公开(公告)号：CN108568474A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201710150445.1

申请日：2017-03-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱丽娟 ,  何玲玲 ,  吕义 ,  谷诤巍 ,  王敏

IPC: B21D37/10 ,  B21D5/06 ,  B21D53/88

CPC classification number: B21D37/10 ,  B21D5/06 ,  B21D53/88

Abstract: 本发明提供了一种门角件的整形模具，用于整形城轨车辆车门门角件，所述门角件整形模具包括下模板、上模板、导柱、导套、凸模、凹模、固定楔块、滑动楔块、侧压块、门角，下模板上开设有凹槽，所述凹槽可整形所述置于所述门角的门角件，所述门角件整形模具闭合时，固定楔块下行时其平面与侧压块接触，斜面与滑动楔块接触，侧压块固定不动，使固定楔块推动滑动楔块向凹模方向滑动夹紧门角。与现有技术相比，本发明提供的门角整形模具，有效控制了门角冲压成形中出现的平面度差和90°角回弹大两个缺陷，消除了用传统的门角整形方法无法解决的缺陷问题，可有效提高门角的产品质量和精度，从而大幅提高了此类构件的成形精度。

公开(公告)号：CN103048149A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201210346911.0

申请日：2012-09-18

Applicant: 吉林大学 ,  长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 苏建 ,  王金田 ,  刘玉梅 ,  周殿买 ,  张立斌 ,  谭富星 ,  陈熔 ,  吕义 ,  徐观 ,  潘洪达 ,  戴建国 ,  林惠英

IPC: G01M17/08

Abstract: 本发明涉及一种龙门框架式轨道车辆转向架参数测定试验台。该试验台主要由反力式龙门机械框架、六自由度加载机构总成、转向架渡桥装置以及转向架定位夹紧机构总成组成。反力式龙门机械框架为试验台加载机构、定位夹紧机构提供反力支撑；六自由度加载机构总成用于对被测转向架的垂向、横向及纵向的加载；转向架渡桥装置用于被测转向架平顺、灵活的移动到试验台的加载平台；转向架定位夹紧机构总成用于对被测转向架构架II在垂向、纵向、横向定位固定。该试验台实现了对转向架一系、二系的垂向、纵向、横向刚度，转向架扭转刚度等参数的测试，并通过软件自动计算出转向架各部位的刚度参数、柔性系数，提高了转向架参数测定时的自动化及效率。

公开(公告)号：CN108568467B

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN201710151004.3

申请日：2017-03-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱丽娟 ,  王敏 ,  吕义 ,  谷诤巍 ,  何玲玲

IPC: B21D11/10 ,  B21D11/22 ,  B21D47/01

Abstract: 本发明提供了一种拉弯胎装置，用于限制轨道车辆车顶弯梁侧弯，所述拉弯胎装置包括拉弯胎主体、挡板、连接于所述拉弯胎主体上的固定板、可伸缩地安装在固定板中的活塞杆，所述挡板与活塞杆连接，固定板中连接着电力使活塞杆运行，型材放置在拉弯胎主体上，通过活塞杆调整挡板与型材的间隙。与现有技术相比，本发明中提供的可以限制轨道车辆车顶弯梁侧弯的拉弯胎装置，有效控制了轨道车辆车顶弯梁类构件拉弯成形中出现的侧面弯曲和截面扭曲缺陷，消除了用传统的拉弯胎具无法解决的缺陷问题，大幅提高了此类构件的成形精度，缩短了生产周期，降低了生产成本。

公开(公告)号：CN108568467A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201710151004.3

申请日：2017-03-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱丽娟 ,  王敏 ,  吕义 ,  谷诤巍 ,  何玲玲

IPC: B21D11/10 ,  B21D11/22 ,  B21D47/01

CPC classification number: B21D11/10 ,  B21D11/22 ,  B21D47/01

Abstract: 本发明提供了一种拉弯胎装置，用于限制轨道车辆车顶弯梁侧弯，所述拉弯胎装置包括拉弯胎主体、挡板、连接于所述拉弯胎主体上的固定板、可伸缩地安装在固定板中的活塞杆，所述挡板与活塞杆连接，固定板中连接着电力使活塞杆运行，型材放置在拉弯胎主体上，通过活塞杆调整挡板与型材的间隙。与现有技术相比，本发明中提供的可以限制轨道车辆车顶弯梁侧弯的拉弯胎装置，有效控制了轨道车辆车顶弯梁类构件拉弯成形中出现的侧面弯曲和截面扭曲缺陷，消除了用传统的拉弯胎具无法解决的缺陷问题，大幅提高了此类构件的成形精度，缩短了生产周期，降低了生产成本。

公开(公告)号：CN103048149B

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201210346911.0

申请日：2012-09-18

Applicant: 吉林大学 ,  长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 苏建 ,  王金田 ,  刘玉梅 ,  周殿买 ,  张立斌 ,  谭富星 ,  陈熔 ,  吕义 ,  徐观 ,  潘洪达 ,  戴建国 ,  林惠英

IPC: G01M17/08

Abstract: 本发明涉及一种龙门框架式轨道车辆转向架参数测定试验台。该试验台主要由反力式龙门机械框架、六自由度加载机构总成、转向架渡桥装置以及转向架定位夹紧机构总成组成。反力式龙门机械框架为试验台加载机构、定位夹紧机构提供反力支撑；六自由度加载机构总成用于对被测转向架的垂向、横向及纵向的加载；转向架渡桥装置用于被测转向架平顺、灵活的移动到试验台的加载平台；转向架定位夹紧机构总成用于对被测转向架构架II在垂向、纵向、横向定位固定。该试验台实现了对转向架一系、二系的垂向、纵向、横向刚度，转向架扭转刚度等参数的测试，并通过软件自动计算出转向架各部位的刚度参数、柔性系数，提高了转向架参数测定时的自动化及效率。

公开(公告)号：CN202836993U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220476652.9

申请日：2012-09-18

Applicant: 吉林大学 ,  长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 苏建 ,  王金田 ,  刘玉梅 ,  周殿买 ,  张立斌 ,  谭富星 ,  陈熔 ,  吕义 ,  徐观 ,  潘洪达 ,  戴建国 ,  林惠英

IPC: G01M17/08

Abstract: 本实用新型涉及一种龙门框架式轨道车辆转向架参数测定试验台。该试验台包括：反力式龙门机械框架为试验台加载机构、定位夹紧机构提供反力支撑；六自由度加载机构总成用于对被测转向架的垂向、横向及纵向的加载；转向架渡桥装置用于被测转向架平顺、灵活的移动到试验台的加载平台；转向架定位夹紧机构总成用于对被测转向架构架II在垂向、纵向、横向定位固定。该试验台实现了对转向架一系、二系的垂向、纵向、横向刚度，转向架扭转刚度等参数的测试，并通过软件自动计算出转向架各部位的刚度参数、柔性系数，提高了转向架参数测定时的自动化及效率。