公开(公告)号：CN112659851A

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202011484442.X

申请日：2020-12-16

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 叶华 ,  王烈 ,  黄水渠 ,  郑艺鹏 ,  胡连平 ,  邵国兴

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/00 ,  B60R16/02 ,  B60P3/20 ,  B60L1/00

Abstract: 本发明提供一种轻型纯电冷藏车及其制冷控制方法，包括：控制器、操纵面板单元、蒸发器单元、压缩机单元、冷凝器单元，其分别与机组电控单元连接，所述蒸发器单元设置于保温厢内前顶部，所述操纵面板单元嵌入中控仪表台中部，所述控制器、压缩机单元、冷凝器单元和机组电控单元分置于车辆底部并通过管线连接互通。本发明取消了冷藏车型常见的车顶冷凝器机构，维持了原车流线型外观保证了行驶中较小的风阻，且未增加整车高度以满足市内场所限高要求，保障了车辆的通过性。

公开(公告)号：CN214822478U

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202023037699.9

申请日：2020-12-16

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 叶华 ,  王烈 ,  黄水渠 ,  郑艺鹏 ,  胡连平 ,  邵国兴

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/00 ,  B60R16/02 ,  B60P3/20

Abstract: 本实用新型提供一种轻型纯电冷藏车，包括：控制器、操纵面板单元、蒸发器单元、压缩机单元、冷凝器单元，其分别与机组电控单元连接，所述蒸发器单元设置于保温厢内前顶部，所述操纵面板单元嵌入中控仪表台中部，所述控制器、压缩机单元、冷凝器单元和机组电控单元分置于车辆底部并通过管线连接互通。本实用新型取消了冷藏车型常见的车顶冷凝器机构，维持了原车流线型外观保证了行驶中较小的风阻，且未增加整车高度以满足市内场所限高要求，保障了车辆的通过性。