿连接杆上滑槽前后移动同时第二活动锥盘能够绕自身轴线旋转；所述第二固定锥盘与连接杆可旋转连接；横向驱动机构，用于驱动所述连接杆相对于车架左右移动。本发明还提供了一种基于中性转向的电动汽车质心调节方法。
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公开(公告)号：CN105186061A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510523688.6
申请日：2015-08-25
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L58/26 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开了一种动力电池热管理系统，包括：电池箱、主进油管、主出油管、第一出油管、温度传感器以及外部循环系统。主进油管上设置有主进油槽，主出油管上开设有主出油槽，主出油槽的宽度能够进行调节。第一出油管上设置有第一出油槽，第一出油槽的位置能够相对于第一出油管长度方向前后调节。冷却液通过出油槽进入电池箱内与电池组换热，并根据温度传感器测量的温度值，调节出油槽的宽度和第一出油出油槽的位置，使冷却液从主出油槽和第一出油出油槽流出，以增大特定区域冷却液的流量。本发明还提供了一种动力电池热管理控制方法。本发明能够保证电池组工作在理想的温度范围内，并且保证各个单体间的温度差异在理想的范围内。
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公开(公告)号：CN204857901U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520643181.X
申请日：2015-08-25
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池热管理系统，包括：电池箱、主进油管、主出油管、第一出油管、温度传感器以及外部循环系统。主进油管上设置有主进油槽，主出油管上开设有主出油槽，主出油槽的宽度能够进行调节。第一出油管上设置有第一出油槽，第一出油槽的位置能够相对于第一出油管长度方向前后调节。冷却液通过出油槽进入电池箱内与电池组换热，并根据温度传感器测量的温度值，调节出油槽的宽度和第一出油槽的位置，使冷却液从主出油槽和第一出油槽流出，以增大特定区域冷却液的流量。本实用新型能够保证电池组工作在理想的温度范围内，并且保证各个单体间的温度差异在理想的范围内。
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公开(公告)号：CN204517612U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520193455.X
申请日：2015-04-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种励磁可调式永磁同步电机，包括转子，所述转子包括若干成对布置的永磁体组件，所述永磁体组件包括圆柱永磁体、盖板以及旋转驱动机构。圆柱永磁体采用平行充磁，多个圆柱永磁体紧密平行排列；盖板外形呈长方体结构，由导磁材料制成，圆柱永磁体置于所述盖板内，以形成长方体状的永磁体；旋转驱动机构与所述圆柱永磁体连接，转子旋转时，驱动圆柱永磁体绕其自身轴线轴线旋转，以使所述永磁体组件的磁通量减小。本实用新型通过改变传统永磁同步电机转子结构，使永磁体磁极通过电机内电磁铁的拉动旋转，实现可自行调节励磁磁通量，从而无需在高速时，施加较大的去磁电流分量，提高了电机效率。
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