-
公开(公告)号：CN116788344A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210267767.5
申请日：2022-03-18
申请人： 吉林世宝机械制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种长行程调节转向管柱的长度调节导向结构。包括支撑套筒、内管柱，所述内管柱置于支撑套筒内，在内管柱与支撑套筒之间从内向外依次设有吸能结构、长度调节支架、导向条、挡板；所述吸能结构固定在内管柱侧壁上，长度调节支架安装在吸能结构上，所述长度调节支架上通过螺栓连接导向块，导向块在导向条内滑动，所述导向条置于支撑套筒侧壁开的长限位槽内，在导向条外面设有挡板，所述挡板与支撑套筒螺栓连接。本申请在支撑套筒侧壁上开有纵向长限位槽，再加长电机的丝杆，并且增设第二导向块，实现长行程调节的同时，提高长度调节时内管柱的平稳定。
-
公开(公告)号：CN116262514B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111533684.8
申请日：2021-12-15
申请人： 吉林世宝机械制造有限公司
IPC分类号： B62D1/181
摘要： 本发明公开了一种带有电动助力的四项可调管柱，包括壳体总成，壳体总成的一侧与角度调节结构相连，所述角度调节结构与角度支架转动连接，所述角度支架与壳体总成的顶部相连，所述角度支架的后端与装车支架的两侧相连，并固定在壳体总成的顶部，所述壳体总成的另一侧与长度调节结构相连，所述长度调节结构与伸出端相连，所述壳体总成的后端连接有助力电机，所述助力电机的后端转动连接有装车轴，所述助力电机的输入端穿过壳体总成上的C型通孔与伸出端相连。本发明实现了在有限的安装空间内将电动助力管柱和电动四项可调管柱功能的集成，通过助力电机提供转向的助力，在转向器上不需要额外安装助力单元，降低了成本，便于整车的成本控制。
-
公开(公告)号：CN117549956A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210938787.0
申请日：2022-08-05
申请人： 吉林世宝机械制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种线控转向长行程调节转向柱，包括：转向机构、长度调节机构、角度调节机构和路感控制模块，转向机构安装在长度调节机构上，转向机构包括：转向管、内管柱、轴承，长度调节机构用于转向柱的长度调节，长度调节机构包括：转向柱壳体、内管柱、长度调节电机、长度调节支架、长度调节保持支架、第一丝杠、第一丝母和吸能片，角度调节机构用于调节转向柱的角度，角度调节机构包括：角度调节电机、角度调节支架、角度调节保持支架、顶部连接支架、第二丝杠、第二丝母；本发明的优点是：取消了传统的转向柱与转向器之间连接的中间轴，通过电信号控制取代机械传动，有效增大了转向柱的布置空间，使得转向柱的调节范围明显增大。
-
公开(公告)号：CN116691813A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210176146.6
申请日：2022-02-24
申请人： 吉林世宝机械制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动调节转向柱的导向结构，包括设置在内管柱上的长度调节支架、设置在长度调节支架上的用于引导内管柱轴向运动的导向组件、设置在支撑套筒上的导向槽与导向条限位槽、嵌在所述导向条限位槽内的用于引导长度调节支架轴向运动的导向条、固定在导向条限位槽上方支撑套筒上的用于限位导向条的挡板，所述内管柱设置在所述支撑套筒内，所述内管柱相对所述支撑套筒轴向运动，所述导向组件沿所述导向槽往复运动；本发明提高了长度调节时内管柱的平稳性，有效改善溃缩力，防止溃缩时长度调节支架变形，失去导向作用，而且结构简单，装配方便。
-
公开(公告)号：CN116353682A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111614071.7
申请日：2021-12-27
申请人： 吉林世宝机械制造有限公司
IPC分类号： B62D1/185
摘要： 本发明涉及一种长行程伸缩式调节转向柱，包括内管柱、支撑套筒、长度调节机构，所做的改进是，所述内管柱与支撑套筒之间设置有导向管，所述内管柱套设在导向管内，所述导向管套设在支撑套筒内；所述长度调节机构安装在所述导向管上，长度调节机构上的两个能够向相对方向运动或向相反方向运动的调节丝母分别与内管柱、支撑套筒固连；所述内管柱、导向管与支撑套筒之间还设置有导向机构。该转向柱在内管柱与支撑套筒之间增设导向管，内管柱套设在导向管内，导向管套设在支撑套筒内，通过安装导向管实现二级伸缩，之后通过导向管上的长度调节机构调节导向管和内管柱的伸缩，实现更大的长度调节范围。
-
公开(公告)号：CN116353681A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111611766.X
申请日：2021-12-27
申请人： 吉林世宝机械制造有限公司
IPC分类号： B62D1/185
摘要： 本发明提供一种可调节长度的转向管柱，包括内柱管、铝壳体，固定支架和长度调节组件，将固定支架安装在车上，内柱管的一端与方向盘连接，另一端通过中间轴与转向器连接，当需要调节方向盘与驾驶员之间的距离时，可以按压调节按钮，调节按钮控制长度调节电机启动，长度调节丝杠转动，带动长度调节滑块沿前或后方向运动，长度调节滑块带动长度调节支架沿前或后方向运动，由于长度调节支架是与内柱管固定连接的，内柱管在其带动下沿前或后方向运动，从而调节了方向盘与驾驶员之间的距离。
-
公开(公告)号：CN117549959A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210937395.2
申请日：2022-08-05
申请人： 吉林世宝机械制造有限公司
IPC分类号： B62D5/04
摘要： 本发明涉及一种转向柱与路感电机或助力电机的连接结构。包括转向柱、路感电机或助力电机，所述转向柱的外壳与路感电机或助力电机外壳之间通过螺栓连接，路感电机或助力电机通过轴承连接输出轴一端，输出轴另一端连接转向轴一端，转向轴另一端插入转向柱的转向管内。本申请使用较短的输出轴和转向轴代替现有技术中较长的转向轴，即将转向轴一分为二，使转向轴的长度大大减短，从而有效地降低了转向轴的加工难度，转向轴的减短使其与电机的装配位置度也更容易得到保证，从而避免因转向管和转向轴的花键配合部分同轴度不好导致的转动或者滑动过程中出现的卡滞现象。
-
公开(公告)号：CN116409374A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111644595.0
申请日：2021-12-29
申请人： 吉林世宝机械制造有限公司
IPC分类号： B62D1/19
摘要： 本发明涉及一种转向管柱的吸能装置。由齿条结构和吸能结构组成，所述齿条结构主体呈方形，朝向管柱一侧面为弧形，与弧形相对的另一侧面与吸能片连接，所述齿条结构与管柱平行且不连接吸能片的一个侧面上带有啮合齿，所述吸能结构分为齿条连接片和吸能片，所述齿条连接片的一端与齿条结构螺栓连接，所述齿条连接片另一端向后弯折成吸能片，所述吸能片、齿条连接片和管柱平行。本申请吸能装置的齿条结构和吸能结构分体设计，和现有技术中的一体结构相比，根据车辆空间而选择，啮合齿可以根据实际需要选择设置在齿条结构的具体哪个侧面上，适应性强，应用范围更广，可适应不同车辆。
-
公开(公告)号：CN116353683A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111614112.2
申请日：2021-12-27
申请人： 吉林世宝机械制造有限公司
IPC分类号： B62D1/187
摘要： 本发明涉及一种汽车电动调节转向柱角度调节装置，包括：支座、壳体、内柱管、角度调节支架和角度调节装置；角度调节装置包括：角度调节电机和角度调节组件，角度调节电机通过角度调节组件带动角度调节支架在壳体的端部转动，角度调节组件包括：柔性轴、轴承座、支撑销、丝杠、丝母座，柔性轴与角度调节电机的驱动轴连接，丝杠穿过轴承座与柔性轴连接，丝母座套装在丝杠上，丝母座铰接在角度调节支架侧面，轴承座通过支撑销安装在壳体侧面，支撑销与丝杠垂直设置，支撑销上开设有用于丝杠穿过的避让孔；本发明的优点是：将角度调节组件设置成独立组件，不仅方便布置，而且在更换上也非常方便。
-
公开(公告)号：CN116409371A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111641218.1
申请日：2021-12-29
申请人： 吉林世宝机械制造有限公司
IPC分类号： B62D1/19
摘要： 本发明公开了一种转向柱的溃缩结构，包括C型支撑、吸能片、齿石总成和凸轮块，柱管的一侧设有C型支撑和吸能片，所述C型支撑通过铆钉与吸能片的上平面相连，所述吸能片上带有双向齿纹的齿形结构，设有C型支撑和吸能片的柱管的外部套有支撑套筒，所述支撑套筒相对齿形结构的一侧通孔内设有齿石总成，所述齿石总成的一端穿过支撑套筒与齿形结构的双向齿纹啮合，所述齿石总成的另一端与凸轮块相接触，所述凸轮块设在手柄轴上。本发明可以降低卡滞现象，有效防止溃缩功能失效，并提高用户体验。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
40 条记录 (耗时 0.033 秒)
