公开(公告)号：CN108058003B

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201711327317.6

申请日：2017-12-13

Applicant: 吉林大学

Inventor： 赵勇 ,  单保罗 ,  金文明 ,  寇淑清

IPC: B23P17/02

Abstract: 本发明公开一种减速器壳体轴承座胀断设备，包括机架，机架上设置水平滑轨和竖直框架，水平滑轨上安装基座，基座顶端设置定位块和压紧块；竖直框架靠近基座的一侧安装预紧油缸，预紧油缸的活动轴上安装滑块，滑块一侧安装背压油缸，背压油缸的活动轴末端固定背压块；预紧油缸下端设置水平的拉杆，拉杆与位于竖直框架上的胀断油缸连接，拉杆上依次套设定套和动套，动套安装于滑块上。本发明还公开一种减速器壳体轴承座胀断方法，包括安装工件；固定工件；胀断工件的单个轴承座；完成工件所有轴承座的胀断等步骤；本发明提供的减速器壳体轴承座胀断设备及其胀断方法，降低了胀断油缸供压能力及其对相关设备的要求，降低了生产成本。

公开(公告)号：CN108058003A

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201711327317.6

申请日：2017-12-13

Applicant: 吉林大学

Inventor： 赵勇 ,  单保罗 ,  金文明 ,  寇淑清

IPC: B23P17/02

CPC classification number: B23P17/02

Abstract: 本发明公开一种减速器壳体轴承座胀断设备，包括机架，机架上设置水平滑轨和竖直框架，水平滑轨上安装基座，基座顶端设置定位块和压紧块；竖直框架靠近基座的一侧安装预紧油缸，预紧油缸的活动轴上安装滑块，滑块一侧安装背压油缸，背压油缸的活动轴末端固定背压块；预紧油缸下端设置水平的拉杆，拉杆与位于竖直框架上的胀断油缸连接，拉杆上依次套设定套和动套，动套安装于滑块上。本发明还公开一种减速器壳体轴承座胀断方法，包括安装工件；固定工件；胀断工件的单个轴承座；完成工件所有轴承座的胀断等步骤；本发明提供的减速器壳体轴承座胀断设备及其胀断方法，降低了胀断油缸供压能力及其对相关设备的要求，降低了生产成本。