斜级转子装配工装
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119420115A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411577697.9

    申请日:2024-11-06

    Abstract: 本发明公开了斜级转子装配工装,该斜级转子装配工装,多个键槽绕转子铁芯的中心轴线沿第一时针方向依次间隔分布,每个转子铁芯的键槽数量与每个转子铁芯组的转子铁芯数量对应。定位柱的定位键能与转子铁芯的键槽插接定位。定位柱同轴转动连接于转盘沿轴向的第一端。两组弹性伸缩定位件对称分布且均位于转盘沿轴向的第二端。两组弹性伸缩定位件被配置为能选择性的使其中一组处于缩入转盘内部的第一工作状态,且另一组处于部分伸出转盘的外周壁的第二工作状态。处于第二工作状态的弹性伸缩定位件能与转子铁芯插接定位,并使转子铁芯的其一键槽正对定位键。结构简单,能高效准确地将各个转子铁芯依次偏转并组装成整体,方便小批量组装斜级转子。

    电机定子灌封装置及电机

    公开(公告)号:CN222735987U

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202421446925.4

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本实用新型公开了电机定子灌封装置及电机,用于与电机的机壳配合以对机壳内定子进行灌封;定子轴向限位于机壳内,并与机壳内壁间形成有第一间隙,电机定子灌封装置包括模芯、支撑件和模盖;模芯同轴线插设于定子的内孔,支撑件紧密套设于模芯外并与内孔孔壁形成有第二间隙且与灌封材料共同形成内孔孔壁的保护层;模盖包括分别装设于机壳两端的第一模盖和第二模盖;第一模盖上设置有与第一间隙和第二间隙均连通的灌注孔和排气孔。该装置工作时,第一间隙和第二间隙均灌满灌封材料,以实现定子的胶封。支撑件与第二间隙内的灌封材料共同组成保护层,提升保护层的强度和耐磨性,避免定子遇水生锈,使电机能够长期且稳定的工作。

    轴承安装结构和电机
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222052757U

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202323369261.4

    申请日:2023-12-11

    Inventor: 陈启新 李民

    Abstract: 本申请公开了一种轴承安装结构和电机,涉及电机技术领域。轴承安装结构包括端盖、轴承组件和转轴。轴承组件包括轴承座、轴承和限位块,轴承座包括端板和轴承套,端板固定连接于轴承套的一端,限位块可拆卸地连接于轴承套的另一端。轴承座插设于端盖的装配孔内,端盖的内侧设置有支撑部,支撑部用于在转轴径向偏移时抵接转轴,支撑部和限位块在转轴的周向上间隔设置,且在转轴的轴向位置上至少有部分重叠。在本申请中,在拆下轴承之后,转轴在支撑部的抵接作用下依然不会产生过大的径向摆幅,避免转轴上连接的部件发生碰撞而损坏。限位块和支撑部在转轴的周向上间隔排布,轴向位置至少部分重叠,因此使端盖和轴承组件在转轴的轴向上更加紧凑。

    一种对中固定工装
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220019669U

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202321256659.4

    申请日:2023-05-23

    Inventor: 李民 俞晓勇

    Abstract: 本申请涉及一种对中固定工装,包括:台架盘、定位盘和工装支架,台架盘用于装配在基座上,台架盘具有中心定位轴线;定位盘可拆卸地定位装配在台架盘上,定位盘上设置有第一定位结构,中心定位轴线经过第一定位结构,第一定位结构用于使电机定位装配在台架盘上且电机的转轴的中心轴线与中心定位轴线重合;工装支架设置在台架盘上,用于固定电机。本申请提供了一种对中固定工装,通过一种工装实现对无止口的斜拉式电机的快速对中与安装,定位盘用于对中,工装支架用于安装,缩小了对中调整的难度,提高了装配效率;通过少量的结构件工装,保证电机与对拖台架对中,以较为经济的工装解决电机在台架测试前的对中与固定问题。

    一种轮毂电机组件
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220842193U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322798987.3

    申请日:2023-10-18

    Inventor: 陈隆辉 李民 张燕

    Abstract: 本实用新型涉及汽车电驱动技术领域,具体涉及一种轮毂电机组件。所述轮毂电机组件包括:轮毂,靠近车身的一侧同轴设置有鼓式刹车系统;转接轴,与轮毂同轴设置,转接轴一端与车身固定连接,另一端穿设于鼓式刹车系统中,并与轮毂转动连接;电机,设置在转接轴上,包括转子组件和定子组件;旋转轴,套设于转接轴的外周侧,同时与转子组件和轮毂固定连接;鼓式刹车系统包括刹车鼓,刹车鼓与轮毂固定连接,且旋转轴远离转子组件的一端与刹车鼓固定连接。本实用新型提供的轮毂电机组件,通过在转接轴上套设旋转轴,以使转子组件经由旋转轴与轮毂固定连接且同步转动,从而减少对鼓式刹车系统的改动和重新开发,进而降低车辆改造成本。

    一体式电机
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220173026U

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202321282503.3

    申请日:2023-05-25

    Abstract: 本实用新型公开了一体式电机,包括电机壳体,以及设置于电机壳体内的转轴、第一安装盘、第二安装盘、制动器和编码器,第一安装盘和第二安装盘沿转轴的轴向间隔分布,第一安装盘套设于转轴且通过第一轴承与转轴转动配合,且第一安装盘与电机壳体可拆卸连接,第二安装盘套设于转轴,且第二安装盘与电机壳体可拆卸连接;制动器和编码器中的一个可拆卸连接于第一安装盘,另一个可拆卸连接于第二安装盘。有效减小了一体式电机的径向尺寸和重量,且能够依据实际使用需求沿转轴的轴向适应性的调整制动器和编码器的设置位置,提升了一体式电机的实用性能。

    一种电机
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219802033U

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202321370821.5

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本实用新型涉及电机技术领域,具体涉及一种电机。该电机,包括:壳体,所述壳体内设置有轴承室和可转动的转轴,所述转轴的一端可转动的设置在所述壳体内,所述转轴的另一端可转动的设置在所述轴承室内,所述轴承室的内壁上具有硬质合金涂层;无外圈轴承,设置在所述轴承室内,所述无外圈轴承套设在所述转轴的另一端,所述无外圈轴承的滚子与所述轴承室内壁上的所述硬质合金涂层贴合。本轴承室的内壁上喷涂有硬质合金涂层,无外圈轴承上的滚子与硬质合金涂层贴合,在无外圈轴承转动后,滚子与硬质合金涂层进行摩擦,硬质合金涂层可提高轴承室内壁的耐磨性和强度,从而减少钢圈和轴承外圈,可有效的降低电机的体积和质量。

    电机
    8.
    实用新型
    电机 有权

    公开(公告)号:CN218498967U

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202222574440.0

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 本实用新型涉及电机技术领域,具体公开了一种电机,该电机中,机壳内设有定子,定子外包裹有灌封胶,预留孔贯穿灌封胶;机壳的两端分别设有第一轴承座和第二轴承座,驱动器设于机壳靠近第二轴承座的一端;转子转动设于机壳;前轴承设于转子和第一轴承座之间;后轴承设于转子和第二轴承座之间;第一温度传感器与第一轴承座连接,用于检测前轴承的温度;第一温传线的一端与第一轴承座连接,另一端穿过预留孔与驱动器连接或者另一端穿过预留孔后从所述驱动器的后盖穿出。上述设置实现了第一温传线在电机的内部走线,避免和外部零件出现摩擦或者钩挂,提高了第一温传线的使用寿命。

    一种风冷电机
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220210177U

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202321813718.3

    申请日:2023-07-11

    Abstract: 本实用新型涉及电机轴承技术领域,具体涉及一种风冷电机。所述风冷电机包括:轴、转子、定子、机壳、机壳两侧端部分别设有前端盖和后端盖;风扇,位于电机后端,用于带动空气以对机壳进行散热。第一轴承,位于前端盖的前轴承室内;风道,设于机壳外周,使空气从机壳后端流向机壳的前端;前风罩,包括位于前端盖前侧的前壁及由前壁边缘轴向延伸而成的侧壁;侧壁与风道远离风扇的一侧相接;前风罩还设有出风口,供空气流出;前风罩用于引导通过风道的空气流过前轴承室周围,通过调整第一轴承周围的空气流速,以使第一轴承降温或升温。

    一种电机
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219802034U

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202321370831.9

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本实用新型涉及电机技术领域,具体涉及一种电机。该电机,包括:壳体,所述壳体外表面上设置有连接部,所述连接部内具有硬质合金涂层;无内圈轴承,包括外圈和与外圈贴合的滚子,所述无内圈轴承的滚子套设在所述连接部上,所述无内圈轴承的滚子与所述连接部内的所述硬质合金涂层贴合。壳体外表面的连接部内喷涂硬质合金涂层,无内圈轴承套设在连接部上,无内圈轴承的滚子与连接部内的喷涂硬质合金涂层贴合并产生摩擦,通过减少轴承内圈,可有效的降低电机的体积和质量。

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